感謝謝邀請！拉力賽車的各種零件配置是和我們日常見到的普通車是不一樣的，不論是懸掛還是車身，發動機等等，都是要經過改裝的，當然也有改動很小的組別，經常看拉力賽影片看人家都會說：一套懸掛一套房，就可以知道有多燒錢了，還不算後期升級，維修，維護等費用

沒個千八百萬的你想都不要想，如果喜歡的話可以去參觀看比賽，拉力賽的車架子最便宜了，改裝很費錢，就是數字，一個減震萬八的很正常，這是最小的件了，油耗都是小事，百公里幾十個油吧，改裝費一大筆錢，入門還要有一大筆錢，那都是土豪級的玩具，達喀爾拉力賽上有多少汽車廠商支援你就想吧，他們有多少錢，這就是土豪的大玩具車，如果自己喜歡越野的，可以加群，全國好多自己玩的群，經常出去沙漠啥的，但玩這個的最少投資也得30萬左右吧，多數在於車改裝，但是改裝完不讓上路，純屬玩具，百姓想玩的話可以小改，買個Pajerov73，黑金剛，帕拉丁啥的十萬八萬的，改減震，輪胎，發動機換或者改渦輪，前後槓，扭力杆，地盤升高啥的加個十萬八萬的也夠了，那也得20萬左右，改的隱蔽的話個別地方還可以正常年檢使用，比較經濟實惠的。

在外旅遊還沒來得及去看《飛馳人生》，不過可以很肯定的說，現在要想改出一臺能在國內CRC有競爭力的賽車上百萬那是妥妥的，就別提WRC這個級別的賽車了。無論是柏油場地還是拉力這類競速的賽車頂級車隊想要獲得0.1秒的競爭優勢很可能投入的資金都是以百萬到千萬美元來計算的，賽車是個系統工程，能獲得成績的賽車還不能光以賽車製造的成本來計算，還要考慮整個體系運作的投入。

即便是十幾年前很多普通人花5000元考個拉力賽照，拿一臺Jetta或者富康改裝防滾架、滅火器、座椅等符合中國汽聯安全規定的賽車，加上比賽的各項開銷，整體投入下來可能也需要幾十萬人民幣的費用才能參加拉力賽的比賽，而且也只是在比賽中玩票兒而已，根本別想有什麼好的成績。

不過那會兒有些人為了體驗一下拉力賽的比賽可以選擇租用基礎改裝的賽車參賽，同樣是別考慮可能獲得什麼好的成績，只不過相對費用低些，一站比賽大概那會兒在6-8萬元能搞定，比賽期間的住宿、餐飲和賽車的後勤保障也都不用自己操心了，但現在這個費用顯然也是下不來了，畢竟水漲船高，所以別說CRC的拉力賽，現在一些民間的汽車賽事也不是普通工薪階層可以染指的。

中國的汽車運動文化還是比較缺乏普通人能參與的賽事，就像一個空中樓閣，沒有群眾基礎，沒有充足的贊助商，甚至還需要時不時的找一些演藝明星來參賽獲得贊助和與賽車毫無關係的粉絲關注人氣兒，而且還學會了CBA那種高薪請外援取得成績的急功近利做法，所以國內的賽車水平始終無法和歐美日相提並論，在國內無論場地還是拉力即便能獲得冠軍還真不如到國外去當一年試車手水平增長的快。

拉力賽的車燒錢嘛？光從沒經過改裝的EVO8油耗已經是兩塊錢一公里了，從油好方面可想而知拉力賽車的消耗可不是普通車能比的。參加拉力賽花錢改裝一臺幾百萬的車的造價，你以為就完了嘛？No！除了幾百萬的車外還要有強大的後勤保障團隊和強大的配件庫，賽車的配件和民用車最大的區別：賽道路況複雜，極限頻率密集，所以配件的壽命保障只保障賽車完賽，成本是民用車的N倍！誰都不知道比賽過程中會出現什麼樣的突發情況，所以除了易損件必須得到充分的保證外，維修技師也是一大重要因素。

所以車子一動，錢就開燒！

車隊運營也是一個極大的消耗，賽事協調、賽車維修、隊員吃喝拉撒、車輛管理等等，這也是為什麼車隊要啦贊助商的道理。

當然你可以沒事整臺拉力賽車過過癮，不用比賽都燒錢，土豪除外哈！

你想想練車燒汽油 撞車 教練 場地 哪個不要錢 外華人家小小的就被公司包了 比如漢密爾頓。各種賽事報名費！車子改裝所需的零件！每次比賽或練習時輪胎的損耗！賽車是很費油的！

車價和維護成本就不說了，數字而已，怎麼說吧，民用車百公里油耗大約是二十個以內，以低為好，拉力賽最少的是翻一倍以上，耗油量越高，反應出來的比賽狀態越好，就按油耗和國家掛牌價來算錢吧，這裡也不講有些是專門進口的油，小聲說每升油五十元起……

很真實，改臺拉力賽車一百多萬很正常，發動機都經過強化，我是現了十六年越野車的人，現中國COC場地賽的車好一點都上百萬了，民間一些比賽用車幾十萬也很正常。單減震一套八支就十多二十萬了。每次比賽後勤人員開支也不少，這一刻我正在去比賽的路上，我是賽車愛好者，這些年花了兩百萬吧！

一臺車子的費用在100萬以上，一般還需要多一臺備用車，然後就是維修運輸卡車也是上百萬，再加上需要有維修技師等等後勤人員，也是需要費用的。拿達喀爾來說，參賽報名費好像是10多萬，再加上符合條件的參賽車輛，買的話也是百萬以上，租用的話整個賽事跑完也是好幾十萬，如果是個人車手參賽無Navigator後勤，那麼有後勤的車手在休息的時候你只能在修車調車，國內就有車手以個人參加了達喀爾，記不得是誰，參賽的那段時間，每天只能睡最多4個小時，其他時間不是在跑賽段就是在修車