預算都奔著30萬去了，划算二字就不單純是價錢低那麼膚淺了吧？實話說，講究空間、實用以及價效比的消費群體早就對比緊湊級SUV去了，別看中型SUV的尺寸和身形比緊湊級更大，但論實際空間利用率還說不準誰更大，實用性只是SUV的前提，它們的優越性更多體現在駕乘體驗上。

AVANCIER240turbo 22萬的入門價也就CR-V中配的售價，但它卻有著比CR-V更加奢侈的後排乘坐體驗，這個“奢侈”的體感是建立在更寬敞空間、更講究用料以及更出色NVH上的，為了將充分體現“豪華價值”，AVANCIER將濾震水平、隔音水平以及座椅舒適度做到懸掛“H”標產品標準的巔峰。

與AVANCIER一樣，TiguanL同樣也是中型SUV裡的5座陣營。只不過它的中型並非原生，而是透過標軸版Tiguan加長尺寸得來，過程向來不重要，只要能晉級中型領域而且有著同樣奢侈的後排腿部空間即可，這也是大眾的慣用伎倆。論乘坐空間甚至後備箱空間，它都沒有明顯缺陷，與原生中型SUV最大的不同在於車身寬度，與AVANCIER最大的不同在於內飾用料以及豪華氛圍的營造。

在售價相近的入門級，AVANCIER的無匙進入、8寸可調節角度大屏、後視鏡摺疊以及前後排獨立自動空調都是偏向舒適性體驗的配備。雖然TiguanL全系標配燃效和可靠性有建樹的第三代EA888混合噴射 2.0T發動機，而且配備氙氣大燈，但關鍵配置的缺失還是歸結於消費群體的差異。預算提升至次低配，TiguanL的配置比AVANCIER更加完善，起碼在使用率超高的倒車影像、8寸大屏以及後視鏡加熱並沒有吝惜，還補足了前後獨立自動空調。

相同付出，顯然TiguanL的價效比更為突出，論個人使用，TiguanL可能更有心德，但論整車行駛品質、豪華氛圍以及後排的乘坐體驗，還是AVANCIER更為上心。（botzi）

1.TiguanL是大眾集團基於MQB平臺生產的Tiguan加長軸距而來，並非原汁原味的德國大眾，但透過加長軸距迎合了華人對乘坐空間的需求，也基本達到5座中型城市SUV的標準。此車外觀沿襲了大眾車固有的中庸設計風格，內飾更是基本同大眾其他車型同質化。此內飾褒貶不一，喜歡的人一見鍾情，不喜歡的人直接提不起興趣。TiguanL在各方面比較均衡，懸架偏硬有韌性，不如日系車乘坐舒適性高，但也使操控性得到一定提高。在動力系統上，搭載了大眾集團引以為傲的TSI+DSG黃金搭配，對於動力和加速有要求的朋友肯定喜歡，但是目前也仍然存在燒機油和變速箱2-3檔頓挫的問題。在安全方面，TiguanL更是捲入了中美標準不一、側氣簾、車身結構簡配的風波，值得廣大朋友考慮。

2.AVANCIER作為本田集團推出的旗艦車型和首款中型SUV，受到廣泛關注。外觀方面，見仁見智，硬朗的前臉和霸氣的腰線，溜背型的尾部，不過車尾特別是後尾燈設定確實有點潦草。總體來說，AVANCIER外觀更容易被年輕人接受。

內飾方面，AVANCIER內飾可以說達到了本田內飾設計前所未有的高度，無論在用料、做工、便利性方面都基本達到或超過了40、50萬級別車型的標準，可控制傾斜度中控屏更是極大提高了科技感，人體可接觸的部分也基本採用了軟性材質。

後排乘坐空間方面，AVANCIER作為大5座車型，軸距達到2820毫米，比TiguanL多出近30毫米，車身寬度更是比後者多出近100毫米，這就使AVANCIER擁有了同級別無可比擬的巨大乘坐空間，另外，座椅填充比較厚實，後排坐墊也比較長，乘坐舒適度大大增加。透過底盤最佳化、雙層玻璃以及主動降噪等技術，AVANCIER的車身靜謐性也大大優於TiguanL。

動力系統方面，推薦AVANCIER2.0T版本，1.5T版本雖然透過召回解決了機油增多的問題，但是具體成效如何還有待考驗，而且1.5T發動機聲音比較大，雖然引數不錯，但是拉動近2噸的車身特別是在高速超車時扔有點力不從心。AVANCIER2.0T發動機屬於本田地球夢發動機序列，作用了一系列先進技術，對TiguanL發動機在動力引數方面實現了完全超越，雖然在起步階段沒有TiguanL動力響應快，但發動機到3000轉以後便滔滔不絕，高速超車毫無壓力，此發動機基本達到了效能車發動機的標準，而且在油耗方面也處於中型SUV正常水平。搭配的ZF9檔自動變速箱與發動機匹配也比較好，低速稍有頓挫但完全可以接受，按鍵式操控更增加了美觀和科技感。最重要的一點是，自動變速箱比TiguanL匹配的7檔雙離合變速箱更耐用，成本也更高，30萬左右能買到9檔自動變速箱確實很划算。

以上為個人理解，不喜勿噴，僅供各位朋友參考。

TiguanL指導價21.88~31.08萬元，本田AVANCIER指導價20.80~32.18萬元，這兩位都屬於大5座SUV，確實是在相互較勁。

從銷量對比來說，大眾Tiguan基本是本田AVANCIER的兩倍。

從單一車型銷量看，TiguanL銷量最好的是2.0T兩驅，本田AVANCIER銷量最好的是1.5T兩驅。TiguanL有四款車型，售價區間21.88~26.98萬元。本田AVANCIER有四款車型，售價區間為20.00~26.38萬元。

如果單論性比價，我們有必要來聊聊這8款車型。

1. 基本引數上，本田AVANCIER尺寸更大，不過TiguanL在動力表現上更好，而且考慮到TiguanL有有著更低的整備質量，它跑起來會更有勁一些。

2. 這8款車型的底盤轉向和車輪制動基本是相同的。

3. 在主/被動安裝裝備上，二者表現差不多。TiguanL在330TSI自動兩驅全景舒適版上配備了前/後排頭部氣囊，本田AVANCIER則在240TURBO兩驅豪華版上搭載了併線輔助。

4. 在輔助/操控配置上，TiguanL顯然要更厚道一些，特別是前/後駐車雷達配置率很高，這項屬於使用率很高，並且對駕駛者有直接幫助的配置，所以這會是加分項。

當然了，TiguanL在駕駛模式上還設定了ECO模式，對燃油經濟性也是有幫助的。所以這就要看您注重哪方面了。

5. 其他方面。本田AVANCIER有遠端啟動、全車多層隔音玻璃，但TiguanL有自動大燈、感應式雨刷。本田AVANCIER全系搭載8英寸中控屏，但TiguanL差異化很大，6.5~9.2英寸的波動可能會讓不少人犯難。

綜合以上來看，本田AVANCIER和TiguanL在價效比方面基本是勢均力敵，TiguanL會更照顧入門級車型一些。不過本田AVANCIER現只有2017款，從產品週期看正是降價力度比較大的時候，所以我們也得把這些考慮進來。當然了，買車還是要看需求，這兩款車的價效比都還是不錯的。