車圈李老師為你解答哦！

談到“超跑”GK5 肯定是繞不開改裝的

題主買了一臺二手GK5拿來改裝也是什麼具有價效比的

咱們一個一個方面來看看改裝件

外觀很多車主車子一旦拿到手

就喜歡改一個外觀套件

除了各種大小包圍 還有一些比較成熟的外觀改裝件

實在想去改外觀 我還是推薦無限的套件

無限是本田御用改裝品牌

生產設計的套件外觀可以說比較貼合原廠設計

也比較低調

但是還是奉勸題主 要是需要改裝套件

一定要去尋找正規的品牌授權商購買

如果購買中國產山寨的產品

一來是改件的質量是個問題

二來匹配上會有問題 達不到嚴絲合縫

如果不能夠嚴密的安裝 會對空氣動力學產生影響

而且也會比較難看

所以就改裝來說 我不太推薦外觀套件包圍的改裝 意義不大

價效比也太低！

底盤

底盤的改裝 最大的訴求就是提升操控性

基礎的改件 像是底盤杯士 價效比就比較高

可以填充底盤連線件之間的曠量 使底盤更加緊湊

還有像是底盤強化套裝 平衡杆一類的配件

也能提升操控性 減小過彎側傾

但是車身強化套件根據自己的情況選擇安裝

因為車身強化套件安裝後也有一定的弊端

整車底盤變硬 過彎側傾的減小

帶來的是輪胎極限的提前到來

也就是輪胎會增加磨損 需要配備四條強力的輪胎

最後我們來看看避震的選擇

避震無非就是絞牙避震或者套裝避震 還有沒有任何價效比的氣動套件

來看看絞牙避震和套裝避震

絞牙避震誕生於賽道 也能夠達到極致的操控性

可以根據自己的駕駛習慣選擇合適的軟硬程度和高低

但是購買絞牙避震還是要考慮當地的改裝店

因為絞牙避震的安裝除錯還是比較考驗技師的水平所以我還是更加推薦套裝避震

像是KYB套裝避震是日本廠家方根據中國路況除錯的一款避震

可以看做是一套原廠的升級避震

安裝簡單 上車就可以感受操控帶來的變化

省時省力

FIT的改裝配件還是十分豐富的

改裝還是要計劃好自己需要的是什麼

避免走彎路 也避免造成浪費

樓主，首先國內CUSCO是沒有外觀件的，無限有外觀套件，但是正品很少，某寶很多中國產仿件，無限是屬於本田的御用改裝品牌，CUSCO主要是做底盤加強件之類的，頂吧，井字架、防傾杆這些加強件，你的FIT是手動擋不？手動擋改裝起來空間相對較多些，改裝後的操控樂趣也多些，單純改個外觀對操控是沒有提升的。 外觀的話見仁見智吧，沒有說哪個更好，如果不是專業跑比賽也沒必上碳纖維了，主要還是得依照樓主自己的感覺走，自己喜歡最重要，要其實牌子不是最重要的，安裝才是關鍵吧，如果安裝技術不行很容易搞出一種汽配城的風格。 建議樓主可以在網上買自己喜歡的外觀件，再找一家本地靠譜點的改裝店安裝吧，當然改裝店安裝肯定是要收工時費的，或者也可以直接找改裝店買，總體花費也應該差不多的。 GK5底盤加強件的話，首選應該是無限啦，畢竟自駕御用廠，肯定不會差，但無限一是價格貴，二者市面上假貨也多，花高價買次品就得不償失了。CUSCO也非常不錯，斯巴魯的御用底盤件，畢竟專門做底盤強化的，日本用C家改FIT的不佔少數。如果想少花錢，中國產的TCR或者獅特，身邊也有朋友改了口碑也還行。

改裝的樂趣就在於一步一步嘗試，外觀、懸掛、剎車，看著自己的愛車一點一點提升，對於改裝10個人就有10種不同的看法，並沒有絕對的優劣，我在這也就是分享點自己的心得，希望樓主少走彎路吧，下面由不同看法的也可以隨時diss我哦。