發現問題被召回，說明廠家有責任心，值得信賴。我的408一1.8L豪華板，感覺良好，比朋友的MISTRA，K5等實惠。猶其在同排量中算很省油，這個必須得贊。雖然對自動啟停的開關設定有微詞但並不影響對它的熱愛。底盤紮實，油漆厚道是它的強項。在同級同排景車中它配置無與倫比。敢於召回問題車更值得敬佩。

不清楚你說的召回指的是408哪些問題召回：車質網剛剛釋出了東風神龍汽車召回內容：

日前，神龍汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發動機的東風標緻2008、308S、新308、新408，東風雪鐵龍 C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，涉及車輛89898輛，具體如下：

(一) 2015年12月9日至2017年5月24日期間生產的部分裝配1.2T發動機東風標緻2008汽車，共計1600輛；

(二) 2014年8月22日至2017年5月8日期間生產的部分裝配1.2T發動機東風標緻308S汽車，共計12066輛；

(三) 2016年5月23日至2017年5月26日期間生產的部分裝配1.2T發動機東風標緻新308汽車，共計2946輛；

(四) 2014年5月21日至2017年5月25日期間生產的部分裝配1.2T發動機東風標緻新408汽車，共計54156輛；

(五) 2015年8月28日至2017年5月24日期間生產的部分裝配1.2T發動機東風雪鐵龍C3-XR汽車，共計3111輛；

(六) 2014年9月25日至2017年5月26日期間生產的部分裝配1.2T發動機東風雪鐵龍C4L汽車，共計14687輛；

(七) 2015年6月12日至2017年5月25日期間生產的部分裝配1.2T發動機東風雪鐵龍C4世嘉汽車，共計1332輛。

本次召回範圍內車輛裝配的1.2T發動機溼式浸油正時皮帶，在使用過程中因受到車輛使用的油品、新增劑、清洗劑等的化學侵蝕，材料效能退化，造成正時皮帶表面織物損壞脫落，會使潤滑油路過濾裝置堵塞，引起機油壓力降低和發動機故障燈亮。若繼續行駛，會導致發動機內部運動件磨損，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將為召回範圍內車輛免費更換最佳化後的皮帶，對潤滑油路過濾裝置已發生堵塞的車輛進行發動機清洗並更換相關零件，以消除安全隱患。據車質網資料顯示，在神龍汽車啟動召回前，車質網已收到標緻308S：49宗、標緻308：2宗、標緻408：403宗、雪鐵龍C3-XR：3宗、雪鐵龍C4L：25宗關於正時皮帶損壞的投訴，針對車主投訴廠家已作出回覆。

神龍汽車有限公司將以掛號信、電話等方式通知相關使用者。使用者可透過登入神龍汽車有限公司網站（www.dpca.com.cn）或者撥打東風標緻客戶服務熱線400-8877-108、東風雪鐵龍客戶服務熱線400-886-6688（手機或座機均可）獲取此次召回的詳細資訊。