腳踏車剎車不靈是大問題，如果不加以重視，就可能出現大問題。因此我們不可大意，一旦發現腳踏車剎車有問題應該趕緊修理，避免出現事故。造成腳踏車剎車不靈的原因是多種多樣的，主要有以下幾種情況：
一、閘皮離車圈太遠
普通前閘的調整方法是：用扳手擰鬆緊閘螺母，左手將前閘叉和前拉管往上提，使閘皮到車圈的距離僅有1毫米，再用右手將車把上的短拉桿往下拉，使短拉桿和前拉管成一直線，擰緊緊閘螺母，放開左手後，閘皮會下降1~2毫米，使閘皮距車圈3毫米左右。
普通後閘的調整方法是：先擰鬆車架下面的夾緊螺母，再擰緊調節螺母，把閘皮調到距車圈約3毫米時，擰緊夾緊螺母。如果閘皮距車圈太近，則調整方向相反。若閘板、短拉桿、後拉管等零件配合鬆動，或者後曲拐簧張角過大、彈性較小時，可擰鬆緊閘螺釘，用左手將後拉管往上提，使閘皮向車圈靠近，再用右手將車把的短拉桿往下拉，使短拉桿和後拉管成一條直線，再擰緊緊閘螺釘。當後拐簧較松，又不能往上調後拉管時，可擰緊長拉桿接頭上的螺母，將後曲拐向前拉，使後閘皮、後閘叉向前移，同時壓緊後曲拐簧，最後擰緊長拉桿接頭上的螺母。
前、後鉗形閘的調整方法相同。先用扳手擰鬆調節螺釘上的鎖母，再用手反時針方向擰鬆調節螺釘，把閘皮調到距離車圈2~3毫米時擰緊鎖母。如果閘皮距離車圈太近，可順時針方向擰動調節螺釘。
前漲閘的調整方法是：將前拉桿下端的調節座適當擰緊，使漲閘皮向漲閘盒靠近；反之，使漲閘皮離開漲閘盒。後漲閘的調整方法是：將後拉桿尾調節座向前擰動，使漲閘皮向漲閘盒靠近；反之，使漲閘皮離開漲閘盒。
二、左右閘皮不對稱
腳踏車剎車時一邊的閘皮和車圈接觸面積大，一邊閘皮和車圈接觸面積小，導致剎車不穩定。引起這種故障的原因是：
1.前輪或後輪沒有裝正，應裝正前輪或後輪，使前車圈與左右前叉腿之間的距離相等，使後車圈與左、右平叉腿之間的距離相等；
2.車圈有軸向飄動，應消除車圈的軸向飄動；
3.閘板裝偏，應擰鬆夾板上的螺釘，裝正閘板，擰緊螺釘；
4.閘叉變形，可用鋼絲鉗夾住閘叉轉彎處，校正變形的閘叉，若閘皮向外，可將閘叉向內扳動；反之，向外扳動，然後配合調整閘板位置，使左右閘皮對稱。
三、剎車時閘皮先後接觸車圈
引起這種故障的原因和克服方法是：
1.閘叉沒有裝正。裝正前閘叉時，應擰鬆緊閘螺釘和緊固閘板的螺釘，裝正閘板和前閘叉，再擰緊螺釘。裝正後閘叉時。應擰鬆夾板螺釘。裝正閘叉，如果還不行，再擰鬆後曲拐夾板上的螺母，轉動後曲拐夾板，裝正後曲拐。
2.閘叉變形。應校正閘叉，如果閘叉右邊的閘皮先接觸車圈，可將閘皮直線部分向下扳，使閘皮離開車圈，或將左邊直線部分向上扳，使閘皮靠近車圈；反之，扳動方向相反。
腳踏車剎車不靈是大問題，如果不加以重視，就可能出現大問題。因此我們不可大意，一旦發現腳踏車剎車有問題應該趕緊修理，避免出現事故。造成腳踏車剎車不靈的原因是多種多樣的，主要有以下幾種情況：
一、閘皮離車圈太遠
普通前閘的調整方法是：用扳手擰鬆緊閘螺母，左手將前閘叉和前拉管往上提，使閘皮到車圈的距離僅有1毫米，再用右手將車把上的短拉桿往下拉，使短拉桿和前拉管成一直線，擰緊緊閘螺母，放開左手後，閘皮會下降1~2毫米，使閘皮距車圈3毫米左右。
普通後閘的調整方法是：先擰鬆車架下面的夾緊螺母，再擰緊調節螺母，把閘皮調到距車圈約3毫米時，擰緊夾緊螺母。如果閘皮距車圈太近，則調整方向相反。若閘板、短拉桿、後拉管等零件配合鬆動，或者後曲拐簧張角過大、彈性較小時，可擰鬆緊閘螺釘，用左手將後拉管往上提，使閘皮向車圈靠近，再用右手將車把的短拉桿往下拉，使短拉桿和後拉管成一條直線，再擰緊緊閘螺釘。當後拐簧較松，又不能往上調後拉管時，可擰緊長拉桿接頭上的螺母，將後曲拐向前拉，使後閘皮、後閘叉向前移，同時壓緊後曲拐簧，最後擰緊長拉桿接頭上的螺母。
前、後鉗形閘的調整方法相同。先用扳手擰鬆調節螺釘上的鎖母，再用手反時針方向擰鬆調節螺釘，把閘皮調到距離車圈2~3毫米時擰緊鎖母。如果閘皮距離車圈太近，可順時針方向擰動調節螺釘。
前漲閘的調整方法是：將前拉桿下端的調節座適當擰緊，使漲閘皮向漲閘盒靠近；反之，使漲閘皮離開漲閘盒。後漲閘的調整方法是：將後拉桿尾調節座向前擰動，使漲閘皮向漲閘盒靠近；反之，使漲閘皮離開漲閘盒。
二、左右閘皮不對稱
腳踏車剎車時一邊的閘皮和車圈接觸面積大，一邊閘皮和車圈接觸面積小，導致剎車不穩定。引起這種故障的原因是：
1.前輪或後輪沒有裝正，應裝正前輪或後輪，使前車圈與左右前叉腿之間的距離相等，使後車圈與左、右平叉腿之間的距離相等；
2.車圈有軸向飄動，應消除車圈的軸向飄動；
3.閘板裝偏，應擰鬆夾板上的螺釘，裝正閘板，擰緊螺釘；
4.閘叉變形，可用鋼絲鉗夾住閘叉轉彎處，校正變形的閘叉，若閘皮向外，可將閘叉向內扳動；反之，向外扳動，然後配合調整閘板位置，使左右閘皮對稱。
三、剎車時閘皮先後接觸車圈
引起這種故障的原因和克服方法是：
1.閘叉沒有裝正。裝正前閘叉時，應擰鬆緊閘螺釘和緊固閘板的螺釘，裝正閘板和前閘叉，再擰緊螺釘。裝正後閘叉時。應擰鬆夾板螺釘。裝正閘叉，如果還不行，再擰鬆後曲拐夾板上的螺母，轉動後曲拐夾板，裝正後曲拐。
2.閘叉變形。應校正閘叉，如果閘叉右邊的閘皮先接觸車圈，可將閘皮直線部分向下扳，使閘皮離開車圈，或將左邊直線部分向上扳，使閘皮靠近車圈；反之，扳動方向相反。