題主所說的這二類不對等！沒辦法比較！

國外通常把家電分為4類：白色家電、黑色家電、米色家電和新興的綠色家電。白色家電指可以替代人們進行家務勞動的產品包括洗衣機、冰箱等，或者是為人們提供更高生活環境質量的產品，像空調、電暖器；黑色家電是指可提供娛樂的產品，像彩電、音響、遊戲機等；米色家電指電腦資訊產品；綠色家電，指在質量合格的前提下，可以高效使用且節約能源的產品，綠色家電在使用過程中不對人體和周圍環境造成傷害，在報廢后還可以回收利用的家電產品。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和效能價格比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

鋰電池最早期應用在心臟起搏器中。鋰電池的自放電率極低，放電電壓平緩等優點，使得植入人體的起搏器能夠長期運作而不用重新充電。鋰電池一般有高於3.0伏的標稱電壓，更適合作積體電路電源。二氧化錳電池，就廣泛用於計算器，數碼相機、手錶中。

為了開發出效能更優異的品種，人們對各種材料進行了研究，從而製造出前所未有的產品。

1992年Sony成功開發鋰離子電池。它的實用化，使人們的行動電話、筆記本、計算器等攜帶型電子裝置的重量和體積大大減小。

隨著數碼產品如手機、膝上型電腦等產品的廣泛使用，鋰離子電池以優異的效能在這類產品中得到廣泛應用，並在逐步向其他產品應用領域發展。

二者不可同類對比！

在短期投資市場，各有千秋！

在長期看來，家電是剛需，鋰電池，有可能被替代！

家電行業，認為是格力吧，但後期還真不好說，美的也可能超過他，海爾只要競爭海外市場，至於電池行業，個人認為是德賽，在電池行業應該是居前的

家電行業已經跟著中國第一波人口紅利輝煌過。青島海爾股市40倍漲幅，美的集團60倍漲幅，格力電器900倍漲幅，都已是歷史。君不見，董明珠小姐左右騰挪，為的是重新找到企業新的發展方向。

新能源時代已經開啟。ATL在短短10年不到的時間裡，在政策和人才助力的推動下，創造了1500億市值的巨頭，拿下電動車領域幾乎大部分客戶，寶馬，賓士，奧迪，沃爾沃，路虎，上汽，一汽，東風，吉利，廣汽等等，幾乎所有OEM都有合作，或者都在談合作。第一波風口，已過，第一波使得ATL上市成功。第二波風口，還未起。政策在調整，市場待驗證，客戶待培養，基建配套待完善。

一個字，等。

電子產品都有一個週期的，像你說的家電都有一個更換週期，所以是有發展潛力的，此外中國的家電製造佔據全球幾乎八九成的份額，質量，技術，價效比都是可以的，新能源的話，這是世界的一個趨勢，單單不是中國，包括歐洲，美國那邊都是大力推進的，制約新能源發展的現在一個核心因素就是電池的突破，包括安全穩定性，續航，高低溫的穩定以及回收再利用這些，基礎設定的話隨著新能源大力推廣普及，充電樁啥的在中國都不是事，電池技術的不斷髮展會讓新能源這行業從混沌中越來越走向清晰