說心裡話，比特幣這個東西我不太懂，也不想去研究，風險太大了。萬一失敗了，輸的很慘。我勸大家最好不要去參與購買這些比特幣。

馬斯克只是把大量資產投資了比特幣，並計劃可以使用比特幣買車，但目前還沒有實行。

一位特斯拉車主這樣說：他實際上是在2016年用比特幣購買了特斯拉車。他使用了一項服務，將他的比特幣轉換為現金等價物，然後將其載入到信用卡中，然後用來向特斯拉付款。特斯拉所有者邁克爾·博爾達（Michael Borda）希望自己會用現金，因為現在比特幣的價值已經飆升。

虛擬的東西最終也將以真實貨幣拿到手才安心！！比特幣只能作為炒貨或收藏品！！真正的數字貨幣哪會有這麼超大的波動！投機的東西就讓投機者們去盡情的炒吧！但最終獲利者終將是以真實貨幣替換手中的虛幣！！套現才是真實生活！

說一句實話，有時候它不必套現，在網路世界裡，資訊創造價值。在生活中你吃喝玩樂是需要購買，而有價值的東西它就可以交換。貨幣本來樣子是大家都認可了它就存在價值，如果大家不認可你拿黃金去買糧食他也不會要。

在2月8日晚，馬斯克在提交給美國證券委員會（SEC）的報告中透露自己已經購入了15億美元的比特幣。在這之後馬斯克更是釋放訊號稱，特斯拉接受比特幣交易，也就是說可以用比特幣來買車。在馬斯克的力推下，各路資本再次殺入比特幣市場，比特幣單價也八天之內從40000美元突破到50000美元，目前維持在52000美元。

馬斯克本人以前是不看重比特幣的，甚至提出了質疑。不過作為線上電子支付平臺paypal創始人之一的馬斯克是不可能不明白比特幣為代表的加密數字貨幣本身的價值和前景的。馬斯克最近表示，當法幣實際利率為負時 只有“傻子”才不放眼他處。

這句話其實表明一個問題，面對目前美聯儲無限量化寬鬆和美國政府多輪救助，美元利率持續走低。雖然資本市場繼續狂歡，特斯拉股票大漲，但是很顯然資產配置不可能單一化，在這種情況下，為了避免手中的錢變毛，自然會尋找更好的投資去處。很顯然“電子黃金”一樣比特幣成了一個不錯的選擇。

馬斯克近日還稱，比特幣不像現金那樣愚蠢的流動性形式。

這其實也就是在強調比特幣本身的屬性。很多人並不瞭解比特幣，認為其只是很虛幻的東西，而且沒有政府背書，根本就沒有任何價值，更不可能用它來買東西。然而比特幣本身的去中心化，匿名性，稀缺性等，使得他具備了傳統貨幣和銀行結算體系所不具備的優勢。比特幣本身其實是區塊鏈公共賬本，也就是一個結算體系，電子屬性可以跳過海關和金融監管從而完成具體匿名交易。畢竟只需要一串數字秘鑰就可以在全球各地開啟自己的電子錢包。這也使得其成為洗黑錢和進行非法物品交易的主要工具。任何東西有需求才會有價值，而比特幣的屬性恰恰就滿足了人們的需求，儘管那不一定合法。

馬斯克最近力挺比特幣不排除其有操縱幣市，炒高資產的嫌疑。他持有比特幣是作為資產配置方式，雖然特斯拉接受比特幣交易，但是並不意味著別人，尤其是是銀行就接受。所以他流動性緊張的時候，還是會變現的。比特幣作為一種跟股票一樣的金融資產，目前來看離普通人的生活是越來越遠。這也就意味著普通人恐怕不會用它來買東西，雖然它確實可以作為金融工具。在未來比特幣可能會成為黃金一樣的儲備資產，而被各國央行所接受。