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  • 1 # 使用者7321920619474

    交通強國建設總目標:人民滿意、保障有力和世界前列。

    交通強國建設第一階段目標:從2020年到2035年,用15年的時間基本建成交通強國。即現代化綜合交通運輸體系基本形成,人民滿意度明顯提高,支撐國家現代化建設能力顯著增強,交通國際競爭力和影響力顯著提升。

  • 2 # 我是偽球迷0K0R

      中國將分兩步走實現交通強國戰略目標:從2020年到2035年,奮鬥15年,基本建成交通強國,進入世界交通強國行列;從2035年到本世紀中葉,奮鬥15年,全面建成交通強國,進入世界交通強國前列。

      昨天在北京召開的全國交通運輸工作會議指出,建設交通強國,必須緊緊圍繞建設現代化經濟體系的要求,著力構建與交通強國相適應的框架體系。具體包括,構建綜合交通基礎設施網路、運輸裝備、運輸服務、創新發展、現代治理、開放合作、安全發展、運輸支撐保障等八大體系。

      “基礎設施網路體系是交通強國建設的重要基礎。要統籌推進鐵路、公路、水運、航空、郵政、物流等基礎設施網路建設,全面建成佈局完善、互聯互通、綠色智慧、耐久可靠的綜合交通基礎設施網路體系。”交通運輸部負責人說。

      會議部署了2018年要做好的12項重點工作。會議明確,2018年交通運輸固定資產投資規模預計與上年目標基本持平,供給側結構性改革深入推進,物流成本進一步降低,投資和市場環境進一步最佳化。

      會議提出,2018年全國將新增高速公路通車裡程5000公里,新改建國省幹線公路1.6萬公里,新改建農村公路20萬公里,新增通硬化路建制村5000個,新增通客車建制村5000個。新增內河高等級航道達標里程600公里。主要港口集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。與此同時,還要加快中西部鐵路和城際鐵路建設,推進鄭萬高鐵、銀西高鐵、杭溫鐵路等建設。

      會議還提出,交通運輸建設要主動服務國家重大戰略實施。加快京津冀交通一體化先行發展,完善“四縱四橫一環”綜合交通骨架網路佈局,加快推進京雄高鐵、石衡滄港城際鐵路、首都地區環線高速公路、北京新機場等重大專案。深入推進京津冀城鄉客運一體化和津冀港口協同發展。要高起點、高標準、高質量謀劃雄安新區交通運輸發展藍圖,優先保障對外骨幹通道重點專案建設。加快北京冬奧會重大交通保障工程建設等。

      要建設世界交通強國,“創新”、“智慧”必不可少。為此,會議提出要把握自動駕駛等新需要,推動交通基礎設施數字化、網聯化、智慧化發展,加快建設和形成裝備與設施協同的數字化交通基礎設施。

      會議明確要求,推動網際網路、大資料、人工智慧同交通運輸深度融合,加快車聯網、船聯網建設,構建以資料為關鍵要素的數字化、網路化、智慧化的智慧交通體系等。

  • 3 # 秋江撰寫

    中國交通從2020年到本世紀中葉,分“兩步走”實現交通強國戰略目標。第一步,從2020年到2035年,基本建成交通強國,進入世界交通強國行列。第二步,從2035年到本世紀中葉,全面建成交通強國,進入世界交通強國前列。

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