就我們常見的腳踏車，一般可以看到這幾種:休閒代步腳踏車(共享單車屬於此類)、運動型山地車、運動型公路腳踏車車。關於速度的概念，決定速度的有幾個因素：體能、效能、路況、風向...…並沒有標準答案。

題主問的是最快，在鋪裝路面上，最快的應該是:沒錯，就是躺著騎的腳踏車，簡稱躺車。一般可以看到兩個輪的或者三個輪的；競速型的，休閒型的；加了整流罩的，或者沒加整流罩的。這種躺式腳踏車是目前地表最快的人力驅動腳踏車，各種最快記錄都是由躺車創造的，普通人騎行也能輕鬆上到40碼。而且坐姿非常舒服。長時間騎行，不會有常規腳踏車的各種壓迫和不適。

騎行腳踏車，當速度達到一定程度，最大的阻力其實是來自於風阻。當公路車騎行到30碼以上，你就可以明顯感覺到巨大的風，躺車的設計，很好得降低了大部分風阻。所以速度比普通腳踏車快很多。這個加了整流罩的躺車，據說一晝夜跑出了一千公里出頭，大家可以算一算每個小時的均速。

由於速度太快，在上個世紀上半葉，國際自聯就可恥地把躺車踢出了腳踏車比賽。導致歷經百年躺車始終都沒有真正發展起來，沒有大企業願意去生產研發，絕大部分還是停留在手工作坊的製作水平之下。

現在腳踏車成為稀缺物，早在，5O年。6O年，7O月的年代，腳踏車比現在的汽車還稀缺，還珍貴，還值錢，那時候有永久牌腳踏車，鳳凰牌腳踏車，買一輛腳踏車需要關係，開後門才能買到，買了一輛腳踏車好像買到了寶貝，在7O年8O年大約需要17O元/輛至18O元/輛，我姐夫在供銷社那時候幫我家買了一輛永久牌大型腳踏車，質量好，不生鏽，一家人七八口人就一輛腳踏車，平時上街到集市買東西，買農藥，買化肥，就靠它作來運輸，2O公里大約需要半個小時，那時候年青氣盛，力氣大，現在想想都是滿滿回意，思緒萬千。說起腳踏車，好像又回到那個年代，我記得有個金大哥和金大嫂騎腳踏車的故事，金大哥住在比較偏遠的地方，有一天，金大哥騎著腳踏車，車後面坐著金大嫂，騎著腳踏車去城鎮有事，一路奔波，來到外面一個村莊有點下坡，金大嫂膽子有點小，下車了，金大哥不知道妻子以下車，一路騎著腳踏車到城鎮下車一看，車後面人沒了，不知老婆在那下車，結果嚇得一大跳，金大哥一路往回趕，在他十里外的村莊找到了，你說好笑不好笑，一大個人少了都不知道。再來講講一個7O歲婆婆的故事，在那古老的年代，對於一個7o歲的婆婆，可那時候的老人都是裹著小腳，小腳大約2至3寸，走路很慢，有一天，婆婆的兒子騎著腳踏車載著媽媽去走親戚，一路騎車速度很快，但是婆婆坐在後面，大喊大叫，我要象鳥一樣飛起來了，飛起來了，嚇得老人魂飛魄散，一路閉上眼睛才到達目的地，從那以後這位婆婆只坐一次腳踏車，腳踏車對於現在年輕人來講，他們要的是騎腳踏車帥氣，灑脫安全，又能鍛鍊身體，健康，是不錯選擇。至於什麼腳踏車速度最快，我想安全第一。舒服，輕鬆，方便，快捷。

說起腳踏車，很多人都騎過，速度和汽車相比，那可差得遠了。

可是，說來你可能不信，法華人弗朗索瓦·基西，就造出來一輛超級腳踏車，硬是把腳踏車騎出了汽車的速度。

這輛腳踏車，時速高達333公里，創下了腳踏車車速的世界紀錄，成為世界上最快的腳踏車，把法拉利都遠遠甩在了後面。

當然了，沒有動力，僅憑雙腿，怎麼可能蹬出這樣飛一般的速度？其實，這裡面的奧秘就在於，車座部位裝上了小型火箭引擎，裡面注入的高濃度過氧化氫，為它提供了強勁的動力。

這輛腳踏車沒有車座，只能平趴在燃料箱上，車子一旦啟動，短短5秒鐘，就能一下子從0加速到時速333公里，這樣快的速度，就算是很多品牌的汽車，都很難做到。

此外，這輛腳踏車，只有靜止和急速行駛兩種狀態。雖然車子上也裝上了剎車裝置，但要是真的高速行駛起來，它就是一匹脫韁的Mustang，即使有剎車裝置，也很難把它“拽”回來。

看來，這樣高速的腳踏車，也只有膽量大的人敢騎了！

小夥伴們，這腳踏車你們敢騎嗎？