韓泰h452主打舒適,同時強調操控性及耐磨性,是一款比較熱銷的經濟型產品,h452可以說是韓泰旗艦級高效能靜音舒適型產品,比較適合國內的路況,這些都是其優點,它的缺點是比較容易夾石子。
韓泰h452採用了最佳化的不對稱性花紋塊設計,外側為防水膜塊及直條塊,內側為特殊的3D缺口花紋,這樣的設計使得h452可以同時兼顧多種效能的發揮,外側加強了排水、降噪效能,內側加強了抓地效能,另外,透過模擬並最佳化設計後的5節距的花紋塊排列組合,可以大幅降低行駛胎噪。
另外,H452的胎面花紋塊在磨損後依舊可以保證良好的低胎噪效能。其胎面材料使用了合成矽複合橡膠配方,增加了輪胎的彈性,使得輪胎的舒適度提升,且其胎面較其他純運動效能的輪胎硬,這體現了其耐磨效能。韓泰h452縱向溝槽寬度較小,深度一般,在一定程度上有利於排水,但同時也導致了其比較容易夾石子的缺點。
韓泰H452不僅在靜音舒適性能方面很突出,且價效比高,基本上各種渠道都可以查到,如果車主想要靜音舒適與價效比兼備,那韓泰H452將是個不錯的選擇。
普利司通T001在測試中的優點是其靜音效果很令人滿意,在制動方面也很出色,一直維持在較高的水平,不過從繞樁測試中可以看出,繞樁並不是T001的強項。其耐磨指數是480,還是比較耐磨的,其缺點是在感觀的測試中,胎側較軟,容易擠壓變形,且其單條質量為11.2kg,沒有達到最佳的輕量化。
普利司通T001定位是高階舒適轎車系列,採用了全新的胎面設計,透過特殊的花紋及花紋溝槽的設計達到降噪的效果,提升靜音效能,同時,寬闊的主花紋溝可以有效降低溼地打滑,提升操縱性及制動性,胎肩採用接地面積均一化的設計,使輪胎的壽命得以延長。
其花紋採用的是非對稱式,兩側是封閉式的花紋溝可以阻止並吸收輪胎噪音,同時可以有效最佳化花紋的節距排列提升靜音性。胎面中部有三條主花紋溝,寬度較大利於快速排水,確保在溼地有良好的抓地效能。大角度的斜向花紋溝能夠確保花紋塊的剛性,從而提升制動性。從花紋溝以及花紋設計佈置上,泰然者T001明顯偏向於舒適性,兼顧制動性,保證在溼地中也有良好的制動效能。
感官上普利司通T001整體較為紮實,重達75kg的體驗者將其壓下並沒有發生太大的形變,不過胎側還是偏軟,透過擠壓還是較為容易發生形變。其在百公里加速起步時,輪胎可以很好地咬住地面,抓地力出色。
在日常的行駛中,普利司通T001給人最大的乘坐感受就是,噪音明顯下降,同時輪胎吸收細微振動能力強,乘坐舒適性佳。
韓泰h452主打舒適,同時強調操控性及耐磨性,是一款比較熱銷的經濟型產品,h452可以說是韓泰旗艦級高效能靜音舒適型產品,比較適合國內的路況,這些都是其優點,它的缺點是比較容易夾石子。
韓泰h452採用了最佳化的不對稱性花紋塊設計,外側為防水膜塊及直條塊,內側為特殊的3D缺口花紋,這樣的設計使得h452可以同時兼顧多種效能的發揮,外側加強了排水、降噪效能,內側加強了抓地效能,另外,透過模擬並最佳化設計後的5節距的花紋塊排列組合,可以大幅降低行駛胎噪。
另外,H452的胎面花紋塊在磨損後依舊可以保證良好的低胎噪效能。其胎面材料使用了合成矽複合橡膠配方,增加了輪胎的彈性,使得輪胎的舒適度提升,且其胎面較其他純運動效能的輪胎硬,這體現了其耐磨效能。韓泰h452縱向溝槽寬度較小,深度一般,在一定程度上有利於排水,但同時也導致了其比較容易夾石子的缺點。
韓泰H452不僅在靜音舒適性能方面很突出,且價效比高,基本上各種渠道都可以查到,如果車主想要靜音舒適與價效比兼備,那韓泰H452將是個不錯的選擇。
普利司通T001在測試中的優點是其靜音效果很令人滿意,在制動方面也很出色,一直維持在較高的水平,不過從繞樁測試中可以看出,繞樁並不是T001的強項。其耐磨指數是480,還是比較耐磨的,其缺點是在感觀的測試中,胎側較軟,容易擠壓變形,且其單條質量為11.2kg,沒有達到最佳的輕量化。
普利司通T001定位是高階舒適轎車系列,採用了全新的胎面設計,透過特殊的花紋及花紋溝槽的設計達到降噪的效果,提升靜音效能,同時,寬闊的主花紋溝可以有效降低溼地打滑,提升操縱性及制動性,胎肩採用接地面積均一化的設計,使輪胎的壽命得以延長。
其花紋採用的是非對稱式,兩側是封閉式的花紋溝可以阻止並吸收輪胎噪音,同時可以有效最佳化花紋的節距排列提升靜音性。胎面中部有三條主花紋溝,寬度較大利於快速排水,確保在溼地有良好的抓地效能。大角度的斜向花紋溝能夠確保花紋塊的剛性,從而提升制動性。從花紋溝以及花紋設計佈置上,泰然者T001明顯偏向於舒適性,兼顧制動性,保證在溼地中也有良好的制動效能。
感官上普利司通T001整體較為紮實,重達75kg的體驗者將其壓下並沒有發生太大的形變,不過胎側還是偏軟,透過擠壓還是較為容易發生形變。其在百公里加速起步時,輪胎可以很好地咬住地面,抓地力出色。
在日常的行駛中,普利司通T001給人最大的乘坐感受就是,噪音明顯下降,同時輪胎吸收細微振動能力強,乘坐舒適性佳。