作為新手司機，開車上路其實對心理也是一種考驗，尤其是在上坡的過程中，心裡總是一直在碎碎念前面的車趕緊走啊，千萬別停下來啊。但往往卻事與願違，真是怕什麼來什麼，前面的車還是停了，老天就是這麼愛跟我們開玩笑。接下來，坡起就成了新手司機的一次考驗。

其實，怎麼坡起很簡單，一說都明白，但新手沒有車感就等於零。

前些天聽朋友講了自己的一次親身經歷，很有意思。

一天遇到一個新手開了一輛新車在我的車子前面，是上坡路坡度有點大，前車連續兩次起步都溜車了。我後面是一輛大卡車不能倒車，我就下車準備幫前車司機開到坡頂，結果我剛下車前車第三次溜車，車尾抵到我的車頭上，前車司機趕忙下來檢視，看見我也是一輛新車，一個勁的抱歉，我說你放心開吧，我給你頂著，這回你再不會溜車了。

所以，以後我們看到新手司機有溜車的情況，千萬別在後面按喇叭催促，這樣只會越催越著急，越著急越熄火，如果溜車太多還會頂上你的車，而且這種行為也是不道德的。新手都有這麼一個過程，誰都是這麼過來的，誰也沒有必要笑話誰。如果你要是好心，你就下車幫人家開上去，少在後面嘚瑟。

如果我們是溜車的那個人，反覆了幾次還是無法起步，又沒有人來幫自己，這時候你可以下車在路邊撿塊石頭或磚頭擋在後輪，這時你就可以像平地那樣起步了。所以，你要是不自信，平常在車裡備兩塊磚頭還是有必要的。

其實，說白了，坡起就是一個心理作用。為了克服這種恐懼，我們能做的就只有多練，培養車感，總不能一直備著兩塊磚頭吧。

順便把坡起的注意事項給大家看一下，大家可以照此練習。沒有什麼訣竅，就是要多開、多練。

看題主這個問題，應該問的是手動檔。自動檔雖然也會溜車，但不會熄火。現在很多自動擋車有坡道輔助系統，用好了是不會溜車的。

手動檔上坡起步在駕校我們都學過，但那是在怠速狀態下。真正上路，是需要油門配合的，特別是陡坡。

在陡坡上起步，如果我們腳剎、油門配合不好，可以藉助手剎。

具體步驟：

拉緊手剎→左腳抬離合至半聯動穩住→右腳迅速從腳剎踏板移到油門踏板加油→右手放手剎→左腳繼續慢抬離合→車輛走穩把離合松完繼續加油走。

還有一種辦法，如果路邊有石頭，拿來墊住後輪。

熄火主要是離合鬆快了，油門跟不上。平時多練練就好了。

新老司機可能都碰到過這問題，特別是正在考C1科目二的朋友，半坡起步這裡練的不順的話，反覆熄火、溜車到懷疑人生。

另外，看圖說話：

如果出門在外，開車遇到爬坡溜滑的情況：

1、應保持冷靜2、儘快使用手、腳制動器停車3、若制動無效，就要注意控制方式，利用路邊的山體、岩石、大樹等天然障礙逼停車輛。4、養成好習慣，所有的司乘人員，上車第一件事就是繫好生命帶——安全帶。