我是汽車後市場從業人士，也是後市場培訓經理，這個問題我來系統性給你作答！便於你增長專業知識：
眾所周知發動機是汽車動力心臟，如果缺少正確的保養，不管多麼先進的發動機都會成為不能執行的“廢鐵”，所以定期對其汽車發動機進行正確的保養，能使發動機一直保持膨湃動力和工作效率。否則，發動機的使用壽命將顯著縮短，極端情況下，甚至還將危及到駕駛員和乘客的生命。這就是定期保養真正的意義所在，在發動機的整個使用期間，它提供安全保障和無故障執行。此外，科學的維護手段可以避免因缺乏維護而造成的意外維修或事故，並節約客戶的時間和費用成本，防止車輛故障給人們出行帶來的不便。
一、汽車發動機保養及維護技術方法
1、發動機潤滑系統
機油的作用就是潤滑、冷卻、清潔、防鏽防腐、減振緩衝。機油不定期更換就會降低發動機潤滑效能，嚴重時可能使發動機大修。因開蓋後的機油容易氧化，潤滑油道內部頁並非完全封閉，所以即使車輛停放六個月，也要定期更換機油。根據不同機油品質，維護週期也有所不同：礦物油5000、半合成7500、全合成10000公里/六個月。
2、發動機冷卻系統
冷卻系統中的水箱是最容易生鏽的部件，其內部還容易產生水垢，使冷卻液迴圈受阻，影響發動機的散熱功能。另外，冷卻液在氧化的過程中會產生一些酸性雜質，具有很強的腐蝕性，如果長時間附著在水箱表層會導致水箱的破損，所以一定要注意定期更換冷卻液或使用無水冷卻液，從而延長髮動機的使用壽命。更換週期：每兩年/40000公里，無水冷卻液終身免維護。
3、燃油系統
時常關注燃油指示表的燃油儲存量，切忌等到燃油量降低到最低液位，才補充油量，因電子油泵主要是靠燃油來進行冷卻的，油泵在低溫環境下工作可以延長它的使用壽命；汽車每行駛4萬km就需要清洗一次燃油供給系統，每達到10萬km時就要清洗一次油箱。汽油濾清器更換週期：（外接）每20000公里、（內建）每40000公里更換。
4、進氣系統維護
汽車發動機應在每執行150小時（10000公里）左右後就清洗一次空氣濾芯，防止濾清器堵塞影響發動機的正常執行。需要格外注意的一點是，在安裝空氣濾芯的時候要避免漏氣現象的產生，空氣濾清器更換週期：發動機執行1500小時/20000公里。
定期清理發動機的積碳，特別是進氣系統的積碳。一般亞洲車型每50000公里左右；歐美車型每40000公里；積碳的全面清理有助於恢復發動機效能力，防止發動機快速損壞。
5、廢氣再迴圈系統
為了保證曲軸箱良好的通風效果，一定要注意雜質的清理，防止雜質堵塞PCV閥而汙染機油。
6、點火系統
火花塞在惡劣的環境中工作，會造成電極不斷的燒蝕。因此需要定期更換，否則會影響發動機內部燃燒做功，增大油耗降低動力。更換週期：普通火花塞（每20000公里）；鉑金火花塞（每40000公里）；銥金火花塞（每60000公里）
7、驅動皮帶與正時皮帶的正常使用，影響發動機的工作壽命和駕駛安全，因此需要定期檢查和更換，更換週期：每60000公里。
8、三元催化器
三元催化器長期的使用易出現積碳、機油雜質等原因造成的堵塞，造成發動機排氣不暢，甚至劣質的燃油使它中毒，從而影響發動機排放和發動機動力不足。定期的清洗有利於排氣順暢和減少有害氣體的排放，清洗週期：每60000公里。
結束語
汽車發動機保養與維護技術的應用是一個系統性的過程，作為車主，我們需要提高保養與維護意識與安全技術水平。為了讓汽車發動機健康執行，還需堅持定期保養與維護，保證發動機維護工作的全面性與徹底性，為人們的用車安全提供有效保障。
我是汽車後市場從業人士，也是後市場培訓經理，這個問題我來系統性給你作答！便於你增長專業知識：
眾所周知發動機是汽車動力心臟，如果缺少正確的保養，不管多麼先進的發動機都會成為不能執行的“廢鐵”，所以定期對其汽車發動機進行正確的保養，能使發動機一直保持膨湃動力和工作效率。否則，發動機的使用壽命將顯著縮短，極端情況下，甚至還將危及到駕駛員和乘客的生命。這就是定期保養真正的意義所在，在發動機的整個使用期間，它提供安全保障和無故障執行。此外，科學的維護手段可以避免因缺乏維護而造成的意外維修或事故，並節約客戶的時間和費用成本，防止車輛故障給人們出行帶來的不便。
一、汽車發動機保養及維護技術方法
1、發動機潤滑系統
機油的作用就是潤滑、冷卻、清潔、防鏽防腐、減振緩衝。機油不定期更換就會降低發動機潤滑效能，嚴重時可能使發動機大修。因開蓋後的機油容易氧化，潤滑油道內部頁並非完全封閉，所以即使車輛停放六個月，也要定期更換機油。根據不同機油品質，維護週期也有所不同：礦物油5000、半合成7500、全合成10000公里/六個月。
2、發動機冷卻系統
冷卻系統中的水箱是最容易生鏽的部件，其內部還容易產生水垢，使冷卻液迴圈受阻，影響發動機的散熱功能。另外，冷卻液在氧化的過程中會產生一些酸性雜質，具有很強的腐蝕性，如果長時間附著在水箱表層會導致水箱的破損，所以一定要注意定期更換冷卻液或使用無水冷卻液，從而延長髮動機的使用壽命。更換週期：每兩年/40000公里，無水冷卻液終身免維護。
3、燃油系統
時常關注燃油指示表的燃油儲存量，切忌等到燃油量降低到最低液位，才補充油量，因電子油泵主要是靠燃油來進行冷卻的，油泵在低溫環境下工作可以延長它的使用壽命；汽車每行駛4萬km就需要清洗一次燃油供給系統，每達到10萬km時就要清洗一次油箱。汽油濾清器更換週期：（外接）每20000公里、（內建）每40000公里更換。
4、進氣系統維護
汽車發動機應在每執行150小時（10000公里）左右後就清洗一次空氣濾芯，防止濾清器堵塞影響發動機的正常執行。需要格外注意的一點是，在安裝空氣濾芯的時候要避免漏氣現象的產生，空氣濾清器更換週期：發動機執行1500小時/20000公里。
定期清理發動機的積碳，特別是進氣系統的積碳。一般亞洲車型每50000公里左右；歐美車型每40000公里；積碳的全面清理有助於恢復發動機效能力，防止發動機快速損壞。
5、廢氣再迴圈系統
為了保證曲軸箱良好的通風效果，一定要注意雜質的清理，防止雜質堵塞PCV閥而汙染機油。
6、點火系統
火花塞在惡劣的環境中工作，會造成電極不斷的燒蝕。因此需要定期更換，否則會影響發動機內部燃燒做功，增大油耗降低動力。更換週期：普通火花塞（每20000公里）；鉑金火花塞（每40000公里）；銥金火花塞（每60000公里）
7、驅動皮帶與正時皮帶的正常使用，影響發動機的工作壽命和駕駛安全，因此需要定期檢查和更換，更換週期：每60000公里。
8、三元催化器
三元催化器長期的使用易出現積碳、機油雜質等原因造成的堵塞，造成發動機排氣不暢，甚至劣質的燃油使它中毒，從而影響發動機排放和發動機動力不足。定期的清洗有利於排氣順暢和減少有害氣體的排放，清洗週期：每60000公里。
結束語
汽車發動機保養與維護技術的應用是一個系統性的過程，作為車主，我們需要提高保養與維護意識與安全技術水平。為了讓汽車發動機健康執行，還需堅持定期保養與維護，保證發動機維護工作的全面性與徹底性，為人們的用車安全提供有效保障。