50*2立方是國家最低的儲量標準。大概投資55萬吧，不包括潛規則所支付。有儲罐，無縫管，壓縮機，液壓泵。應先到工商，城建，手續下來，再到安檢，技監消防 。建好後請消防，技監，氣象分次驗收。城建上很嚴，也很重要。 第一、液化氣壓縮機進氣口沒有設定氣液分離器 《城鎮燃氣設計規範》 (以下簡稱《規範》)第6.3.28條規定“液化石油氣壓縮機進口應設定氣液分離器，出口應設定油氣分離器。”但是，目前一些液化石油氣氣站中，在壓縮機前並沒有設氣液分離器，由於氣站的氣相管線絕大多數未加保溫設施而暴露在大氣中，當壓縮機的功率比較大或者是天氣比較寒冷時，氣相管線中再液化的液化石油氣隨著氣流進入壓縮機，雖然有些中國產和進口壓縮機自身在入氣口設有小容積氣液分離器，但同樣會引起液化石油氣壓縮機經常自動強制性停機，甚至導致壓縮機損壞事故，嚴重影響安全生產。 第二、液化石油氣泵進、出口管線不安裝防振膠管 《規範》第6.3.21條規定“液態液化石油氣泵進、出口均應安裝長度為0.5 m左右的高壓耐油鎧裝橡膠管或採用其他防止振動措施。”但是，多數氣站的液化石油氣泵並沒有安裝防振的膠管，而是採用常見的在管架上固定泵進、出管線。因此，出現液化石油氣泵連線的管線隨著泵的脈動一起振動，一些氣站由於泵進液管太長或安裝工藝較差而產生氣蝕，甚至連線泵管線上的壓力錶也經常被振壞，造成極大的隱患。而正確按照規範要求安裝了防振膠管的液化石油氣泵，則是平穩執行而且沒有出現壓力錶頻繁損壞的現象。 第三、消防用水管一般無隔柵、過濾閥等措施 雖然有關規範對消防用水的水質沒有嚴格的規定，但多數液化氣站的消防取水管一般無隔柵、過濾閥等過濾措施，而各地的水質狀況變化很大，消防泵一旦工作時，水中的雜質會使儲罐、管道、閥門鏽蝕加劇並堵塞噴頭，嚴重鏽蝕導致維修費用大增，噴頭的堵塞將嚴重影響水泵的正常供水量和供水壓力。因此，易燃易爆的液化石油氣儲罐的消防用水，應當在建設初期適當考慮消防水池的設計，雖然增大了初期投資，但可以有效地提高液化氣站消防的安全可靠性和噴淋效果。在事故初發階段可以有效地遏止事故蔓延、提高消滅事故的能力。 第四、液化石油氣儲罐噴淋裝置採用在環形消防管上鑽孔的方法 根據《規範》第6.9.1條“液化石油氣儲罐應設定固定噴淋裝置。噴淋裝置的供水強度不應小於0.15L／s.m2。”一些液化氣站在液化石油氣儲罐固定噴淋裝置，採用在環形的消防管道上直接鑽孔開洞方式，雖然新竣工的液化氣氣站使用該種噴淋裝置的噴淋強度直觀效果基本令人滿意，霧化效果能勉強合格，但當液化氣氣站執行一段時間後，由於所鑽孔在空氣中被自然腐蝕，導致孔的方向發生傾角、直徑發生變化，噴淋強度、霧化效果就不能達到規範的要求，而且會大大降低消防系統水壓。而採用安裝霧化噴頭方式的固定噴淋裝置，除了可能出現部分噴頭堵塞以外，噴淋強度、霧化效果、消防系統水壓基本能達到使用要求和規範要求，而且噴頭堵塞問題可以透過工藝安裝和設計改進來解決。所以，液化石油氣儲罐的固定噴淋裝置，應堅持採用噴淋噴頭方法，不能因為施工的方便和為了降低一時的投入成本，而採用在環形消防管上直接鑽孔的方式。 第五、儲罐區操作平臺面應採用防滑鋼板網 在一些液化氣站中，液化石油氣儲罐區的操作平臺地面一般均採用花紋鋼板鋪設，雖然一般都作了簡單的防腐漆處理，但由於花紋鋼板容易積水而且生產人員經常在上面行走，所以在使用一段時間以後就出現大面積的鏽蝕，而且很難返修好，同時平臺鏽水導致儲罐的外觀充滿了鏽跡，長時間後，花紋鋼板嚴重鏽蝕，可能導致上平臺檢修的工作人員出現工作意外。因此，罐區的操作平臺面不應該採用花紋鋼板敷設，而應該考慮採用可以有效漏水的防滑鋼板網或者鍍鋅鋼隔柵等材料。 第六、安全閥排放管口未引向高處 許多氣站的壓縮機、泵及出口管線上的安全閥的排放口並沒有用管線引至高處，安裝結構比較隨意，甚至有人認為安全閥起跳時排放出的那點氣體無關緊要。事實上，有些氣站由於操作人員誤操作而導致壓縮機、泵後管線超壓力而起跳，高速噴出的氣體和液體衝擊力十分驚人，並且伴有尖嘯聲，如果此時有人站在安全閥排放口處，就有可能導致人身傷害事故的發生，因此，為保護操作人員的人身安全，應將安全閥排放口用專門的管線引至室外安全處或垂直引
50*2立方是國家最低的儲量標準。大概投資55萬吧，不包括潛規則所支付。有儲罐，無縫管，壓縮機，液壓泵。應先到工商，城建，手續下來，再到安檢，技監消防 。建好後請消防，技監，氣象分次驗收。城建上很嚴，也很重要。 第一、液化氣壓縮機進氣口沒有設定氣液分離器 《城鎮燃氣設計規範》 (以下簡稱《規範》)第6.3.28條規定“液化石油氣壓縮機進口應設定氣液分離器，出口應設定油氣分離器。”但是，目前一些液化石油氣氣站中，在壓縮機前並沒有設氣液分離器，由於氣站的氣相管線絕大多數未加保溫設施而暴露在大氣中，當壓縮機的功率比較大或者是天氣比較寒冷時，氣相管線中再液化的液化石油氣隨著氣流進入壓縮機，雖然有些中國產和進口壓縮機自身在入氣口設有小容積氣液分離器，但同樣會引起液化石油氣壓縮機經常自動強制性停機，甚至導致壓縮機損壞事故，嚴重影響安全生產。 第二、液化石油氣泵進、出口管線不安裝防振膠管 《規範》第6.3.21條規定“液態液化石油氣泵進、出口均應安裝長度為0.5 m左右的高壓耐油鎧裝橡膠管或採用其他防止振動措施。”但是，多數氣站的液化石油氣泵並沒有安裝防振的膠管，而是採用常見的在管架上固定泵進、出管線。因此，出現液化石油氣泵連線的管線隨著泵的脈動一起振動，一些氣站由於泵進液管太長或安裝工藝較差而產生氣蝕，甚至連線泵管線上的壓力錶也經常被振壞，造成極大的隱患。而正確按照規範要求安裝了防振膠管的液化石油氣泵，則是平穩執行而且沒有出現壓力錶頻繁損壞的現象。 第三、消防用水管一般無隔柵、過濾閥等措施 雖然有關規範對消防用水的水質沒有嚴格的規定，但多數液化氣站的消防取水管一般無隔柵、過濾閥等過濾措施，而各地的水質狀況變化很大，消防泵一旦工作時，水中的雜質會使儲罐、管道、閥門鏽蝕加劇並堵塞噴頭，嚴重鏽蝕導致維修費用大增，噴頭的堵塞將嚴重影響水泵的正常供水量和供水壓力。因此，易燃易爆的液化石油氣儲罐的消防用水，應當在建設初期適當考慮消防水池的設計，雖然增大了初期投資，但可以有效地提高液化氣站消防的安全可靠性和噴淋效果。在事故初發階段可以有效地遏止事故蔓延、提高消滅事故的能力。 第四、液化石油氣儲罐噴淋裝置採用在環形消防管上鑽孔的方法 根據《規範》第6.9.1條“液化石油氣儲罐應設定固定噴淋裝置。噴淋裝置的供水強度不應小於0.15L／s.m2。”一些液化氣站在液化石油氣儲罐固定噴淋裝置，採用在環形的消防管道上直接鑽孔開洞方式，雖然新竣工的液化氣氣站使用該種噴淋裝置的噴淋強度直觀效果基本令人滿意，霧化效果能勉強合格，但當液化氣氣站執行一段時間後，由於所鑽孔在空氣中被自然腐蝕，導致孔的方向發生傾角、直徑發生變化，噴淋強度、霧化效果就不能達到規範的要求，而且會大大降低消防系統水壓。而採用安裝霧化噴頭方式的固定噴淋裝置，除了可能出現部分噴頭堵塞以外，噴淋強度、霧化效果、消防系統水壓基本能達到使用要求和規範要求，而且噴頭堵塞問題可以透過工藝安裝和設計改進來解決。所以，液化石油氣儲罐的固定噴淋裝置，應堅持採用噴淋噴頭方法，不能因為施工的方便和為了降低一時的投入成本，而採用在環形消防管上直接鑽孔的方式。 第五、儲罐區操作平臺面應採用防滑鋼板網 在一些液化氣站中，液化石油氣儲罐區的操作平臺地面一般均採用花紋鋼板鋪設，雖然一般都作了簡單的防腐漆處理，但由於花紋鋼板容易積水而且生產人員經常在上面行走，所以在使用一段時間以後就出現大面積的鏽蝕，而且很難返修好，同時平臺鏽水導致儲罐的外觀充滿了鏽跡，長時間後，花紋鋼板嚴重鏽蝕，可能導致上平臺檢修的工作人員出現工作意外。因此，罐區的操作平臺面不應該採用花紋鋼板敷設，而應該考慮採用可以有效漏水的防滑鋼板網或者鍍鋅鋼隔柵等材料。 第六、安全閥排放管口未引向高處 許多氣站的壓縮機、泵及出口管線上的安全閥的排放口並沒有用管線引至高處，安裝結構比較隨意，甚至有人認為安全閥起跳時排放出的那點氣體無關緊要。事實上，有些氣站由於操作人員誤操作而導致壓縮機、泵後管線超壓力而起跳，高速噴出的氣體和液體衝擊力十分驚人，並且伴有尖嘯聲，如果此時有人站在安全閥排放口處，就有可能導致人身傷害事故的發生，因此，為保護操作人員的人身安全，應將安全閥排放口用專門的管線引至室外安全處或垂直引