渝東南武陵山區城鎮群規劃定位立足其特點，定位為加快建設富有旅遊、人文、山水等魅力的山地城市，努力打造綠色創新發展新高地、人與自然和諧宜居新典範和國家級文旅產業融合示範區。
規劃目標方面，綜合考慮地區資源環境承載力和人口發展實際，因地制宜、合理確定區縣城發展規模。到“十四五”時期，黔江、秀山規劃“雙30”規模，武隆、石柱、酉陽、彭水規劃“雙20”規模。優先保障民生設施、基礎設施、文旅融合和綠色產業發展等空間，走出一條山地城鎮化新路。
順應本底，串珠成鏈，打造“一心、一堡、四節點”
扈萬泰介紹，渝東南武陵山區城鎮群區域內，各城鎮呈串珠狀相對獨立分佈在烏江以及重要交通幹道兩側。
結合發展現實，規劃順應武陵山、大婁山、七曜山等山脈本底，強化烏江流域生態廊道的串聯作用，在渝東南武陵山區城鎮群構建“一心、一堡、四節點”城鎮空間格局。
具體來說，一是凸顯黔江核心，支援其聯結渝鄂湘，打造成為區域性綜合交通樞紐、特色產業發展集聚區和區域重要經濟中心、綠色工業和生態農業基地，以及具有民俗特色的文旅融合發展先行區和休閒旅遊康養度假目的地，擦亮“中國峽谷城·武陵會客廳”金字招牌。二是打造秀山“橋頭堡”，將其建設成為聯結渝湘黔的重要門戶樞紐、生態產業基地、商貿物流集散中心和公共服務中心、具有“邊城”特色的文旅融合發展地。三是推動4個區縣城特色化發展。其中，武隆發揮連線主城都市區的門戶和視窗作用、聯通黔北的節點作用，石柱發揮聯通渝東北和鄂西的節點作用，酉陽發揮渝鄂湘黔毗鄰地區協同發展的節點作用，彭水發揮渝鄂黔毗鄰地區協同發展的節點作用。
建設“通道”“樞紐”“周邊”“市內”“群內”互聯的交通支撐體系
空間規劃離不開交通支撐。扈萬泰介紹，渝東南武陵山區城鎮群注重基礎設施補短板，今後將完善對外綜合運輸大通道，提升交通互聯互通水平，提升樞紐多式聯運轉換效率。
在“通道”聯絡方面，要透過渝湘高鐵接入國家高鐵大通道，直連粵港澳大灣區、海西地區;透過渝懷鐵路融入西部陸海新通道，直通北部灣地區;透過萬黔、渝漢、鄭萬高鐵連線長江經濟帶和京津冀地區。
在“樞紐”聯絡方面，要規劃建設黔江區域性綜合交通樞紐，打造秀山、武隆、石柱、彭水、酉陽地區性綜合交通樞紐。擴建黔江武陵山機場，聯動仙女山機場。
在“周邊”聯絡方面，要與鄂湘黔三省直連直通。並加快連通周邊市縣的高速公路、國省幹道和縣鄉道建設，建立多層級網路狀交通聯絡。
在“市內”聯絡方面，要形成以高鐵、高速公路、普通鐵路為骨架的通道體系，與主城都市區多通道直連，並與渝東北三峽庫區城鎮群快速互聯。
在“群內”聯絡方面，要以黔江為中心，規劃“兩幹兩聯”高鐵網、“三幹多聯”高速公路網。同時完善微迴圈，建好便民路、產業路、旅遊路。
築牢武陵山區生態屏障，打造“武陵山區特色生態經濟走廊”
渝東南武陵山區城鎮群規劃定位立足其特點，定位為加快建設富有旅遊、人文、山水等魅力的山地城市，努力打造綠色創新發展新高地、人與自然和諧宜居新典範和國家級文旅產業融合示範區。
規劃目標方面，綜合考慮地區資源環境承載力和人口發展實際，因地制宜、合理確定區縣城發展規模。到“十四五”時期，黔江、秀山規劃“雙30”規模，武隆、石柱、酉陽、彭水規劃“雙20”規模。優先保障民生設施、基礎設施、文旅融合和綠色產業發展等空間，走出一條山地城鎮化新路。
順應本底，串珠成鏈，打造“一心、一堡、四節點”
扈萬泰介紹，渝東南武陵山區城鎮群區域內，各城鎮呈串珠狀相對獨立分佈在烏江以及重要交通幹道兩側。
結合發展現實，規劃順應武陵山、大婁山、七曜山等山脈本底，強化烏江流域生態廊道的串聯作用，在渝東南武陵山區城鎮群構建“一心、一堡、四節點”城鎮空間格局。
具體來說，一是凸顯黔江核心，支援其聯結渝鄂湘，打造成為區域性綜合交通樞紐、特色產業發展集聚區和區域重要經濟中心、綠色工業和生態農業基地，以及具有民俗特色的文旅融合發展先行區和休閒旅遊康養度假目的地，擦亮“中國峽谷城·武陵會客廳”金字招牌。二是打造秀山“橋頭堡”，將其建設成為聯結渝湘黔的重要門戶樞紐、生態產業基地、商貿物流集散中心和公共服務中心、具有“邊城”特色的文旅融合發展地。三是推動4個區縣城特色化發展。其中，武隆發揮連線主城都市區的門戶和視窗作用、聯通黔北的節點作用，石柱發揮聯通渝東北和鄂西的節點作用，酉陽發揮渝鄂湘黔毗鄰地區協同發展的節點作用，彭水發揮渝鄂黔毗鄰地區協同發展的節點作用。
建設“通道”“樞紐”“周邊”“市內”“群內”互聯的交通支撐體系
空間規劃離不開交通支撐。扈萬泰介紹，渝東南武陵山區城鎮群注重基礎設施補短板，今後將完善對外綜合運輸大通道，提升交通互聯互通水平，提升樞紐多式聯運轉換效率。
在“通道”聯絡方面，要透過渝湘高鐵接入國家高鐵大通道，直連粵港澳大灣區、海西地區;透過渝懷鐵路融入西部陸海新通道，直通北部灣地區;透過萬黔、渝漢、鄭萬高鐵連線長江經濟帶和京津冀地區。
在“樞紐”聯絡方面，要規劃建設黔江區域性綜合交通樞紐，打造秀山、武隆、石柱、彭水、酉陽地區性綜合交通樞紐。擴建黔江武陵山機場，聯動仙女山機場。
在“周邊”聯絡方面，要與鄂湘黔三省直連直通。並加快連通周邊市縣的高速公路、國省幹道和縣鄉道建設，建立多層級網路狀交通聯絡。
在“市內”聯絡方面，要形成以高鐵、高速公路、普通鐵路為骨架的通道體系，與主城都市區多通道直連，並與渝東北三峽庫區城鎮群快速互聯。
在“群內”聯絡方面，要以黔江為中心，規劃“兩幹兩聯”高鐵網、“三幹多聯”高速公路網。同時完善微迴圈，建好便民路、產業路、旅遊路。
築牢武陵山區生態屏障，打造“武陵山區特色生態經濟走廊”