在測試前先來介紹一下本次的主角，DENZAX是DENZA旗下的第二款新能源車型，也是DENZA換裝全新品牌LOGO後的首款產品。DENZAX定位於中型7座SUV，擁有4890×1950×1725mm車身長寬高和2820mm的軸距。尺寸在同級產品中，頗具優勢。
既然是車漆質量測試，那咱們就直接聊聊關於車輛塗裝工藝上的那些事。其實我們都知道，汽車塗裝是個複雜又繁瑣的工序，工序基本可以概括前處理、電泳塗裝、PVC、中塗、面漆、修飾等這幾大步驟，而車漆也不單單隻有一層，而是分為底漆層、中間塗層，以及面漆層。更重要的是，這些工序要按部就班的才能實現，不能“跳級”也不能偷懶，否則車漆呈現出的視覺效果一定不盡如人意，而且國家對於車漆質量的評判標準也是有嚴格規定的，所有車輛出廠最終都要符合國標《QC T484-1999漆面質量標準》，這也是我們對於車漆厚度的評判標準。
DENZAX漆面質量測試 具有德系血統的高顏值中型SUV實力夠強嗎？
也許很多朋友是第一次聽說國標《QC T484-1999漆面質量標準》，其實它只是一條評判標準。質量標準中的TQ2專案規定了兩種漆面標準，一種適用於裸車價低於5萬元的車型，另一種則是裸車價高於5萬元的，前者規定漆面最薄不能低於90μm，後者規定漆面最薄不能低於120μm。
漆面質量測試要基於專業的裝置，才能保證測試的真實性與說服力。我們所使用的測試儀器是業界較為常用的宇問感測（YUWESE）生產的EC-770漆面厚度測試儀，它可以在鐵磁性金屬（鋼和鐵類金屬）和非鐵磁性金屬（鋁合金類金屬）中自由切換，並採取數值。
注：因測試儀器屬於民用版測試儀器，測試結果會存在小幅偏差。特此說明！
測試前，先簡單介紹一下測試方法。我們會在DENZAX的車身外觀覆蓋件中，採取相關漆面數據，四個車門、發動機艙蓋，以及後備箱蓋面積較大，我們會選擇多點取樣法（前、後、正中、左、右）進行採集，而前後翼子板和車頂則採取三點取樣法（前、中、後）。最終車身每個覆蓋件的漆面厚度，我們會以平均值作為評判標準。
整體來看，DENZAX的漆面質量表現十分優秀，漆面呈現出的光澤度和平整度都相當不錯，在視覺上看不出任何瑕疵，而漆面的整體
在測試前先來介紹一下本次的主角，DENZAX是DENZA旗下的第二款新能源車型，也是DENZA換裝全新品牌LOGO後的首款產品。DENZAX定位於中型7座SUV，擁有4890×1950×1725mm車身長寬高和2820mm的軸距。尺寸在同級產品中，頗具優勢。
既然是車漆質量測試，那咱們就直接聊聊關於車輛塗裝工藝上的那些事。其實我們都知道，汽車塗裝是個複雜又繁瑣的工序，工序基本可以概括前處理、電泳塗裝、PVC、中塗、面漆、修飾等這幾大步驟，而車漆也不單單隻有一層，而是分為底漆層、中間塗層，以及面漆層。更重要的是，這些工序要按部就班的才能實現，不能“跳級”也不能偷懶，否則車漆呈現出的視覺效果一定不盡如人意，而且國家對於車漆質量的評判標準也是有嚴格規定的，所有車輛出廠最終都要符合國標《QC T484-1999漆面質量標準》，這也是我們對於車漆厚度的評判標準。
DENZAX漆面質量測試 具有德系血統的高顏值中型SUV實力夠強嗎？
也許很多朋友是第一次聽說國標《QC T484-1999漆面質量標準》，其實它只是一條評判標準。質量標準中的TQ2專案規定了兩種漆面標準，一種適用於裸車價低於5萬元的車型，另一種則是裸車價高於5萬元的，前者規定漆面最薄不能低於90μm，後者規定漆面最薄不能低於120μm。
DENZAX漆面質量測試 具有德系血統的高顏值中型SUV實力夠強嗎？
漆面質量測試要基於專業的裝置，才能保證測試的真實性與說服力。我們所使用的測試儀器是業界較為常用的宇問感測（YUWESE）生產的EC-770漆面厚度測試儀，它可以在鐵磁性金屬（鋼和鐵類金屬）和非鐵磁性金屬（鋁合金類金屬）中自由切換，並採取數值。
注：因測試儀器屬於民用版測試儀器，測試結果會存在小幅偏差。特此說明！
DENZAX漆面質量測試 具有德系血統的高顏值中型SUV實力夠強嗎？
測試前，先簡單介紹一下測試方法。我們會在DENZAX的車身外觀覆蓋件中，採取相關漆面數據，四個車門、發動機艙蓋，以及後備箱蓋面積較大，我們會選擇多點取樣法（前、後、正中、左、右）進行採集，而前後翼子板和車頂則採取三點取樣法（前、中、後）。最終車身每個覆蓋件的漆面厚度，我們會以平均值作為評判標準。
DENZAX漆面質量測試 具有德系血統的高顏值中型SUV實力夠強嗎？
整體來看，DENZAX的漆面質量表現十分優秀，漆面呈現出的光澤度和平整度都相當不錯，在視覺上看不出任何瑕疵，而漆面的整體