手動擋汽車駕駛技巧：
1.起步
無論是平地起步還是上坡路起步，可以將離合器控制在半聯動狀態 ，每輛車的接觸點都會有所不同的。可以在原地試著找離合器的接觸點。只要車身前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，就拉著手剎，等車慢慢往前走動的時候，再完全鬆開離合器。這樣就可以很平穩的完成起步了。
2.換擋
等車正常平穩起步後，換檔應該根據發動機轉速來決定,一擋換二擋時，先加一腳油門待發動機轉速1500-2500轉時車速在20邁時應換二檔,發動機的負荷正常,換檔後感覺加速有力. 因此,應觀察轉速達到要求後再往上加換檔. 在40邁時可以換入三檔，60邁時換入4擋，80邁時換入5擋。
但應注意,鬆油門後轉速就會降低,因此,最好在2500轉後再換檔.這樣,換檔時的轉速大約降到2000轉左右.換檔後加油就可以很快提速.看轉速時,只需用眼睛瞟一下轉速錶就行.靠聽聲音看車速來換檔是不準確的. 當然,也不是絕對的,有時沒有達到要求就換檔也沒有關係.只是注意不要經常這樣做.操作熟練後快速換檔就能彌補轉速的降低。
3.超車
超車至少提前三秒開啟轉向燈。觀察前後左右確認安全後，並迅速超車。超車由幾個駕駛動作複合而成，不但需要併線技巧，還需要油門和擋位的合理匹配。很多人並不能完全掌握超車技巧，在超車時存在誤區和技術缺陷。
人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高擋位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。汽車在超車時應該減一擋，然後加油門全速超車，雖然此時發動機轉速高了一點，噪音大了一點，可超車的距離短了，超車所需的時間短了。如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。這樣會更加的安全。
4.降擋
高速檔換低速檔要分什麼時候。比如說上坡4檔到3檔，當車用4擋有些吃力了，那麼就應在車速降到3擋的最高速度時踩下離合器同時加大油門，迅速將檔位掛入3擋，2檔到1擋也是以次類推。
5.堵車時跟車技巧
堵車時，儘可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低檔位低速的情況下，儘量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。總結：對於手動擋汽車，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作快、準、狠。
手動擋汽車駕駛技巧：
1.起步
無論是平地起步還是上坡路起步，可以將離合器控制在半聯動狀態 ，每輛車的接觸點都會有所不同的。可以在原地試著找離合器的接觸點。只要車身前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，就拉著手剎，等車慢慢往前走動的時候，再完全鬆開離合器。這樣就可以很平穩的完成起步了。
2.換擋
等車正常平穩起步後，換檔應該根據發動機轉速來決定,一擋換二擋時，先加一腳油門待發動機轉速1500-2500轉時車速在20邁時應換二檔,發動機的負荷正常,換檔後感覺加速有力. 因此,應觀察轉速達到要求後再往上加換檔. 在40邁時可以換入三檔，60邁時換入4擋，80邁時換入5擋。
但應注意,鬆油門後轉速就會降低,因此,最好在2500轉後再換檔.這樣,換檔時的轉速大約降到2000轉左右.換檔後加油就可以很快提速.看轉速時,只需用眼睛瞟一下轉速錶就行.靠聽聲音看車速來換檔是不準確的. 當然,也不是絕對的,有時沒有達到要求就換檔也沒有關係.只是注意不要經常這樣做.操作熟練後快速換檔就能彌補轉速的降低。
3.超車
超車至少提前三秒開啟轉向燈。觀察前後左右確認安全後，並迅速超車。超車由幾個駕駛動作複合而成，不但需要併線技巧，還需要油門和擋位的合理匹配。很多人並不能完全掌握超車技巧，在超車時存在誤區和技術缺陷。
人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高擋位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。汽車在超車時應該減一擋，然後加油門全速超車，雖然此時發動機轉速高了一點，噪音大了一點，可超車的距離短了，超車所需的時間短了。如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。這樣會更加的安全。
4.降擋
高速檔換低速檔要分什麼時候。比如說上坡4檔到3檔，當車用4擋有些吃力了，那麼就應在車速降到3擋的最高速度時踩下離合器同時加大油門，迅速將檔位掛入3擋，2檔到1擋也是以次類推。
5.堵車時跟車技巧
堵車時，儘可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低檔位低速的情況下，儘量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。總結：對於手動擋汽車，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作快、準、狠。