開車起步時是先掛檔還是先鬆手剎

手動擋：踩離合，踩剎車，掛檔，鬆手剎，松剎車，抬離合，走起。

自動擋：踩剎車，隨便先鬆手剎還是先掛檔，松剎車，走起。

記住，手剎和剎車最好確保在車輛起步前其中一個在工作狀態，因為實際開車時，路面是否有坡度你在駕駛室裡往往難以判別，這樣可以防止車輛倒溜、前滑。

起步的時候一定要記得儘快將車子提速掛到二檔以後，不要影響後車行駛。

開車的話，我一直認為就是保證安全的前提下，個人怎麼舒服怎麼開，哪樣操作更順手哪樣來，沒有什麼具體規範的方式，一個教練帶出的一批學員可能習慣相同，換一名教練可能就不同了，所以，真正開車全在個人領悟！

就拿手動檔這一套起步動作來說，我個人是這樣的，上車點火—鬆手剎—踩腳剎—離合—掛檔—松離合—起步，10幾年來一直是這樣開，而有的朋友則是用手剎起步，松離合放手剎，用腳剎反而不習慣，每個人的駕駛習慣都是不同的！

因此，起步掛檔這一套動作，自己多開開就熟練了，沒有所謂的規範方式，只要能平穩起步，不溜車、不熄火，把車子開起來就行了，自己感覺哪樣輕鬆哪樣來，真沒必要去糾結過程對錯！

至於用腳剎還是用手剎起步，手剎有手剎的優勢，腳剎有腳剎的優勢，平地怎麼都好說，不踩剎車不拉手剎也溜不了車，而在坡道起步時，我個人覺得腳剎動作更流暢，不用專門再騰出右手放手剎，找到半離合點起步就可以了！

這個問題就看你是針對科目三考試還是自己平時開車了。

我們考科目三起步的時候是有一系列的操作規範的，如果不按照它的順序操作起步是很容易不合格的。

1.打左轉向燈並保持3秒以上

2.踩下離合器和剎車將檔位掛入1檔

3.按下喇叭

4.放下手剎起步

我們自己開車時就沒有這麼多條條框框了，一切以保證安全起步為前提就行，畢竟交規也沒有硬性規定必須怎麼起步。一般我自己開車時都會先踩下離合剎車發動車子，然後就放下手剎，我怕等會兒就容易忘記放，再掛入檔位。轉向燈這點我還是挺感謝我學車時駕校教練給我養成的習慣，一般我在路邊車位裡出來前都會打轉向燈，用來提醒邊上經過的電動車。

不過掛擋的時候千萬要記得先踩離合和剎車，因為現在很多朋友都是自動檔車和手動檔車混著開，有時自動檔開習慣了，就總是會把離合器這件事給忘了。有時候別人的手動檔車子是掛著檔熄火在那的，你不踩離合就點火車子會往前猛衝一下，萬一前面有輛車或者有堵牆就給自己添麻煩了。

一，我們在駕校教練教的起步方法上車準備，系安全帶，調後視鏡，調座椅，檢查檔位是不是在空擋。按喇叭，打左轉向燈，觀察左後視鏡。踩離合，點火啟動汽車，同時掛入一擋，放手剎。慢松離合到半聯動點，感覺汽車抖動，穩住離合不要放。右腳慢放剎車，感覺汽車不後溜，放完剎車。完全鬆開離合，汽車起步，起步後可以加油，教練車一般怠速都高，不用加油都能起步。重點要注意的是，點火必須踩離合，喇叭，轉向燈，後視鏡觀察，檔位檢查這些細節必須做好，每一個步驟都關係到分數，一定要把握好。二，手動擋汽車平時駕駛起步平時駕駛起步就很簡單了，沒有考試的各種限制，但是為了安全著想，還是該有的步驟還是不要省為好。踩離合，點火必不可少，現在很多汽車點火都必須要踩離合才能點火，這樣就避免了忘記掛到一檔後誤點火引起事故。踩離合，掛入一擋，放手剎，看路邊情況，轉向燈是必須要打的，要養成好的駕駛習慣，喇叭可以不用按，城區很多地方是不許可按喇叭的。慢抬離合到半聯動點，感覺汽車抖動時穩住離合，慢慢鬆開剎車，感覺汽車不後溜，把剎車松完，這時放開離合，如果感覺起步困難可以適當加點油。