大家好，我是開天拖鐵牛出身，到現在還是在用這臺拖拉機從幾個階段講，:(1:）後橋真是槓槓的我就沒有拆過沒有看到過裡邊的結構，可想而知比其他的車確實好用，（2液壓助理是我自己改裝的，），發動機換了一臺6110發動機還是大柴的，不費油還行。缺點就是，提升機構單薄點，能否改動或者更換。根據現在的狀況就是不美觀了，還有，，，，，，上回講到天拖的質量，現在在講天拖的速度。他的配置速度不太合理，一個變速桿，操作起來比別的拖拉機相應的比較慢一拍，根據現在使用情況速度比不太理想，優點是輪距窄，可調，。最後一個問題，就是能否收藏這樣的車，農村已經就要絕種了，唯有我喜歡這臺車，才沒有處理掉，要不早就進廢鐵堆了。

天拖鐵牛拖拉機怎麼樣？

天拖鐵牛拖拉機，現在應該在市面上很少見了吧。但是在我們黑龍江農墾還是能看見很多車齡20年以上的654、724機型。雖然說車齡較早，但是還是很實用的。

在這些鐵牛拖拉機駕駛室的最上方有一排字型，寫著TIANJIN TIENIU 。車身明顯比現在的同馬力機型的拖拉機大，車身也比較重。我記著是在2012-2014年左右，這些老齡的拖拉機在秋季大展身手。那幾年我們農墾的水田種植區秋澇，而且那時候854/904馬力的機型較少，這些車身較重、車身較大的老舊機型拖拉機就發揮了重要作用。車身重，能牢牢的抓住泥濘的田地，牽引力較大；車身大，相對的在泥濘的田地裡車身也較為穩當，基本上公路邊的田地都是這類老舊的拖拉機在拉糧、整地，那種發動機的聲音明顯比現在的新拖拉機要低沉許多。

雖然說發動機技術較老，但是整車質量還是比較厲害，除了油耗比較大，在一個就是轉向太沉了。現在這些鐵牛拖拉機用的比較少了，畢竟現在的大馬力拖拉機太多了，基本也用不上車齡那麼久的鐵牛了。對於這些拖拉機來說，很多人對其還是很有感情的。從旱田作業到水田作業，都能應用，只不過小毛病多點，畢竟車齡在哪放著而且配件也難搞了，也沒有售後網點了。

現在的鐵牛新型拖拉機比較少見，主要還是技術相對要落後了，和東方紅、雷沃這些品牌相比還是有一定差距的。但是如果天津鐵牛紮下心來研究技術的話，鐵牛還是會再次煥發的。

以上是我對這個問題的一些看法，如有不當之處請海涵。

我也買了臺天拖，但是我的售後服務為零，找幾回沒結果，恨死人了，撒球車嗎，離合器調節拉桿斷了三根了，車子密封特差，液壓管到處漏油，管大燈的開關總成換四回了，前轉向輪內部漏油，我反應幾回了沒有結果，代理商還把配套農具扣留，我才買的一年的新車(1004)

天拖60，天拖55鐵牛，質量攢勁的很，第一批是圓頭的，第二批是方頭的，沒有馬達啟動，沒有方向助力，是用繩子拉動化油器啟動機，化油器還要加汽油機油混合，然後帶動發動機，後來都自己改的馬達起動機，方向助力。