冷凍機油是製冷式壓縮裝置的專用潤滑油。是決定和影響製冷系統的製冷功能和效果的重要組成部分。製冷壓縮機在工作過程中，依靠製冷劑的減壓蒸發獲得低溫，冷凍機油則對製冷裝置的工作部件進行潤滑。
製冷壓縮機的種類繁多，從工作原理上可分為壓縮式製冷機、吸收式製冷機、蒸汽噴射式製冷機和半導體制冷機等。
製冷劑與冷凍機油的互溶性：
各種不同製冷劑對不同種類潤滑油的溶解度也不盡相同，在製冷壓縮機中對冷凍機油的粘度、凝點（傾點）等影響也不同。同時應用的製冷劑不同，製冷壓縮機的工作條件都不同，這些都是選擇冷凍機油時要特別考慮的因素。
常用的製冷劑很多，其種類及分類情況如下：
一、按其物質組成可將常用的製冷劑可以分為以下四類：
（1）無機化合物製冷劑，如：氨、二氧化碳、二氧化硫等；
（2）氟利昂製冷劑，如：R-11、R-12 、R-13、R-21、R-22、 R-113、R-134a等；
（3）碳氫化合物製冷劑，如：甲烷、乙烷、丙烷、乙烯、丙烯、異丁烷等；
（4）共沸溶液（混合共質）製冷劑，如：R-500、R-501、R-502、R-503、R407c、R410a等。
二、根據氟里昂和油互溶程度可分為四種類型：
（1）高互溶性，如：R-11、R-12、R-21、R-113、R-500 等；
（2）中互溶性，如：R-22、R-114等；
（3）低互溶性，如：R-13、R-14、R-115、R-502等；
（4）與礦型油不互溶，如：R134a、R407c、R410a等（這些製冷劑與聚酯或聚醚等合成型冷凍機油有較好的互溶性）。
螺桿式製冷壓縮機組的結構組成：
螺桿式製冷壓縮機是利用一對相互齧合的陰陽轉子在機體內作迴轉運動，週期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮、排氣過程，可以在10 % ~100%範圍內實現製冷量的無級調節。如下圖該機組包括:螺桿式製冷壓縮機、聯軸器、電動機、氣路系統、油路系統和控制系統。
潤滑油系統簡介：
潤滑油系統包括:油分離器、油冷卻器、油粗過濾器、油泵、恆壓閥、油精過濾器及閥門等。
油分離器作用：分離出壓縮機排氣中所夾帶的潤滑油，使進人冷凝器的高壓氣體制冷劑純淨，減輕潤滑油膜對傳熱的不良影響，降低潤滑油的消耗。同時建立必需的油液位差，為油冷卻器正常工作提供保證。
該機組採用的是臥式油分離器如圖2，壓縮機所排出的高壓氣體經排氣管轉向，進人油分空間後進行減速、反向，分離出大部分潤滑油，這是第1 次分離；製冷劑氣體經過筒體流向油分離器濾芯時，潤滑油微粒與筒壁吸附及重力沉降，完成第2次分離；製冷劑氣體然後進人油分離器濾芯，經吸附、凝聚除去其餘的油，這是第3次分離。分離出潤滑油的潔淨製冷劑最後排出油分離器進入冷凝器。
油冷卻器作用：經油分禽器分禽出的潤滑油，處於較高溫度狀態，不能紅接噴人壓縮機中，需經油冷卻器冷卻達到壓縮機所需的粘度和溫度後才可迴圈使用。該機組採用的是臥式管殼式換熱器如圖3，殼程為油，管程為水，管束固定於兩端管板上，油冷卻器筒體內有折流板，可以改善油和冷卻水的熱交換。油冷卻器冷卻水進水溫度應小於32℃，機組油溫控制為40 ~65℃。
油粗過濾器作用：清除潤滑油中尺寸較大的雜質顆粒，使進入油精過濾器的潤滑油相對清潔，減輕油精過濾器的負擔，以保證油泵及壓縮機潤滑良好，工作正常，避免磨損。該機組採用外殼為無縫鋼管，過濾芯為不鏽鋼絲網製成的圓桶形結構，端盞可拆卸，用於更換、沾冼過濾芯。
油精過濾器作用：進一步清除潤滑油中小尺寸的雜質顆粒，最後確保進人壓縮機的潤滑油非常清潔，以保證壓縮機軸承、轉子、軸封等摩擦點潤滑良好，工作正常，減低磨損。該機組油精過濾器的過濾芯為紙製，不能清洗，只能更換。
冷凍機油是製冷式壓縮裝置的專用潤滑油。是決定和影響製冷系統的製冷功能和效果的重要組成部分。製冷壓縮機在工作過程中，依靠製冷劑的減壓蒸發獲得低溫，冷凍機油則對製冷裝置的工作部件進行潤滑。
製冷壓縮機的種類繁多，從工作原理上可分為壓縮式製冷機、吸收式製冷機、蒸汽噴射式製冷機和半導體制冷機等。
製冷劑與冷凍機油的互溶性：
各種不同製冷劑對不同種類潤滑油的溶解度也不盡相同，在製冷壓縮機中對冷凍機油的粘度、凝點（傾點）等影響也不同。同時應用的製冷劑不同，製冷壓縮機的工作條件都不同，這些都是選擇冷凍機油時要特別考慮的因素。
常用的製冷劑很多，其種類及分類情況如下：
一、按其物質組成可將常用的製冷劑可以分為以下四類：
（1）無機化合物製冷劑，如：氨、二氧化碳、二氧化硫等；
（2）氟利昂製冷劑，如：R-11、R-12 、R-13、R-21、R-22、 R-113、R-134a等；
（3）碳氫化合物製冷劑，如：甲烷、乙烷、丙烷、乙烯、丙烯、異丁烷等；
（4）共沸溶液（混合共質）製冷劑，如：R-500、R-501、R-502、R-503、R407c、R410a等。
二、根據氟里昂和油互溶程度可分為四種類型：
（1）高互溶性，如：R-11、R-12、R-21、R-113、R-500 等；
（2）中互溶性，如：R-22、R-114等；
（3）低互溶性，如：R-13、R-14、R-115、R-502等；
（4）與礦型油不互溶，如：R134a、R407c、R410a等（這些製冷劑與聚酯或聚醚等合成型冷凍機油有較好的互溶性）。
螺桿式製冷壓縮機組的結構組成：
螺桿式製冷壓縮機是利用一對相互齧合的陰陽轉子在機體內作迴轉運動，週期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮、排氣過程，可以在10 % ~100%範圍內實現製冷量的無級調節。如下圖該機組包括:螺桿式製冷壓縮機、聯軸器、電動機、氣路系統、油路系統和控制系統。
潤滑油系統簡介：
潤滑油系統包括:油分離器、油冷卻器、油粗過濾器、油泵、恆壓閥、油精過濾器及閥門等。
油分離器作用：分離出壓縮機排氣中所夾帶的潤滑油，使進人冷凝器的高壓氣體制冷劑純淨，減輕潤滑油膜對傳熱的不良影響，降低潤滑油的消耗。同時建立必需的油液位差，為油冷卻器正常工作提供保證。
該機組採用的是臥式油分離器如圖2，壓縮機所排出的高壓氣體經排氣管轉向，進人油分空間後進行減速、反向，分離出大部分潤滑油，這是第1 次分離；製冷劑氣體經過筒體流向油分離器濾芯時，潤滑油微粒與筒壁吸附及重力沉降，完成第2次分離；製冷劑氣體然後進人油分離器濾芯，經吸附、凝聚除去其餘的油，這是第3次分離。分離出潤滑油的潔淨製冷劑最後排出油分離器進入冷凝器。
油冷卻器作用：經油分禽器分禽出的潤滑油，處於較高溫度狀態，不能紅接噴人壓縮機中，需經油冷卻器冷卻達到壓縮機所需的粘度和溫度後才可迴圈使用。該機組採用的是臥式管殼式換熱器如圖3，殼程為油，管程為水，管束固定於兩端管板上，油冷卻器筒體內有折流板，可以改善油和冷卻水的熱交換。油冷卻器冷卻水進水溫度應小於32℃，機組油溫控制為40 ~65℃。
油粗過濾器作用：清除潤滑油中尺寸較大的雜質顆粒，使進入油精過濾器的潤滑油相對清潔，減輕油精過濾器的負擔，以保證油泵及壓縮機潤滑良好，工作正常，避免磨損。該機組採用外殼為無縫鋼管，過濾芯為不鏽鋼絲網製成的圓桶形結構，端盞可拆卸，用於更換、沾冼過濾芯。
油精過濾器作用：進一步清除潤滑油中小尺寸的雜質顆粒，最後確保進人壓縮機的潤滑油非常清潔，以保證壓縮機軸承、轉子、軸封等摩擦點潤滑良好，工作正常，減低磨損。該機組油精過濾器的過濾芯為紙製，不能清洗，只能更換。