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1 # 老冬魚
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2 # chb6088
CVT的變速箱網上投訴比較多，家庭購買一定慎重。這種變速箱出了故障沒法更換 只能買一臺新的，人民幣4萬元左右
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3 # 已婚男丁
我是19款車主，不邀自來。X-Trail好不好？各用各知道。至目前為止我喜歡X-Trail。爽的你繼續，不爽的你愛咋地就咋滴。
一、對比：
X-Trail、RV4、威蘭達、CRV、Kuga、ENVISION、CX-5、5008、科雷傲、Equinox、TiguanL、Compass、途順、天逸。
a、就一個檔。別說誰比誰高階，別說誰牛B，各自喜好而已。
b、紅旗未出，也沒買上，不評價不對比。
c、中國產與合資？都是為祖國的GDP做貢獻，愛與不愛這裡扯不上半毛錢關係，都是WORD大祖國允許鼓勵我們支援的。
d、合資已在獲利，中國產尚需努力
二、順口溜
SM皮大？SM漏油？SM三寶？……那只是蛋癢時取個樂博個關注而已。蘿蔔白菜各有所愛，各車主正規渠道花自己的，愛咋滴就咋滴。他花錢還要買你願意？按這邏輯你花自己MM時先問問13點多億其他老闆的意見。你可以專業些：資料，統計、分析、判斷、溝通、抉擇。哎！車山雞蛋。
三、好&壞
a、SM是好？
b、SM是壞？
四、自吸&帶T
古典與現代藝術的區別而已。你若非要將藝術稱之為油鹽醬醋，好吧，你是對的！
五、CVT
不是所有SB症狀都可以遺傳幾帶人，CVT大機率不濟。別說X-Trail…日產…日系…區區小日本經濟早就崩塌。大比例為QB、SB時， 聰明人Q/SB不如？
資訊化透明，真假難辨。蛋癢的可以搜尋下比“捷特科”短命/長命的公司，蛋疼時還可以用計算器算個百分比。是的！你還可以找個大師掐指算下“捷特科”何時掛已斷其神乎其神之技。
五、X-Trail為何暢銷？
主要是這世界SB太多聰明人太少請自主參考第五條。
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4 # 車時代資訊
為什麼X-Trail賣的那麼好？日系三劍客，crv，榮放，X-Trail，各有各的粉絲，誰都有銷量，只是它們賣的側重點不一樣，同樣營銷手段也很重要！
這一代X-Trail也屬於一款“老將”了，但是銷量一直保持的不錯，原因多多少少跟價格有關係，因為日系三劍客中就屬X-Trail優惠幅度最大，在同等品牌力下，誰的價格便宜，誰的銷量就會更好，BBA就是一個很好的例子！
國內很多消費者對X-Trail的外觀，內飾設計非常滿意，但個人對這款車型怎麼也提不來興趣，比顏值的話真的差crv十萬八千里，甚至還沒有rav4榮放好看，但它開起來比這兩位舒適，這要歸功於“日產大沙發”的功勞，另外懸架調教的更好，開過crv和榮放的都深有體會，那硬綁綁的懸架實在不敢恭維！
除了舒適性，價格因素，X-Trail的質量也是有目共睹，畢竟賣了那麼多年了，也有人說日產的變速箱很差勁，但那只是個例，不能代表全部，一般買一輛20萬左右的車型會考慮到保值率，而X-Trail的保值率不低，賣的多保有量大，保值率自然就高，最後就是內部空間問題，家用沒問題，甚至比同級對手更要出色！
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5 # 小波聊車
因為油耗低、保養費用不高，操控性中規中矩，基本上是屬於三好學生的那種，雖然不會特別拔尖，但對於家用的穩定、價效比而言，就成為了不錯的選擇。
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6 # 荒漠古風
其它地方不知道，烏魯木齊X-Trail真的多，我的2.5在烏魯木齊冰雪路面開起來可以說是得心應手，油耗現在的油價合下來一公里差不多5毛，空間可以，最大的缺點是變速箱不耐操，但cvt夠平順省油。
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7 # 茉莉莉愛跳舞
感覺烏魯木齊滿大街跑的都是X-Trail，可能是因為價效比高吧，顏值也不錯，如果不差錢的話是個很好的選擇。
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8 # 私家車酷
新X-Trail賣的很差啊，就是因為這個三缸發動機，雖然有很多黑科技，但是沒人願意花20多萬去買一個三缸機啊。又不是BBA品牌的，雖然日產花了很多公關費用去讓各種車評人說這個三缸的黑科技有多厲害，但是，華人不傻
回覆列表
同級別的合資車型中，X-Trail價效比高。說實話，如果我選擇會考慮榮放。日產的CVT變速箱，個人覺得沒有豐田的CVT好。豐田採用的是十檔CVT變速箱前三檔是齒輪。起步，低速優於日產。對車子空間要求不高的可考慮CHR或奕澤，各人喜好，不喜勿噴。