.方向盤抖動。
當車行駛在平路面上正常，遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。那是由於拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則造成：當車行駛在高速路上時，出現方向盤抖動現象，當超過一定時速時恢復正常。那是由於輪胎變形或底盤下肢臂膠套破損或下肢臂變形引起。
也有可能是兩前輪或半軸傳動系統出現了問題。建議先做動平衡，如果沒有問題再檢查一下半軸或球籠是不是出現了嚴重磨損。如果是行駛的越快抖動的越嚴重,一般半軸球籠磨損或者傳動軸膠套老化。十字軸磨損也會出現這種情況,當然必須先排除四個鋼圈沒問題，然後才能確定是傳動系統出現的問題。，
2.發動機抖動。
引起發動機抖動那問題就很多了，我們下面一一講解：
A：怠速時抖動。
一般早上著車時發動機比正常情況要抖動的厲害，尤其在冬天。有時候也會出現一次點火不著車的情況。遇到這種情況很有可能是節氣門太髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多。發動機積碳嚴重。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，造成啟動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和後，才容易著車。建議：及時清洗節氣門、進氣道、噴油嘴、燃燒室積碳。
B：機腳墊老化。
機腳墊主要作用是將發動機和車身連在一起，固定發動機在車身上的一個重要部件，可以在發動機運轉時起到緩衝的效果，如果機腳墊膠套老化或間隙變大會引起發動機不穩，造成發動機抖動現象，如出現機腳墊破損或老化應及時更換。
C：發動機缺缸。
缺缸應該算是一個突發情況，如果車子本來好好的，突然就發生大的抖動，那麼很可能的原因就是缺缸，其實缺缸導致抖動的原因也很簡單，幾個缸的運轉路線是平衡的，突然有一個缸不工作了，那麼這種平衡就被打破，嚴重失衡。所以就會產生抖動。
D：點火系統問題。
火花塞是點火系統的一個重要部件，由它來點燃進入燃燒室的混合氣體，給發動機提供動力，火花塞一般建議4萬公里檢查或更換，火花塞頂部間隙如果過大，也會影響發動機怠速，增加油耗。如果點火系統工作不佳，火花塞跳火等不良狀況，同樣會導致發動機抖動現象。
E:：油壓不穩。
如果發動機積碳、節氣門都清洗過、以及更換過火花塞等，還是會出現怠速時車身抖動，那就需要檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值有偏差和工作不良等情況都會引發車身抖動。
3：踩剎車時車身抖動。
剎車抖動也是個常見問題。建議大家先檢查一下四個輪子的剎車盤和剎車片，剎車片和剎車盤磨損是否有異常，比如剎車片一邊磨損的少，另一邊磨損的多，磨損不均勻現象，也會影響剎車效能，檢查剎車盤平面是否有變形，剎車片和剎車盤是否貼合等。另外。還有底盤下肢臂膠套破損，間隙變大也會造成踩剎車抖動。其實剎車抖動沒有想象的那麼複雜。把剎車卡鉗。剎車片，剎車盤，軸頭等關鍵部件檢查清楚，很容易發現問題。
.方向盤抖動。
當車行駛在平路面上正常，遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。那是由於拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則造成：當車行駛在高速路上時，出現方向盤抖動現象，當超過一定時速時恢復正常。那是由於輪胎變形或底盤下肢臂膠套破損或下肢臂變形引起。
也有可能是兩前輪或半軸傳動系統出現了問題。建議先做動平衡，如果沒有問題再檢查一下半軸或球籠是不是出現了嚴重磨損。如果是行駛的越快抖動的越嚴重,一般半軸球籠磨損或者傳動軸膠套老化。十字軸磨損也會出現這種情況,當然必須先排除四個鋼圈沒問題，然後才能確定是傳動系統出現的問題。，
2.發動機抖動。
引起發動機抖動那問題就很多了，我們下面一一講解：
A：怠速時抖動。
一般早上著車時發動機比正常情況要抖動的厲害，尤其在冬天。有時候也會出現一次點火不著車的情況。遇到這種情況很有可能是節氣門太髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多。發動機積碳嚴重。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，造成啟動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和後，才容易著車。建議：及時清洗節氣門、進氣道、噴油嘴、燃燒室積碳。
B：機腳墊老化。
機腳墊主要作用是將發動機和車身連在一起，固定發動機在車身上的一個重要部件，可以在發動機運轉時起到緩衝的效果，如果機腳墊膠套老化或間隙變大會引起發動機不穩，造成發動機抖動現象，如出現機腳墊破損或老化應及時更換。
C：發動機缺缸。
缺缸應該算是一個突發情況，如果車子本來好好的，突然就發生大的抖動，那麼很可能的原因就是缺缸，其實缺缸導致抖動的原因也很簡單，幾個缸的運轉路線是平衡的，突然有一個缸不工作了，那麼這種平衡就被打破，嚴重失衡。所以就會產生抖動。
D：點火系統問題。
火花塞是點火系統的一個重要部件，由它來點燃進入燃燒室的混合氣體，給發動機提供動力，火花塞一般建議4萬公里檢查或更換，火花塞頂部間隙如果過大，也會影響發動機怠速，增加油耗。如果點火系統工作不佳，火花塞跳火等不良狀況，同樣會導致發動機抖動現象。
E:：油壓不穩。
如果發動機積碳、節氣門都清洗過、以及更換過火花塞等，還是會出現怠速時車身抖動，那就需要檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值有偏差和工作不良等情況都會引發車身抖動。
3：踩剎車時車身抖動。
剎車抖動也是個常見問題。建議大家先檢查一下四個輪子的剎車盤和剎車片，剎車片和剎車盤磨損是否有異常，比如剎車片一邊磨損的少，另一邊磨損的多，磨損不均勻現象，也會影響剎車效能，檢查剎車盤平面是否有變形，剎車片和剎車盤是否貼合等。另外。還有底盤下肢臂膠套破損，間隙變大也會造成踩剎車抖動。其實剎車抖動沒有想象的那麼複雜。把剎車卡鉗。剎車片，剎車盤，軸頭等關鍵部件檢查清楚，很容易發現問題。