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1 # 進口車市
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2 # 戮力前行的卡爾
由國外經銷商授權直接引進國內銷售，沒有任何中間商。我覺得平行進口汽車比較好的是大眾Multivan，Caravelle，蘿蔔鹹菜各有所愛，因人而異吧
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3 # 鄉村騰騰
官方說法有很多，白話說就是減少了一些環節，4S拿貨流程“國外--代理--當地4S--使用者”，平行進口拿貨流程“國外--經銷商--使用者”。怎麼看可以說少了一箇中間商掙差價的環節，所以平行進口車比中規車要價格便宜，而且現車靈活，配置還多樣化。
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4 # OceanCars技術支援
今天咱們白話聊，過於書面的解釋百度就有，要是能看懂也就沒人在這裡提問了，咱們先說相對的進口方式，大貿進口也就是4s店，他們是獲得本品牌授權的進口商，直接從國外的製造廠商接訂單，而且專門訂單隻發專門國家，所以咱們4S店的進口車又叫作中規車，也就是為中國市場生產，僅供中國市場消費的車型。
說的有點多，但是沒有跑題，把中規說明白了，平行進口就好解釋了，因為平行進口車是沒有獲得品牌廠商授權的進口，是自發的，由市場調控的，隨意性很強，今天賓士利潤大，馬上下單賓士，明天寶馬掙的多，迅速轉移資金定X5。這個行業存在了十幾年一直處於灰色地帶，其實也沒那麼灰啦！各種稅都在繳的。前幾年才被洗白，美其名曰平行進口，這個行為到底是為什麼呢？不知道，小編只是猜測啊！灰色地帶國家的資金無法進駐，可是這麼大的蛋糕擺在眼前，誰又能坐懷不亂呢？平行進口行業洗白或許意味著各大央企正事進入非中規車進口的隊伍，哎！這麼強悍的資金，對一般商戶來說應該是凶多吉少！
仔細說說“平行進口車”這個詞啊！剛聽說這個詞的時候我也想過，怎麼起了一個這麼古怪的名字，後來才發現太得當了！平行是相對於中規進口車來說的，因為讓平行進口車存在的主要約束就是在車型上不得與中規車衝突，比如說，中規有賓士S，平行進口車就不能進口這個車型了，讓這兩種進口方式互不影響，互不交集，各做各的，同時發展，一起為國家的GDP做貢獻，為老百姓購車提供了更多的選擇！棒！太棒了！
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5 # 汽車江湖網
很多人說4S價格很貴，原因是有一級級的代理，每級代理都需要掙利潤，車價就水漲船高了。
後來有人想，這麼貴的話我能不能自己從國外買車呢？
答案是可以的。國家政策也支援這方面，17年開始，平行進口車迅速發展，憑藉高品質和低廉的價格，迅速搶佔進口車的市場。
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6 # Max工作室
平行進口車的車型一般都是 國內車輛品牌店內 沒有的車型
以 豐田 酷路澤 霸道2700 4000 塞納 為主力
後有賓士 GLS450
主要暢銷車型為 中東版的 豐田 寶馬 路虎等
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官方說法有很多，白話說就是減少了一些環節，4S拿貨流程“國外--代理--當地4S--使用者”，平行進口拿貨流程“國外--經銷商--使用者”。怎麼看可以說少了一箇中間商掙差價的環節，所以平行進口車比中規車要價格便宜，而且現車靈活，配置還多樣化。