一、材料與配合比

　　1.原材料控制—水泥

　　(1)重交通以上等級道路、城市快速路、主幹路應採用42.5級以上的道路矽酸鹽水泥或矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥;

　　(2)中、輕交通等級道路可採用礦渣水泥，強度等級宜不低於32.5級;水泥應有出廠合格證，並經複驗合格，方可使用;

　　(3)不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用;

　　(4)出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，合格後方可使用。

　　2.原材料控制—集料

　　(1)粗集料應採用質地堅硬、耐久、潔淨的碎石、礫石、破碎礫石;

　　(2)使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大於26.5mm，碎石不得大於31.5mm，礫石不宜大於19.0mm;

　　(3)鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大於19.0mm。

　　3.原材料控制—砂

　　(1)宜採用質地堅硬、細度模數在2.5以上、符合級配規定的潔淨粗砂、中砂;

　　(2)使用機制砂時，還應檢查砂漿磨光值，其值宜大於35，不宜使用抗磨性較差的水成岩類機制砂;

　　(3)海砂不得直接用於混凝土面層;

　　(4)淡化海砂可用於支路，不得用於城市快速路、主幹路、次幹路。

　　4.原材料控制—脹縫

　　(1)脹縫板宜用厚20mm，水穩定性好，具有一定柔性的板材製作，且經防腐處理;

　　(2)填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，並宜加入耐老化劑。

　　二、拌合

　　1.提前標定混凝土的攪拌裝置;

　　2.攪拌時間應根據攪拌機的效能和拌合物的和易性、勻質性、強度穩定性確定;

　　3.嚴格控制總拌合時間和純拌合時間，最長總拌合時間不應超過最高限值的兩倍。

　　三、抹面養護：

　　1.現場應採取防風、防曬等措施;抹面拉毛等應在跳板上進行，抹面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。

　　2. 混凝土抹面術宜少於4次，先找平抹平，待混凝土表面無泌水時再抹面，並依據水泥品種與氣溫控制抹面間隔時間。

　　3.混凝土面層應拉毛、壓痕或刻痕，其平均紋理深度應為1~2mm。

　　4.為保證混凝土面板質量，要求達到設計強度時，才允許開放交通。

　　四、接縫處理

　　1.縱縫：縱縫一般採用平縫加拉桿的形式，拉桿採用螺紋鋼筋，其位置設在板厚的中央。

　　2.脹縫：採用真縫形式，脹縫應設傳力杆，傳力杆一般採用光圓鋼筋。

　　3.橫縮縫：採用假縫形式，縫寬4～6mm，假縫可在混凝土結硬後鋸切或在混凝土澆築過程中做出壓入縫。

　　【速記點評】混凝土配合比在兼顧經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求。