本田機油門事件對本田的影響還是不小的，目前本田主力車型CRV已經停售。與CRV同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機的Accord快要上市了，Accord並沒有因為機油門事件而推遲發行時間，可能是機油增多問題已經得到解決。但是大家不會在第一時間內選擇Accord。因此對本田SPIRIOR來說或許會增加一點銷量。但是並不會太多。

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作為汽車人，是從專業角度給你做一個分析我是你的一個問題問出來對這兩款車還是有一定的瞭解本身這兩個車用的發動機和平臺是一樣的，技術也是完全一樣的，所以我認為這兩款車之間的相互影響應該是不會的，

而且新Accord本身這兩個車用的發動機和平臺是一樣的，技術也是完全一樣的，所以我認為這兩款車之間的相互影響應該是不會的，而且新FIT，新本田雅基於本田Accord的一貫良好口碑，應該新車上市可以推薦，賣的會非常火。

而且基於兩款車是同一個平臺，他居然不買眼格，估計他也不會去買SPIRIOR，因為會擔心一樣的發動機問題，如果他相信沒有問題，那你覺得Accord的保有率還是比較高，所以說買Accord的人還是佔絕大多數。

總結一下，如果這個人放棄買Accord，是因為發動機的問題，也不會因為同樣發動機的問題去買SPIRIOR。

這個問題很有趣，而且想法很新穎，而且還真的非常有可能，因為本田Accord馬上就要換代了，並且只有1.5T的車型，所以很有可能會影響銷量，然而本田SPIRIOR沒有換代，反而可以成為一個新的選擇。

Accord和本田CRV都是搭載的1.5T發動機，目前CRV因為出現了機油增多的問題已經被停產了，這對本田Accord來說影響還是比較大的。因此一些看好Accord的朋友會持觀望態度，畢竟大家誰都不願意買到有設計缺陷的汽車。個人覺得一些喜歡Accord的朋友會投向本田SPIRIOR，這就回使本田SPIRIOR的銷量上升。

我個人認為，1.5T版的Accord在國內應該不會在預期內發行的！畢竟1.5T增機油的問題，暫時還沒有徹底的解決方案！廣本絕對不太可能在這種形勢底下，強行推出1.5T版的Accord的！畢竟Accord始終是廣本最熱銷的車型之一，如果Accord出問題的話，會對廣本造成重創的！所以我覺得，即使廣本真的要推出新Accord，也不會急於去停產現款Accord的！所以我覺得SPIRIOR還是沒戲的！

當廣汽本田官方一再宣告：十代Accord在初期只會有1.5T版本（分高低功率兩種調教），後期也只會引入混動版，而國內使用者翹首以盼的美版2.0T+10AT不會引入國內。

說實話，當聽到廣汽本田官方這份宣告時，我不禁對十代Accord的上市後的前景充滿了疑惑。本來這代十代Accord在設計上是顛覆性的，在運動與舒適性上也做到了新的高度，在如今主力消費人群不斷年輕化的今天，十代Accord按理說應該會成為爆款。

不過，本田的1.5T機油門事件的陰影依舊還未散去，而十代Accord前期僅有一款1.5T動力版本，這勢必會造成部分十代Accord的持幣待購消費者觀望，畢竟誰也不希望成為CR-V這類維權車主。

但即使如此，作為孿生兄弟的SPIRIOR，也不會因此而在銷量上有太大起色。

原因在於：

1、SPIRIOR的定位是運動型中型車，但實際上運動型中型車這一細分市場的狀況並不好，更負 盛名的銳志停產就是最好的例子。

2、就SPIRIOR本身而言，有些不倫不類，你說運動吧，在動力和底盤表現方面又沒什麼亮點與 優勢，你說走舒適路線吧，SPIRIOR的定位本身就不是幹這活的。

3、在同級別中，有太多太好的選擇，徹底運動就ATENZA，外形運動，內在舒適也可以選凱美 瑞和Regal。

所以，即使十代Accord即使有太多不確定因素，但依舊不會對SPIRIOR的銷量有多少促進作用。