電瓶車的舊電池一直是搶手貨，被商家和回收站當寶一樣對待，低價回收，翻新高價賣給我們，看不起眼的舊電池成了維修店發家致富的財路。

先來說說電瓶車的舊電池有多值錢，2015年，我在縣城一家電動車專賣店上班，主要業務就是賣電瓶車和回收舊電池，老闆幾年不到的時間就掙錢買了車子和房子，一次過生日喝酒，我從老闆口中得知最掙錢的不是賣電瓶車，而是我們每個人不要或者低價賣的舊電池，老闆低價回收高價轉賣，獲得的利潤相當於賣一臺全新電動車利潤的50%。

電瓶車使用兩三年以後電池就開始沒動力，出現問題。這個時候我們就要考慮換一個新的電池或者以舊換新，但是很多人不清楚舊電池以舊換新能摺合多少錢，大多時候維修老闆說多少錢就是多少錢，心裡想著比當做垃圾扔了好，白白吃了虧還感謝老闆。

我第一次換電池吃了虧，我才使用2年的電池老闆20元就回收了，全新電池要400多，後來才知道我那個舊電池回收價格至少在100元左右。因此我們有必要知道電瓶車的電池型別和回收價格，下次賣或者以舊換新摺合價的時候也不會被那些商家欺騙。

一塊鉛酸蓄舊電池可以折價100-300元不等，不能被那些商家忽悠成鋰電池價格來摺合價了。雖然鋰電池不值錢，沒有二次利用價值，但是為了環境保護我們不能隨便亂扔，可以集中起來統一處理。

鉛酸蓄電池主要由鉛，鋁，鉛酸溶液，廢塑膠殼等成分組成。

其中鋁，鉛這些金屬物質的價格比鐵鋼貴好幾倍，在市場上供不應求，進行回收的舊電池經過工廠提煉出來，重新賣給其他人價格在2000-2500元/噸。而我們普通人平時不怎麼關注這些資訊，收購商和電動車車主們就利用資訊差，從我們手上低價回收舊電池高價轉賣給工廠。

還有一些商家會透過低價回收和以舊換新摺合價來回收舊電池，一些損壞程度不大的電池，他們就會透過翻新，按全新價賣給需要換電池的消費者掙取巨大利潤。不知道你們有沒有碰到才換幾個月的全新電池經常出現問題，充不上電，虛假電，有時候跑著就突然斷電了，，一般出現這些情況那證明你換的電池是他們翻新的。

看外觀，全新的電瓶車電池外觀平滑乾淨，翻新的有一定打磨痕跡，看上面的英文中文標記清晰，翻新的一般會破壞原來的字母模糊不清。看生產日期，全新電瓶有生產日期，翻新沒有生產日期或者就是已經過時的日期。

看電瓶接線埠，翻新的會透過電焊重新連線，會留下悍印，仔細看可以看出來。還有看電池的正負極，顏色標記不清晰的，不均勻的是翻新的。

看鐳射瑪，鐳射碼一般不容易違制，只有廠家才能弄上去。

觀察電瓶外殼的厚度，用手按壓電池的外殼，很容易按下去的，或者與你自己的全新電池厚度不一樣的，比較薄，基本上是翻新的，商家透過機器打磨過的。

透過上面這些方法可以幫你簡單識別。

多數情況下給電瓶車舊電瓶加水，可以恢復60%-70%的效能，不過這個效果是短暫的，能保持幾周。

電瓶車不要長時間暴曬在太Sunny下，溫度過高會使電瓶內部失水量增加，引發電瓶鉛酸溶液活性下降，正負扳極軟化膨脹，加速電瓶損壞。不要長時間超載，這些都有可能縮短電池的使用壽命。

電瓶車不要虧電存放，就是電瓶車電量使用完以後要及時充電，電瓶沒電時內部物質會發生化學變化，損壞電路，影響電瓶的儲電量，虧電時間越長越容易出現這種情況。因此doc閒置不用的，沒隔一段時間也要充電來延遲電瓶壽命。

總體來說，市場電瓶車的舊電池回收價格高低不一，隨著市場行情變化而變化，其中鉛酸蓄電池是最值錢的，在我們以舊換新摺合價的時候不要被商家忽悠，多比對幾個商店，心裡也清楚舊電池的價格。