可以用全站儀或者RTK，全站儀設站（或者RTK基站設定完畢）後，直接測量道路中線或者邊線點的座標。

另外可以測量道路斷面，每隔一段距離或者在道路變化處測量點位。

控制測量 1. 平面控制系統的建立 1) 開工前，對業主或設計部門提供的施工區平面控制起始座標點（應不少於二個點）採用全站儀按多邊形導線網或四等導線測量的技術要求和精度指標進行聯測複核（此項測量工作進行時，最好與專業監理工程師聯合測量以避免增加不必要的外業工作量）。若發現標誌不足、不穩妥、被移位或精度不符合要求時，將進行補測、加固、移設或重新測校，並通知監理單位和建設單位。聯測點複核完成並經內業平差計算，測量精度指標達到相應的技術要求後，按工程監理部規定報表格式填寫聯測複檢成果報告，報送工程監理部專業測量監理工程師和專案總監籤認，否則不得進行後序測量工作。 2) 起始平面控制座標網點經聯測複核合格並經工程監理部籤認後即可進行平面控制座標點加密測量。 a. 加密控制網的佈設形式及布點埋石：鑑於該工程的特點，其加密平面控制網的佈設在道路中線。 b. 平面控制點加密導線測量採用全站儀，按《工程測量規範》GB50026-2007 規範中精密導線測量的技術要求和精度指標進行。 c. 平面控制加密導線點外業測量完成，並經內業計算滿足技術要求後，應填寫測量成果報驗單，連同加密導線計算表一同報送工程監理部專業監理工程師簽證，如監理工程師提出疑議和要求對加密導線進行復核，應密切配合，並提供所需測量裝置和相關測量人員。 d. 經工程監理籤認的測量成果即可作為測量放線的依據，否則應進行補測或重測，並重新進行報驗。 e. 在工程施工中，應定期對所佈設的加密控制網進行復測，以防止因施工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質量及精度，複測結果應形成文字資料，報送工程監理部。 2. 高程控制系統的建立 1) 對業主或設計部門提供水準基點（不應少於 2 個點）進行水準聯測複核，測量水準基點時採用 S1 型精密水準儀配水準尺，按三等水準測量的技術要求進行，複核測量結果報送監理部籤認（此項工作在外業作業時，亦應請專業監理工程師到場監督）。 2) 水準點加密測量水準路線的確定按點埋石：在標段施工區間範圍內，沿線路兩側的穩定位臵埋水準點標誌樁並與業主或設計部門提供的水準基點形成符合或閉合水準路線，相鄰兩加密水準點間距離控制在 80～120m，以確保在進行施工測量高程放樣時能引測高程。 二.施工圖稽核 工程開工施工放線之前，專案部專業測量工程師應對整個工程施工圖中給出所有測量放線起始資料進行認真的複核計算，並以表格或附圖的形式形成書面資料，對經過複核計算 與施報送確認 三.道1. 施工圖不符的送工程監理部認後才可作為道路工程測量工藝流程 2. 操作方法a. 測量樁位交樁要有樁b. 交接樁數向界外多交c. 接...

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