方向盤左邊的那個橫杆--就是控制轉向燈的那個，您可以看到橫杆最前端可以扭的動，共分兩個擋，

扭一下是示寬燈開關，再扭一下就是近光燈，在近光狀態下您把橫杆往上抬按，遠光燈就打開了。

擴充套件資料

CAMRY是廣汽豐田旗下的一款車型，35年來，歷代CAMRY都持續領先，贏得全球2000萬車主的

信賴，成為真正意義上的全球車中高階轎車之王者。

廣汽豐田CAMRY 無論從哪個角度看，都是一款完美的產品。本著“創造中高階轎車全球新標

準”理念開發的CAMRY顛覆了此前人們心目中對中高階車的固有形象。尊貴的外形、舒適的內部空

間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環保標準，以及無所不在的高科技配置，CAMRY從

這些方面對這個問題給出了完美的答案。

上海車展期間，豐田的展臺第一次出現了CAMRY混合動力版車型（現名：尊瑞）的身影，這也是

這款新車首次在國內亮相，新車亦是繼北美和澳洲市場之後，第三個海外國家的釋出，廣汽豐田已

經達成協議，混合動力版CAMRY將於2010年投放中國產。

在混合動力方面，新車很好的延續了豐田汽車在這一領域的造詣，混合動力版CAMRY搭載了2.4

升發動機（147馬力）與擁有40馬力輸出的電池驅動組，在油耗表現部分，官方資料顯示為百公里

6L。

在通常情況下，位於車頭的發動機和位於車尾的電動機有效結合，完成了低能耗、低排放的駕駛

過程。電動機在車輛啟動時提供能量，無需消耗燃油；一般行駛過程中，發動機和電動機分別工

作，高效配合的同時也為蓄電池充電；加速時，發動機和電動機同時達到最大功率，平順加速輸出

完美的動力表現。

減速時，發動機減少燃油消耗，剎車過程中消耗的能量轉化成電能，儲存在蓄電池中。由於啟動

和低速執行時僅需電動機，幾乎沒有怠速噪音。而且，在確保車身強度和剛性以減少共振及噪音的

同時，混合動力CAMRY對車身的隔音、吸音材料也進行了重新配置，靜謐性更勝一籌。

CAMRY作為豐田中國在中型車市場的熱銷產品，一直都被委以重任，上海車展之前上市的G-

BOOKCAMRY亦是首款搭載這個系統的中國產豐田車，由此可見豐田對其的重視程度，當然，這個系

統未來亦會繼承到這款混合動力版車型上，該系統也將提供道路資訊諮詢、行車計算機診斷、緊急

通報、車輛防盜追蹤、車輛維修保養預約等功能。

CAMRY混合動力車型，作為廣汽豐田投產的首款混合動力車型，混動CAMRY的月產能將在1000

臺左右。CAMRYHybrid混合動力的售價將略高於普通的汽油版車型，預計售價在25.98-32.98萬元。