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博爾特最高瞬時速度是44.722km/h。
時間是在2009年8月19日,100米的比賽中,他跑了9.58秒,在60~80米階段僅用了1.61秒,瞬時速度達到44.722km/h,這是人類競速跑中的最大速度。
博爾特最高瞬時速度是44.722km/h。
時間是在2009年8月19日,100米的比賽中,他跑了9.58秒,在60~80米階段僅用了1.61秒,瞬時速度達到44.722km/h,這是人類競速跑中的最大速度。
世界上跑得最快人,最先想到的是博爾特。
2008年8月18日,在北京舉行的2008年夏季奧運會上,博爾特以9.69秒的成績贏得男子100米短跑冠軍,並創造了新的世界紀錄。
2009年,博爾特又以9.58秒的成績奪冠,打破自己08年的100米短跑世界紀錄。
對於我們這些習慣於坐著而不是運動的人來說,博爾特驚人的成績,有一種不明覺厲的感覺。
他到底有多快呢?超過幾乎所有一二線城市高峰期小汽車的平均速度。
我們可以將記錄轉化為速度,這樣更直觀些。速度,官方的說法就是,單位時間內透過的路程,計算公式為V=S/t(其中s代表距離,t代表時間)。
這意味著博爾特在他的世界紀錄中,執行的平均速度是10.44米/秒。
由於許多人對汽車和限速更為熟悉,所以用公里/小時來換算的話,平均速度應該是37.58公里/小時。
這要比美國波士頓、紐約和舊金山的平均交通速度估計要快。
在中國,這個速度也是佼佼者,根據高德地圖《2018年度中國主要城市交通分析報告》顯示,博爾特的平均速度,已經超過了幾乎所有一二線城市,在高峰期小汽車的平均速度。
更令人震驚的是,博爾特是從零速度開始,然後加速,這意味著他的最高速度實際上更快。
百米距離,博爾特可以跑贏很多汽車
2011年9月,比利時科學家用鐳射測量了博爾特在100米比賽中不同階段的表現。他們發現,在比賽進行到67.13米時,博爾特的最高速度達到了43.99公里/小時。
這樣的速度和普通汽車100碼的行駛速度相比的話,還是有很大差距的。
但是如果只是100米的距離,博爾特也不一定會輸。
以2.0T的中檔轎車為例,百公里加速一般為8秒,那跑過100米的時間約7秒。
如果你的車子百公里加速超過10秒的話,那估計你就跑不過博爾特了,而這樣的汽車不在少數呢。
他為什麼會這麼快?
從生物力學的角度來看,速度最快的短跑運動員相對較矮,肌肉中充滿了快速收縮纖維,可以快速加速,而博爾特身高196cm,從外形看,他根本不適合短跑,也不可能獲得如此優異的成績。
但是,在柏林錦標賽上,他僅用9.58米就跑完全程,快到終點時的速度高達12.2米/秒。對於這樣一個身形巨大的選手說,這樣的加速會導致面臨更大的空氣阻力,絕對是100米路程中最大的障礙。
但他用更好的方式解決了所有的問題。
為了抵抗阻力,他施加更多的水平力。根據科學家的數學模型顯示,他只用8%的能量推動身體衝向終點線,92%的能量用來對抗空氣阻力。
個高反而讓他100米的步數減少。
一個普通的跑步者需要大約55步才能跑完100米,一個專業人士需要45步,而博爾特只需要41步。由於個高,在達到最高速度後,他比所有人都有優勢,到達終點所需要的步數更少,步伐更長。
最後
以上的結論只是博爾特成功因素中的一小部分,他的成功絕對不是一兩句能說清楚的,是很多複雜因素綜合在一起的結果,當然也包括他優良的基因和天賦,瘋一樣的訓練和科學的飲食。