摩托 GP 規則1 適用範圍 本規則適用於在中國公路及城市道路上行駛的摩托車和輕便摩托 車產品。 2 術語 2.1 摩托車 motorcycle 無論採用何種驅動方式摩托gp,其最高設計車速大於 50km/h,或若使用內 燃機,其排量大於 50ml 的兩輪機動車輛和若使用電動機,最大連續額 定功率大於 4kw 的兩輪電驅動車輛(電動摩托車)或整車整備質量不超 過 400kg 的三輪機動車輛。 2.2 輕便摩托車 moped 無論採用何種驅動方式,其最高設計車速不大於 50km/h ,且若使 用內燃機,其排量不大於 50ml 兩輪或三輪機動車輛,和若使用電動機, 最大連續額定功率不大於 4kw 的兩輪或三輪電驅動機動車輛(電動輕 便摩托車),但不包括最高設計車速不大於 20km/h 的電驅動的兩輪車 輛。 3 認證模式 型式試驗 + 初始工廠審查 + 獲證後監督 4 認證實施的基本要求4.1 認證的申請 4.1.1 認證的單元劃分 4.1.1.1“車輛型式”即指一輛車,也指一組車輛(變型),其: - 2 (a)屬於同一型別(L1、L2、L3、L4、L5); (b)由同一生產廠生產; (c)具有相同的底盤、車架、副架、底板或者具有相同的結構用來 固定主要部件; (d)具有工作原理相同的動力單元(內燃機型、電動型、混合型 等);(e)具有製造商給定的相同型式名稱。

同一種車輛型式可能包括其“變型”和“改型”; 4.1.1.1.1“變型”即指一輛車,也指相同型式的一組車(改型)摩托gp, 其:(a)車體形狀相同(基本特性); (b)在一組車(改型)中,整車整備質量最小值與最大值之差不超過 最小值的 20%; (c)在一組車(改型)中,整車的允許最大總質量最小值與最大值之 差不超過最小值的 20%; (d)具有相同的工作迴圈及點燃方式(二或四衝程、火花點燃或壓 燃);(e)在一組車(改型)中,車輛動力單元(如果為內燃單元)氣缸工作 容量最小值與最大值之差不超過最小值的 30%; (f)氣缸數量和佈置相同; (g)在一組車(改型)中,車輛動力單元輸出功率最小值與最大值之 差不超過最小值的 30%; (h)電動機工作模式相同(電動摩托車); (i)變速箱型別相同(手動型、自動型等); - 3 篇二:摩托車零部件特徵及重要度分等規則 T01 Q/XX XXXX 集團有限公司企業標準 摩托車零部件特徵及重要度分等規則 XXXXX 釋出 XXXXX 實施 XXXX 集團有限公司釋出 前言 本標準的附錄 A 為資料性附錄. 本標準由 XXXX 集團有限公司標準認證技術委員會提出。本標準由 XXXX 集團有限公司標準認證技術委員會統一管理。本標準由 XXXX 集團有限公司技術中心主任 XX 批准。本標準起 草單位: XXXXXXXXXX 有限公司。本標準主要起草人:XXXXX。