並不存在這樣的考慮。

美國在單方面“退群”並重新收緊對伊朗制裁之初，是給了包括印度和中國在內多個伊朗石油進口大戶一段有限的豁免緩衝期，但在特朗普和蓬佩奧“讓伊朗石油歸零”思路的主導下所有這些豁免到期後都未被延續。

目前美伊關係陷入僵局，雖然美國朝野普遍對伊朗現政權反感、不信任，但更反對特朗普發動對伊朗的全面戰爭，尤其繞開國會擅自開戰（某些自媒體所謂“絕大多數美華人支援開戰”，我也不明白他們說的是哪個星球上的哪個美國），因此儘管伊朗擊落了美國昂貴的“全球鷹”無人機，特朗普也咬牙忍住不敢輕啟戰端以免干擾自己選情（當然美國不打還有別的原因，這裡不展開）。但特朗普既然押寶伊朗，如果空手而歸代價實在太大，既然不能打，就更不得不依賴對伊朗殺傷力實際上更大的經濟制裁和石油禁運，在這種情況下，作為伊朗石油進口大戶之一的印度，特朗普是無論如何不會輕易豁免的——如果印度的口子開了，那麼歐盟開不開？日本呢？

印度參加波斯灣護航的主要原因，一是該國一直以“海洋大國”自居，喜歡把“印度洋就是印度的洋”掛在嘴邊，幾十年來對發生在印度洋海域的各種多國軍事行動總是積極參加，比如著名的索馬利亞護航，以及不著名的模里西斯海岸巡邏等。波斯灣和阿曼灣都是印度洋的邊緣海和內海，既然又是多國行動，而且無需打仗，喜歡秀存在感的印度豈有不參加之理？至於這個行動是美國還是別的國家發起的反倒並不重要。

不僅如此，印度是個人口眾多，但礦產尤其能源儲量貧瘠的國家，石油海外依賴度年年遞增，且石油海外來源集中在海灣各國，即便不買伊朗石油，它也還是要買伊拉克石油、卡達石油、科威特石油、阿聯酋石油……這些石油大多要從波斯灣經霍爾木茲海峽運出，不管伊朗認為究竟是誰在跟油輪搗鬼，它都不得不擔心這條攸關自己利益生命線的安全，參與護航實際上也是在為自己打算。

美國既然制裁伊朗，就不會允許任何國家進口伊朗石油。印度當然也不行。至於印度為什麼要去當小弟，因為他想增加自己的影響力，在國際事務上，大大小小印度都想插一腳，何況是在他家門口。印度一直都有一個大國夢。

印度軍艦護航出入海灣的自家油輪，是其實現“印度洋霸主”和經濟利益的雙重需要，與美國召喚與否關係不大，再者談不上有印美利益交換的成分，印度進口伊朗原油勢在必行，美國不允許乃至制裁它也不會就範。

當大選塵埃落定，莫迪高票贏得新任期，其能源戰略將在半年內成型，護航進出海灣油輪就是重要一步。

作為印度洋周邊最大的經濟體和舉足輕重的國家，印度獨立伊始立志做印度洋老大，其海上實力也足以證明並支撐。如今南下基本沒必要，東進有美國印太戰略需要印度作為支柱，唯有西行更能體現其能力和作為：一是能源安全，二是震懾宿敵。

更深入看，拒絕伊朗石油等於搭上美國圍剿伊朗的“戰車”，無異於把朋友變成“陌生人”甚至對手，對印度實現印度洋稱霸戰略、能源安全和地緣政治均有害無利。作為一個有獨立外交與安全政策的新興大國，莫迪不會服從美國。

最後看護航本身，因為海灣美伊對峙，兩個月裡6艘油輪商船被襲，域內國家保護自身利益和國際通道安全的護航合情合理，國際社會將一致支援和理解。它還有另一好處，家門口練兵，讓巴基斯坦無話可說。

距離美國要求的11月之前世界禁止購買伊朗石油的最後期限越來越近，可是世界主要石油進口國並沒有太多的行動。按照美國的設想，最終目的就是讓伊朗一滴石油也賣不出去。可是如今歐盟、日本、南韓、俄羅斯、印度都明確的反對全面的禁止伊朗石油。俄羅斯不僅僅沒有相應美國的號召，還主動與伊朗簽訂了鉅額石油交易合同，算是關鍵時刻給予伊朗的最堅定支援。美國當然不會輕易接受封鎖伊朗石油失敗的結局，因為打擊伊朗石油關乎其獨霸中東石油，掌控世界石油定價權。美國最終的戰略目標是利用石油要挾全世界，鞏固世界霸主地位。