輪轂可以用17×7.5J/8.0J的雅泛迪N993，225胎寬用7.5J，235兩個寬度都可以，7.5J更輕，單隻重量大約7.5kg，大約1K6一隻，算上運費大約6K5、6K6吧。不過輪轂這玩意的造型要看眼緣，N993看著不喜歡你就自己挑大品牌的旋壓鑄造17寸，啥邁斯盾MMX之類的就不要看了，Artka好像挺多反映過坑變形的，減重扛造不可兼得。想快的話，不建議18寸，比17寸重，輪胎也更貴，不裝個355剎車碟也顯得空了點。不過18寸更好看倒是真的...

輪胎四條235/45 R17的PS4+兩條同尺寸的RE71R，PS4日常用，要浪的時候RE71R裝前輪，RE71R溼地不如PS4，不建議日常用，PS4途虎買，RE71R淘寶買，合共6K左右，日常想安靜點舒服點的可以不要PS4要K117，抓地力沒PS4好，不過價格比抓地力下降得更多，一條大約便宜400吧。要是嫌換RE71R要拆胎裝胎麻煩的話，你可以用K117，省出來的錢再加點多買兩個輪轂用來套RE71R哈哈哈哈，想換胎直接換輪轂就完事了，自己用隨車工具也能換，就是花費大了點。

剎車可以用AP Racing CP9200+330mm剎車碟，正好塞滿17寸的輪轂，除了合頭和橋碼之外所有零件全進口的話，一套1W4，合頭和橋碼是總代統一定做的，不用擔心，CIVIC才1.3噸不到，大4足夠了，更大的卡鉗和剎車碟除了裝逼沒啥用，尺寸大了簧下重量也上去了，前後制動平衡也難做。說到前後制動平衡，後輪可以換原裝位的Goodride/HEL剎車鋼喉（1K）+高效能剎車皮（500-600），EBC效能不錯，就是愛掉粉，輪轂容易髒，要常擦擦。不換也行，就是前輪制動力比之前大了，後輪制動力跟不上的話，剎車時車子愛點頭。前輪換了帶鋼喉的剎車套件的話，後輪的剎車鋼喉一定要換，不然原本由四條剎車油管分擔的變形量就變成由後輪兩條油管承擔，哦豁，變形量加倍，爆油管機率...我不會算，應該不止加倍。

避震沒啥的啊...BC BR可以，零售價6K5，加魚眼塔頂+1K5，TEIN FZ也可以，貴點，8K左右，自帶魚眼塔頂，要是能找到渠道的話，也是6K5左右，安裝費用與避震價格無關，400-600不等，安裝之前跟店家談好包不包調整，包的話，可以調幾次，畢竟可能要拆裝調整多次，絞牙這種要調的東西很少說可以一次就調到你想要的效果的。說到絞牙的安裝，裝之前最好先去想去的店家混個臉熟，順便看看他們怎麼給別的車裝避震的，如果店家不看說明書，不用卡尺+扭力扳手來安裝調整，什麼都別說，不要在這家店裝。

還有閒錢的話，車身加強件可以來一整套獅特，加上安裝大約3K5吧。

動力你沒說，我就預設你有另外的預算。提醒一下，做好發動機進排氣隔熱，還有機油、防凍液和波箱的冷卻，你的車子會長命點。