首先說結果，這是一個朝陽產業，未來前途無量。為什麼這麼說，因為中國已經承諾2030年要實現“碳達峰”，2060年實現“碳中和”。可現在的情況是，咱們中國目前的碳排放總量佔全球總量的 26%，排名世界第一。要實現這個目標，不是靠嘴說說這麼簡單的，與之相關的一系列產業、技術、人員、資金都要動起來，這背後的市場估計是萬億級別的。如果你能抓住這個機會，比別人快一步，搶先站上風口，無疑收穫是巨大的。
那麼“碳達峰”、“碳中和”是什麼含義呢？它其實關係著咱們地球的共同利益，就是全球氣候變暖。眾所周知，氣候變暖是因為我們把類似二氧化碳這種溫室氣體排到大氣中形成保暖層所致，因為溫室氣體都含有碳成分，所以我們把排放溫室氣體這件事兒，叫做碳排放。“碳達峰”就是指一個國家的碳排放量達到一個頂峰，之後不再增長，只會減少。碳中和則是說一個國家透過植樹造林吸收掉的二氧化碳，與排入大氣的一樣多，不會給地球造成額外的負擔。實際上，“碳達峰”在一些歐美髮達國家已經實現了，但是“碳中和”則基本上都要等到21世紀中葉。
“碳排放管理員”是幹嘛的呢？根據定義，他指的是在企事業單位，對二氧化碳等溫室氣體的碳排放進行檢測、統計核算、核查、交易和諮詢的工作人員。現在明確的有六種，但以後應該會更多，主要有：民航碳排放管理員、碳排放監測員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、碳排放諮詢員等工種。
這其中有個碳排放權交易已經迫在眉睫了。今年的2月1日，國家已經正式施行了《碳排放權交易管理辦法（試行）》，北上廣等地也已經建立了碳排放權交易所。按照計劃，今年6月份，碳排放權交易將在全國鋪開，可是之前從事類似工作的人員少之又少，可想而知“碳排放管理員”的缺口會有多大。
這個碳排放權交易指的是把企業向空氣中排放溫室氣體的權利包裝成可以買賣的商品，然後透過市場機制讓這種商品流通起來。舉個簡單的例子，有兩個工廠，國家給他們分配了同樣的碳排放限額，比如說20噸的二氧化碳排放當量。可是A工廠用的是清潔能源，它可能全年就用了5噸，B工廠耗費資源大，全年可能要用35噸。那好，A工廠可以把自己不用的限額拿出來上市交易，賣給B工廠，從事這種交易就必須由有資質的“碳排放管理員”完成。我們熟知的特斯拉，它每年的碳排放額度都用不完，都會賣給相對不環保的企業。而特斯拉透過碳交易賺到的錢，比賣電動汽車賺的錢多一倍還多。
這個職業含金量怎麼樣呢？它除了是國家三個部門公開發布的行業，其背後還有中國石化聯合會、中國電力企業聯合會、中國鋼鐵工業協會、中國建築材料聯合會、中國有色金屬工業協會、中國航空運輸協會一同站臺，也就是說這些碳消費大戶行業都迫切的需要這個職業入市，所以前景完全不用擔心。那考這個職業資質需要什麼條件嗎？根據目前瞭解，《碳排放管理員國家職業技能標準》正在起草，相關你的考試製度也將在下一步制定，所以有志於此的人們可以再等等。
首先說結果，這是一個朝陽產業，未來前途無量。為什麼這麼說，因為中國已經承諾2030年要實現“碳達峰”，2060年實現“碳中和”。可現在的情況是，咱們中國目前的碳排放總量佔全球總量的 26%，排名世界第一。要實現這個目標，不是靠嘴說說這麼簡單的，與之相關的一系列產業、技術、人員、資金都要動起來，這背後的市場估計是萬億級別的。如果你能抓住這個機會，比別人快一步，搶先站上風口，無疑收穫是巨大的。
那麼“碳達峰”、“碳中和”是什麼含義呢？它其實關係著咱們地球的共同利益，就是全球氣候變暖。眾所周知，氣候變暖是因為我們把類似二氧化碳這種溫室氣體排到大氣中形成保暖層所致，因為溫室氣體都含有碳成分，所以我們把排放溫室氣體這件事兒，叫做碳排放。“碳達峰”就是指一個國家的碳排放量達到一個頂峰，之後不再增長，只會減少。碳中和則是說一個國家透過植樹造林吸收掉的二氧化碳，與排入大氣的一樣多，不會給地球造成額外的負擔。實際上，“碳達峰”在一些歐美髮達國家已經實現了，但是“碳中和”則基本上都要等到21世紀中葉。
“碳排放管理員”是幹嘛的呢？根據定義，他指的是在企事業單位，對二氧化碳等溫室氣體的碳排放進行檢測、統計核算、核查、交易和諮詢的工作人員。現在明確的有六種，但以後應該會更多，主要有：民航碳排放管理員、碳排放監測員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、碳排放諮詢員等工種。
這其中有個碳排放權交易已經迫在眉睫了。今年的2月1日，國家已經正式施行了《碳排放權交易管理辦法（試行）》，北上廣等地也已經建立了碳排放權交易所。按照計劃，今年6月份，碳排放權交易將在全國鋪開，可是之前從事類似工作的人員少之又少，可想而知“碳排放管理員”的缺口會有多大。
這個碳排放權交易指的是把企業向空氣中排放溫室氣體的權利包裝成可以買賣的商品，然後透過市場機制讓這種商品流通起來。舉個簡單的例子，有兩個工廠，國家給他們分配了同樣的碳排放限額，比如說20噸的二氧化碳排放當量。可是A工廠用的是清潔能源，它可能全年就用了5噸，B工廠耗費資源大，全年可能要用35噸。那好，A工廠可以把自己不用的限額拿出來上市交易，賣給B工廠，從事這種交易就必須由有資質的“碳排放管理員”完成。我們熟知的特斯拉，它每年的碳排放額度都用不完，都會賣給相對不環保的企業。而特斯拉透過碳交易賺到的錢，比賣電動汽車賺的錢多一倍還多。
這個職業含金量怎麼樣呢？它除了是國家三個部門公開發布的行業，其背後還有中國石化聯合會、中國電力企業聯合會、中國鋼鐵工業協會、中國建築材料聯合會、中國有色金屬工業協會、中國航空運輸協會一同站臺，也就是說這些碳消費大戶行業都迫切的需要這個職業入市，所以前景完全不用擔心。那考這個職業資質需要什麼條件嗎？根據目前瞭解，《碳排放管理員國家職業技能標準》正在起草，相關你的考試製度也將在下一步制定，所以有志於此的人們可以再等等。