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  • 1 # 使用者1303216426756

    汽車發動機異響是怎麼回事?發動機一向是異響問題的“重災區”,若不及時排除,將會加速機件磨損,甚至發生事故性的損壞,這令不少車主頭疼不已,為了幫助大家緩解煩惱,我特意羅列了幾個造成發動機異響的常見故障原因。

    1發動機缺缸異響

    發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通表現為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關係很大。

    2“噔噔”的聲音

    有點像鉛筆敲桌子的聲音,聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因,發動機內部有汙濁物,建議更換機油,機濾,洗發動機。其他可能是閥門問題。

    3發動機艙異響

    其實這是因為汽車長時間停放後,潤滑油幾乎全部流回機油油底殼,在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條(帶智慧可變配氣或氣門升程系統)未能正常工作才導致噠噠的響聲。此外發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清汙閥)。

    4“鐺鐺”的聲音

    這是由於潤滑條件不良,活塞和氣缸壁過度磨損,導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍,發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊,產生“鐺鐺”的清脆響聲,一般在怠速或低速執行時比較明顯。

    5“嘶嘶”的聲音

    有點像氣體從發動機裡面出來一樣,一般聽見這種聲音,發動機會迅速的損失動力。原因是發動機過熱,檢查冷卻系統,排氣系統堵塞,真空管洩漏,或者斷裂。雖說是一種常見故障,它會導致發動機動力發生性、經濟性下降,嚴重時還會損壞機件,所以對此類故障應及時排除維修。

    6發動機出現尖銳的“吱吱”噪音

    夏天來了,本在車內開著空調駕駛是件愉悅的事,但減速的時候,發動機出現尖銳的聲音特別影響心情。原因可能是駕駛皮帶打滑,方向打的太多,打到極限了,皮帶太鬆,拉緊皮帶可以解決。還會有發動機運轉時金屬件摩擦的尖銳聲音,這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因,如果是發動機運轉漏氣的聲音,就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂造成。

    7發動機發出歇斯底里的聲音

    如果在車輛點火正常、加速正常的情況下,發現發動機轉速太高但速度似乎提不上去,那麼就要檢視冷卻液,油壓太低或太高,檢查油壓表等問題了。若發動機發出歇斯底里的聲音,這種情況是在發動機過熱、過冷或者缺油的時候,造成此類毛病的原因可以分為,點火線,汽油,汽油濾,空濾,火花塞,氣化器,油泵等問題。首先檢查空濾是否該清潔,火花塞是否該換新,還有檢查油泵,汽化器此類。

    汽車用車中不可避免會出現各種不可預見的問題,如果是發動機內產生一些不正常的異響,一般都是些大故障,車主還是儘早送廠檢修比較好,不過自己也可瞭解一些小知識,做下防護措施。

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