其實不是喜歡泡麵，而是實在沒有價效比合適的正餐。現在這個時代，可能只有火車上才會涉及吃泡麵的選項。長途汽車，沒開水；飛機，提供餐食；只有火車，時間長而且提供開水。坐過幾次高鐵，車上提供的餐譜，貴而且可選的少，價格低的永遠缺貨。有一次決定吃泡麵，等到了候車室去小超市買的時候，才知道這裡已經買不到泡麵了，只有拌麵。不過現在的高鐵網路確實厲害，可以訂途中停靠站城市的外賣，當然要提前預定。曾經訂過一次濟南的李先生牛肉飯，從濟南開車沒幾分鐘，列車服務員就把餐端來了，味道正宗，關鍵是熱的。

現在交通越來越發達，有條件的出行都是坐飛機與高鐵，只有偏遠地區或者低層百姓仍然坐人擠人的火車。火車上設有餐廳，而且到飯點時，列車員會來回到各車廂賣盒飯，可盒飯並不受旅客歡迎，大部分還是願意吃泡麵就火腿。其實並不是泡麵好吃，老百姓算的是經濟賬。火車上的盒飯不僅難吃，價格還貴，一份盒飯賣二三十元，大家根本不能接受這個價格。要是到了地面，一份好吃味美的盒飯也就十元錢，每個人心裡都明白的很，相互一比較，感覺火車上的服務有點坑人。火車執行速度慢，長途旅客在車上呆的時間長，要是一直在列車上就餐，幾頓飯下來得花一百多元，老百姓經濟肯定吃不消。打工掙錢不容易，出行能省儘量省，吃泡麵能省下不少錢。現在坐火車出行，說白了就是為省錢，火車票價非常便宜，高鐵票價貴很多，不然坐高鐵又節省時間，環境又好，誰還真願意坐人擠人的火車。

中國大交通包括：航空、鐵路、公路、

鐵路詳細劃分的話分為：

復興號高鐵、高鐵G、動車D、動臥DW、普速列車Z/K。

我們通常把前三個統稱說成高鐵，普速列車說成火車。其實還是有區別的，主要是設計時速不同。

先說一下目前鐵路發展方向，大家也能切身感受到現在高鐵越來越方便，列車數量也越來越多，四通八達。復興號高鐵也在不斷增加，所以普速列車就會逐步減少，但不會消失，主要還是根據地方線路需要。

高鐵不售賣泡麵這個大家應該都知道，而且高鐵上面帶皮的，比如：瓜子。這些也是不售賣的，總的來說容易造成髒亂影響環境的高鐵列車一般都不會售賣。高鐵速度快乘車時間短也是吃泡麵少的原因，而且高鐵比較密封味道不容易擴散，但你吃泡麵也不會有人管。

普速列車大家有沒有發現近兩年也經常會碰到沒有泡麵的情況？喜歡吃泡麵的朋友如果坐普速列車最好上車前準備兩桶面。

普速列車價格便宜，普速還是有很大的需求人群，因為價格低肯定是人會更多，普速不限制吸菸，吃泡麵，除了泡麵便宜，主要還是尊重人們的消費習慣，和部分人群出行習慣的延續，這點國家還是非常人性化的。

最後回到問題中，選擇普速火車出行，大家對普速環境和習慣都已經理解認可了，泡麵味道我覺得反而挺香的。遠途可能會在車上呆上兩天兩夜，泡麵有湯有面吃著胃裡也舒服。