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    火車站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站是根據車站客貨運量和技術作業量大小,以及在政治上,經濟上和鐵路網上的地位確定不同等級。

    1、特等站

    特等站是中國鐵路車站中最高等級的車站。具備下列三項條件之一者為特等站:

    (1)日均上下車及換乘旅客在6萬人以上,並辦理到發、中轉行包在2萬件以上的客運站。

    (2)日均裝卸車在750輛以上的貨運站〔裝卸車數以整車為標準。零擔裝卸車數包括整零、沿零。一站整零裝、卸各按一車計算;兩站整零第一到站(三站整零為第一、第二到站)無論有無加裝,裝卸合計均按0.5車計算。

    中間站沿零發到,累計十噸按一車計算。零擔換算整車的比例為1:3.5車;專用線作業車換算為本站作業車的比例為2:1車;專用鐵道作業車換算為本站作業車的比例為3:1車。

    (3)日均辦理有調作業車在6500輛以上的編組站(此數字係指《運站報12》車站工作報告中之日均辦理車數減去無調中轉車數即第九項減去第十一項,以下均同)。

    具備下列三項條件中兩項者為特等站:

    (1)日均上下車及換乘旅客20000人以上,並辦理到發及中轉行包在2500件以上。

    (2)日均裝卸車在400輛以上。

    (3)日均辦理有調作業車在4500輛以上的。

    2、一等站

    具備下列三項條件之一者為一等站:

    (1)日均上下車及換乘旅客在15000人以上,並辦理到發、中轉行包在1500件以上的客運站。

    (2)日均裝卸車在350輛以上的貨運站。

    (3)日均辦理有調作業車在3000輛以上的編組站。

    備下列三項條件中兩項者為一等站:

    (1)日均上下車及換乘旅客在8000人以上,並辦理到發、中轉行包在500件以上。

    (2)日均裝卸車在200輛以上。

    (3)日均辦理有調作業車的2000輛以上。

    3、二等站

    具備下列三項條件之一者為二等站:

    (1)日均上下車及換乘旅客在5000人以上,並辦理到發、中轉行包在500件以上的客運站。

    (2)日均裝卸車在200輛以上的貨運站。

    (3)日均辦理有調作業車在1500輛以上的編組站。

    具備下列三項條件中兩項者為二等站:

    (1)日均上下車及換乘旅客在4000人以上,並辦理到發、中轉行包在300件以上。

    (2)日均裝卸車在100輛以上。

    (3)日均辦理有調作業車在1000輛以上。

    4、三等站

    具備下列三項條件中兩項者為三等站:

    (1)日均上下車及換乘旅客在2000人以上,並辦理到發、中轉行包在100件以上。

    (2)日均裝卸車在50輛以上。

    (3)日均辦理有調作業車在500輛以上。

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