可參考以下方法做設定。
方法一：
（1）啟動發動機；
（2）將轉向盤向左轉至極限位置並保持3s；
（3）再向右轉至極限位置並保持3s；
（4）將轉向盤轉至中心位置；
（5）進行路試，待車速超過20km/h，電子助力轉向故障報警燈自動熄滅後即可。
方法二：
（1）轉向零位的設定方法：
1）點火開關開啟；
2）前輪保持直線行駛狀態；
3）解碼器選擇“44電子助力轉向”；
4）轉向盤左轉4°～5°（一般在100之內）回正轉向盤；
5）向右轉4°～5°，將轉向盤迴正；
6）雙手離開轉向盤；
7）解碼器選擇“10安全登入”；
8）輸入登入碼31857；
9）選擇“04系統基本調整”；
10）輸入匹配值060確認；
11）退出軟體，斷開點火開關6s。
注意：
在做轉向零位設定時，發動機不能執行。轉向盤左、右轉動後再回正後，雙手必須離開轉向盤，使轉向盤靜止不動，以便讓控制單元對零位進行確認。
（2）轉向助力大小設定方法：
用解碼器進入44轉向助力系統，10通道調整匹配；輸入匹配值01，選擇某個合適的助力數值（（1～16擋），按儲存鍵，然後再按接受鍵。此時螢幕就會顯示新設定助力大小的名稱，然後再按返回鍵，退出即可。
（3）轉向極限位置的設定方法：
如果在更換了轉角感測器G85、轉向機總成（含轉向控制單元J500）、轉向柱開關總成（含控制單元J527）或做過一次四輪定位，做過轉向零位（中間）設定後出現故障程式碼02546，則需要做轉向極限位置的設定，具體方法如下：
1）將前輪保持在直線行駛狀態，啟動發動機，將轉向盤向左轉動10°左右，停頓1～2s，回正；
從中間位置向左或向右最大的旋轉角度為90°。
2）將轉向盤向右轉動10°，停頓1-2s，回正；
3）將雙手離開轉向盤，停頓1～2s；
4）將轉向盤向左轉到底，停頓1～2s；
5）將轉向盤向右轉到底，停頓1～2s；
6）將轉向盤迴正，斷開點火開關6s，設定完成。
在做轉向零位（中間）設定和轉向極限位置設定後，必須用解碼器進入44→02查詢轉向系統有無故障程式碼後，設定工作才能結束。
如果出現轉向角感測器6385的相關故障程式碼，一定要先做轉向零位（中間）設定和轉向極限位置設定，然後才能清除故障程式碼
可參考以下方法做設定。
方法一：
（1）啟動發動機；
（2）將轉向盤向左轉至極限位置並保持3s；
（3）再向右轉至極限位置並保持3s；
（4）將轉向盤轉至中心位置；
（5）進行路試，待車速超過20km/h，電子助力轉向故障報警燈自動熄滅後即可。
方法二：
（1）轉向零位的設定方法：
1）點火開關開啟；
2）前輪保持直線行駛狀態；
3）解碼器選擇“44電子助力轉向”；
4）轉向盤左轉4°～5°（一般在100之內）回正轉向盤；
5）向右轉4°～5°，將轉向盤迴正；
6）雙手離開轉向盤；
7）解碼器選擇“10安全登入”；
8）輸入登入碼31857；
9）選擇“04系統基本調整”；
10）輸入匹配值060確認；
11）退出軟體，斷開點火開關6s。
注意：
在做轉向零位設定時，發動機不能執行。轉向盤左、右轉動後再回正後，雙手必須離開轉向盤，使轉向盤靜止不動，以便讓控制單元對零位進行確認。
（2）轉向助力大小設定方法：
用解碼器進入44轉向助力系統，10通道調整匹配；輸入匹配值01，選擇某個合適的助力數值（（1～16擋），按儲存鍵，然後再按接受鍵。此時螢幕就會顯示新設定助力大小的名稱，然後再按返回鍵，退出即可。
（3）轉向極限位置的設定方法：
如果在更換了轉角感測器G85、轉向機總成（含轉向控制單元J500）、轉向柱開關總成（含控制單元J527）或做過一次四輪定位，做過轉向零位（中間）設定後出現故障程式碼02546，則需要做轉向極限位置的設定，具體方法如下：
1）將前輪保持在直線行駛狀態，啟動發動機，將轉向盤向左轉動10°左右，停頓1～2s，回正；
注意：
從中間位置向左或向右最大的旋轉角度為90°。
2）將轉向盤向右轉動10°，停頓1-2s，回正；
3）將雙手離開轉向盤，停頓1～2s；
4）將轉向盤向左轉到底，停頓1～2s；
5）將轉向盤向右轉到底，停頓1～2s；
6）將轉向盤迴正，斷開點火開關6s，設定完成。
注意：
在做轉向零位（中間）設定和轉向極限位置設定後，必須用解碼器進入44→02查詢轉向系統有無故障程式碼後，設定工作才能結束。
如果出現轉向角感測器6385的相關故障程式碼，一定要先做轉向零位（中間）設定和轉向極限位置設定，然後才能清除故障程式碼