國家法規規定：

電動摩托車需要具有駕駛證；

電源最好是鋰電池，車體總重量輕，續航能力長。但是一次性投資比較高。

還是買輛品牌的，雜牌的雖然便宜，毛病多，不是這裡壞就是那裡壞，綠源電動車，愛瑪電動車，小鳥電動車，新日電動車，雅迪電動車等都是不錯的，我自己騎的是綠源電動車，都騎了三四年了，沒什麼毛病，力量也不錯，也保電。

V-GO Moped售價7988元

本田電動輕便摩托車V-GO Moped，是本田繼V-GO釋出後的又一新作，在效能上與V-GO基本持平，不過根據新國標，它的最高時速設定在每小時45km，所以持有準駕車型F駕照的朋友也能駕駛，而之前的V-GO則需要準駕車型E的駕照才能駕駛，可以讓國內消費者體驗到一種全新的便利出行方式。

V型LED尾燈

小巧的液晶負顯儀表

V-GO Moped外形設計小巧靈動，呈現出簡約時尚的風格。前後燈組均採用LED燈芯，保障日常照明需求的同時，其燈組的V字造型也是前後呼應，呈現出不錯的視覺。

別看它身形小巧，但能力可不低。採用了本田自主研發的電機，讓它擁有16°的爬坡能力，讓進出地下車庫變得輕而易舉。這一點，從它能輕鬆載動我230斤的體重就得到了很好的證明。車身還帶有GPS防盜功能，透過與手機APP互聯可以實時監測車輛。配備的無鑰匙啟動，也讓騎行更為方便快捷。

為了讓V-GO Moped擁有更好的操控性兼顧更多人群，它將電池安裝在腳踏板之下，使重心進一步降低，而且車身前後配重比做到了47:53，讓它擁有更為輕鬆的操控感。

電源是一部電動車的核心所在，V-GO Moped電源採用了鋁合金外殼設計，內部還設有緩衝層，並且設定了科學有效的防短路漏電裝置，讓它擁有了較強的抗衝擊性和安全性。並且它還具有IPX5級的防水能力，透過30cm深的積水路段也不是問題。電池的重量也只有8.5kg，成人單手就可輕鬆提取。

V-GO Moped有兩種充電方式，可以把電池拿走充電，也可透過車身介面直接充電。據官方資料，它在滿電的情況下，以每小時20km時速行駛，可以做到60km的續航里程。這樣的續航基本可以滿足，日常城市通勤需求，而且5小時就可將電充滿。

在行駛安全方面，加入了CBS聯合制動系統為騎士保駕護航。行駛中其前後制動的手感，也很不錯，制動力來的很線性，沒有那種很突兀的感覺。

手把按鍵質感很好，右側手把MODE鍵可切換兩種行駛模式。

雖然車身小巧，但經過本田工程師的精心設計，把電池挪到了底部，為它帶來一個14.2L的座下空間。

目前國內品牌的話，雅迪算電動車老大經濟實惠，小牛電動車顏值爆表，故障率較少，電量夠用，本人有幸騎過一段時間小牛