什麼是隱身飛機？

隱身飛機不是看不見的飛機，而是利用各種技術手段減弱雷達反射和紅外輻射，不易被各種雷達或各種探測系統發現的飛機。

殲31採用的發動機是俄製RD33/93發動機，這款發動機同樣被俄羅斯用在米格29上。RD33/93之所以會冒出黑煙，很大程度上是因為採用了離心式噴嘴部件，導致發動機在低空低速或者啟動狀態下，進氣壓低，進氣量不足，油門上來時風扇轉速不能跟上，加劇進氣不足，這種情況下，油料無法燃燒充分，於是便黑煙滾滾。另一可能產生黑煙的原因就是積碳了，由於油料燃燒會產生微小的碳顆粒，這些積碳會附在發動機燃燒室的後部或者噴管處。時間長了之後，這些碳被髮動機高速高溫氣流帶出來之後，也會產生一定的黑煙。

黑煙有點影響形象

黑煙產生了，說明發動機就是有問題的，作為一款5代機飛行時候跟拖拉機一樣不停的冒黑煙實在是有損形象。即便是對外出口也會讓買家看上去難受，不過話說回來，我們知道黑煙沈飛就不知道麼？說明在發動機上我們並沒有更多選擇的餘地，要想真正解決這些問題，那就要自己設計出一款優秀的發動機來。

開頭先說結論吧，雖然冒黑煙的確不是很雅觀，看起來有點low，但是不會影響隱身效能。

其實拉黑煙這事兒，最早在2014年的時候就被網友吐槽了。當時FC-31參加了珠海航展的表演，雖然表演非常精彩，但是後面直接拉出了一段長長的黑煙，網上頓時就炸開鍋了.......

2014年珠海航展時FC-31的飛行表演，後面一串濃濃的黑煙確實矚目

不過話又說回來，拉黑煙事兒，真不是什麼大事。真要背鍋的話，那就由RD33/93系列發動機採用的短環形燃燒室和離心式噴嘴來背吧。這倆玩意是黑煙的罪魁禍首。RD33/93系列發動機在低速與啟動階段，需要富油啟動，此時，由於採用短環形燃燒室，溫度控制高，而噴嘴霧化質量好，大部分是小直徑的油珠,造成了其動量小,都聚集在噴油嘴附近,容易形成積炭。這個就造成了濃煙滾滾的現象。所以不光是我們的FC-31，毛子那邊的米格-29，甚至美軍的B-52轟炸機，都是能拉出濃濃的黑煙的。

B-52絕對是頂級的黑煙製造者

解釋了黑煙產生的原因之後，回到問題上來。黑煙會不會隱形隱身？現在飛行器的隱身主要從3個方面解釋：雷達隱身，紅外隱身和射頻隱身。黑煙這個會增加雷達反射截面麼？顯然不會。至於紅外隱身？那個和溫度有關，從目前看黑煙可不會把尾焰的溫度提升多少。到了射頻隱身那更不可能了，那個是和航電有關的。所以，自然不會影響隱身。而且，這個黑煙現象一般是在低速或啟動階段，需要富油啟動保證轉速才會有黑煙，到了真正速度提高時，空氣流量讓油滴分散，黑煙自然消退了。

其實說白了，拉黑煙這個現象以前很常見，但是目前氣動式噴油嘴的出現,克服了離心式噴油嘴的缺點，也很少出現黑煙的現象。只能說毛子那邊，發動機設計細節上稍微差了點，和隱身還真沒多大關係。

但是總的來說，拉黑煙的確是太醜了，希望中國產的WS-13能夠早日成功，讓FC-31用上中國心。