路航輪胎 LS388
節油這件事情其實和駕駛者的習慣有很大關係，但是輪胎也會起到一定的作用，路航輪胎在節油方面應該是不錯的，LS388是一款高檔舒適型輪胎。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小，比較靜、行駛里程長，同時還能降低油耗，另外雨天制動效能不錯，更安全。比較適合 家 庭、商務等日常使用。
作為一款綠色環保輪胎，路航LS388首先在配方上就獨樹一幟，胎面採用含矽的特殊配方，末端改性聚合物與矽填料分散技術有效的降低了滾動阻力;胎體結構採用大量新型材料,在增加胎面剛性同時能減輕輪胎重量,進一步降低輪胎的滾動阻力。根據荷蘭RDW權威測試結果，路航LS388的溼地抓地力和滾動阻力效能達到歐洲標籤法中規定的BB級標準，由此帶來的節油效果達到了國際水準，在國際市場的節油輪胎終絕對屬於領先水平。
普利司通ECOPIA 綠歌伴系列
作為普利司通近年主推的重要戰略品牌，綠歌伴EP150輪胎，是普利司通專為追求均衡效能的環保使用者而開發的ECOPIA節能系列輪胎，其先進的ECOPIA配方有效降低滾動阻力，提高燃油效率從而節省油耗並減少CO2排放。
3D花紋溝設計，有效降低行駛時，花紋塊的翹起，使花紋塊接地壓力均勻，提高耐磨性。突出的條形花紋塊，確保制動時接地均一化，提供良好的制動反應，提升溼路制動性。均衡的輪胎效能，成為眾多節能轎車配套的首選。
米其林Primacy LC博悅
藉助米其林獨有的“富含矽配方”、“靜音筋”等領先技術，米其林博悅比上一代產品米其林ENERGY MXV8更省油、環保，更寧靜，並且行駛里程更長。它的誕生不僅滿足了高階舒適型轎車市場快速增長的需求，同時為環保意識日益增強的中國消費者提供了更為理想的選擇。
不僅能夠更好的降低油耗、保護環境，同時，還在靜音、磨耗里程壽命和安全性方面取得明顯提高。透過米其林最新的“靜音筋”技術，米其林博悅不僅將車內噪音降低一分貝3，同時改善了噪音，使其達到同級別產品中較高的靜音效能。
馬牌CC5系列
馬牌CC5輪胎採用3D主動降噪系統，超低噪音，駕駛舒適。而且它的胎面經過最佳化，剛度更高，胎面橡膠能與粗糙路面更好配合，提高駕駛的舒適性，最佳化安全效能。應用第三代含矽配方技術，降低滾動阻力達9%，節油環保
CC5是馬牌舒適型輪胎的新代表馬牌雖說是高階品牌，但CC5的價格很大眾，部分規格和其他中、低端品牌相差不大。
鄧祿普SP TOURING R1
鄧祿普的SP TOURING系列輪胎屬於綜合實用性輪胎。其主要針對中國的路況專門設計研發。由於橡膠配方和胎體結構的改進，令產品更加偏向燃油經濟性、乘坐舒適性以及溼地抓地效能。整體定位偏向經濟實用。
SP Touring T1是鄧祿普新的經濟實用輪胎,它提升了耐磨效能。橫豎配合的花紋,能發揮輪胎高溼路效能,而且它有非常好的靜音舒適駕乘感受。
簡單的來講低滾動阻力輪胎就是能節省燃油的輪胎，一般是透過改變花紋溝槽，新增矽膠，但低滾動阻力輪胎並不是高效能輪胎。並且在歐盟地區已經強制實施標籤法，把輪胎的油耗作為重要指標來衡量。
路航輪胎 LS388
節油這件事情其實和駕駛者的習慣有很大關係，但是輪胎也會起到一定的作用，路航輪胎在節油方面應該是不錯的，LS388是一款高檔舒適型輪胎。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小，比較靜、行駛里程長，同時還能降低油耗，另外雨天制動效能不錯，更安全。比較適合 家 庭、商務等日常使用。
作為一款綠色環保輪胎，路航LS388首先在配方上就獨樹一幟，胎面採用含矽的特殊配方，末端改性聚合物與矽填料分散技術有效的降低了滾動阻力;胎體結構採用大量新型材料,在增加胎面剛性同時能減輕輪胎重量,進一步降低輪胎的滾動阻力。根據荷蘭RDW權威測試結果，路航LS388的溼地抓地力和滾動阻力效能達到歐洲標籤法中規定的BB級標準，由此帶來的節油效果達到了國際水準，在國際市場的節油輪胎終絕對屬於領先水平。
普利司通ECOPIA 綠歌伴系列
作為普利司通近年主推的重要戰略品牌，綠歌伴EP150輪胎，是普利司通專為追求均衡效能的環保使用者而開發的ECOPIA節能系列輪胎，其先進的ECOPIA配方有效降低滾動阻力，提高燃油效率從而節省油耗並減少CO2排放。
3D花紋溝設計，有效降低行駛時，花紋塊的翹起，使花紋塊接地壓力均勻，提高耐磨性。突出的條形花紋塊，確保制動時接地均一化，提供良好的制動反應，提升溼路制動性。均衡的輪胎效能，成為眾多節能轎車配套的首選。
米其林Primacy LC博悅
藉助米其林獨有的“富含矽配方”、“靜音筋”等領先技術，米其林博悅比上一代產品米其林ENERGY MXV8更省油、環保，更寧靜，並且行駛里程更長。它的誕生不僅滿足了高階舒適型轎車市場快速增長的需求，同時為環保意識日益增強的中國消費者提供了更為理想的選擇。
不僅能夠更好的降低油耗、保護環境，同時，還在靜音、磨耗里程壽命和安全性方面取得明顯提高。透過米其林最新的“靜音筋”技術，米其林博悅不僅將車內噪音降低一分貝3，同時改善了噪音，使其達到同級別產品中較高的靜音效能。
馬牌CC5系列
馬牌CC5輪胎採用3D主動降噪系統，超低噪音，駕駛舒適。而且它的胎面經過最佳化，剛度更高，胎面橡膠能與粗糙路面更好配合，提高駕駛的舒適性，最佳化安全效能。應用第三代含矽配方技術，降低滾動阻力達9%，節油環保
CC5是馬牌舒適型輪胎的新代表馬牌雖說是高階品牌，但CC5的價格很大眾，部分規格和其他中、低端品牌相差不大。
鄧祿普SP TOURING R1
鄧祿普的SP TOURING系列輪胎屬於綜合實用性輪胎。其主要針對中國的路況專門設計研發。由於橡膠配方和胎體結構的改進，令產品更加偏向燃油經濟性、乘坐舒適性以及溼地抓地效能。整體定位偏向經濟實用。
SP Touring T1是鄧祿普新的經濟實用輪胎,它提升了耐磨效能。橫豎配合的花紋,能發揮輪胎高溼路效能,而且它有非常好的靜音舒適駕乘感受。
簡單的來講低滾動阻力輪胎就是能節省燃油的輪胎，一般是透過改變花紋溝槽，新增矽膠，但低滾動阻力輪胎並不是高效能輪胎。並且在歐盟地區已經強制實施標籤法，把輪胎的油耗作為重要指標來衡量。