-
1 # 大鐵棍子醫院䆚主任
-
2 # 老李0452
針對這個問題要看從哪個角度說，如果從綜合角度說沒有差距，單叢某一方面看各有優勢，這要看你注重哪方面的需求，依我看來，現在合資車的優勢就是在整體裝配調教略勝一籌外，其他方面中國產車完全不輸給合資甚至還有一些優勢，另外價格上也有一點有優勢。
-
3 # 今有才
1時間，因為中國造車才十幾年歷史，而國外已經時上百年的歷史。
2技術，中國的造車是借鑑外國的技術。只有個別的大車企才有自主研發。
3觀念，因為有很多華人看不起自己國家的車，實際有幾個大廠家車企已經做的很好了。
-
4 # 忠厚老實人72
主要是差在時間，機械不是電子產品，國外機械方面幾十年的經驗積累不是短時間能趕上的，就三大件來說也就一般家庭用車的發動機差距小，但關鍵配件還是掌握在國外配件巨頭那裡。變速箱更別說了，就算能生產cvt dct，但鋼帶，摩擦片都是國外巨頭的專利。還有底盤，看著沒什麼技術壁壘，可正向開發底盤的中國產車企就三四家，多數還在山寨！這還只是硬體，在看不見的匹配調教方面國外車企有幾十年的資料和經驗積累，這個更沒得比。所以傳統燃油車想超過是沒什麼指望了，但幸好新能源車來了，就看這個能不能把握機會一舉超車了！
-
5 # 土豆674124455
中國產車現在跟合資車或者進口車在設計上是沒有差距的，甚至還有超出，問題就是零件整合和調校上還有差距，畢竟中國的汽車工業起步較晚，技術沉澱也不是一朝一夕就能趕上的，但是中國產車的進步大家是有目共睹，相信終有一天中國產車會趕上或者超過外國汽車！
-
6 # 扛過的農民
我覺得沒啥差距了，現在的長安，長城，吉利，奇瑞，技術已經相當成熟了，那些還在說有差距的人是沒有民族自信，沒有國家自信，沒有中國自信的人，他們始終認為外國的月亮比中國圓，骨頭軟，永遠跪著給外國舔腳！
-
7 # 京東家電銷售
我覺得主要差距還是在零部件的匹配性，畢竟國外那些企業都是百年企業了，生產的零部件，機械精度都比我們的高所以，在外觀設計技術上沒有啥差別了，主要還是各零部件的匹配的功力不行！
-
8 # 阿蘇正傳
大多還是挺好的，少部分車型開個年把兩年還是小毛病不斷，舉個栗子，哪怕說內飾沒那麼漂亮，把這部分成本用在隔音降噪、發動機熱燃比啥的上面改動改動，會越來越好的。申明一下，我是兩家中國產車的車主，這個話語權應該有一丟丟吧，雖然說中國產車小毛病有點多，但我還是沒放棄選擇它，雖然那些歪國車被吹的神乎其神，但是我相信中國產也正在崛起，不必過多糾結，做好自己，會有彰顯自己的時候。加油
-
9 # 踏雪936
現在相同價位的中國產車配置秒殺合資車，發動機、變速箱、底盤三大件，也和合資車相差無幾，技術比較以前好的太多了，合資車的配件大多數都是中國產，如果你不考慮所謂的排面，中國產車只要正常保養，開到保費也完全沒有問題，合資車質量問題也是頻頻爆光，所以我覺得中國產車和合資車質量差距在逐漸縮小，下次換車就選中國產車！
-
10 # 查爾斯王子01
就目前中國產主流品牌車質量已經與國外車沒有什麼區別了，全球汽車配件採購基本都差不多！但目前國內很多人或是老司機都對合資或是進口車有著根深蒂固的老思維，總是認為中國產車的質量差等等思想作祟。透過權威機構和測試機構媒體的測試中國產車配置高，高科技配置好，甚至有些品牌的發動機都是全球領先的！如果你不信的話那誰都就沒辦法了！所以要面子都買個進口車，實惠好用還是中國產車！這就是普遍存在的死要面子活受罪的道理！進口車質量不好甚至出現嚴重故障但牌子好啊進口啊所以他不說，但中國產車質量好配置高他不說，一旦有點小毛病就大言不慚的說中國產車不行啊！
最後一句話就是國內和國外的車質量沒有什麼區別，有區別的就是華人的心裡作用，而不是質量問題？
回覆列表
硬體待考驗，價格不平民，有那錢誰不買個技術成熟，有口碑的車子，誰也不願意去賭，只有時間到了大家認可了估計會有好轉。不喜勿噴，個人看法。