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1 # 天和Auto
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2 # bdhphosu
我會選擇遠景是S1。就目前的發展態勢來看,吉利作為自主品牌的地位已經超越其他自主品牌,所以在兩者之間,我對吉利的信心更大。那麼就算撇開品牌價值,來看兩個車型本身,遠景S1在各方面也是要力挫寶駿530一頭的。
就最直觀的外觀來說,吉利遠景S1標誌性前格柵,辨識度非常高。經典的回型進氣格柵也令人遐想無限。另外,菱形般的大燈,特別亮眼。而面積寬大的進氣格柵被同色的飾板包裹起來,整個前臉就給人一種小巧卻不失大氣的樣子,可以說是將運動感和精緻感融合的很好。而反觀寶駿530的LOGO造型就有點小丑。當然顏值這個東西仁者見仁,所以我不是很能介紹寶駿530的造型。
在內飾這一塊,無疑在同級別車裡面吉利的內飾要甩同級別好多年,這一點有目共睹。遠景S1的內飾可以說是將豪華和質感兩手抓。大量的鍍鉻條裝飾,精緻的中控面板處理,以及其用料,軟性材質幾乎在手能碰到的地方都有。其次,中控直線元素多,層次感強。而寶駿510呢?無疑內飾對比吉利遠景S1就顯得粗糙了,處理的還是不夠精緻。
在空間這一塊呢,同為SUV車型,遠景S1的表現更要出色一些。直觀資料感受一下,吉利遠景S1的車身尺寸,4465x1800x1535mm,軸距為2668mm;寶駿530的車身尺寸,4220x1740x1625mm,軸距為2550mm。無疑遠景S1的空間更大,舒適度更高,更符合一個SUV的定位。所以綜合來看,家用我更加推薦遠景S1。
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3 # lwquyrtv
外觀上,兩款車一個硬朗霸氣,一個時尚大氣,各有各的好看之處,具體的就看個人的喜好了。內飾上,寶駿530是銀色與黑色的搭配風格,座椅是織物或仿皮的材質,包裹性和雙縫線的細節處理的比較到位;遠景s1是棕色和黑色的搭配風格,各細分車型在選材上都比較有品質,尤其是頂配版車型的座椅採用了仿皮+真皮的材質,更是誠意滿滿,此外,7英寸的全液晶組合儀表盤和8英寸的中控大屏,更加提升了車子的科技感和檔次感。
配置上,以8萬級別為例,直接來張對比圖,誰配置多誰配置少,誰高誰低就一目瞭然了。挑兩個用車生活中最實用的例子來說,遠景s1配備的就是自動空調,而寶駿530是手動的;比如陡坡緩降,這個功能可以使得新手司機從容下坡,降低事故的發生,遠景s1就有配備,而寶駿530沒有;而同樣的價位,遠景s1可以買到CVT版,而寶駿530只能買到手動擋版。
從家用車最看重的價效比來看,遠景s1顯然是更勝一籌的。
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S1如果指的是吉利遠景的話,這兩臺車裡寶駿530更適合家用,原因只有一點——實用。
遠景s1雖然定位SUV不過只是底盤抬高了不到2公分,原車型是停產了的兩廂EMGRAND EC7,標準的換殼車。這臺車作為中國產兩廂車銷量主力是自吸動力的低價版本,渦輪增壓發動機動力也比較一般,既沒有動力空間實用性也沒有優勢,作為首臺家用車這種兩廂車的價效比並不算高。
SUV的熱銷不是沒有道理的,今天的中國能負擔起汽車的家庭越來越多,但這並不說明國富民也富,一般家庭能負擔一臺汽車已經是不易了,所以這臺車的實用性就要足夠高,能拉能裝能跑的SUV自然成為首選,所以這兩臺車對比如果是作為首臺家用車建議考慮寶駿530,挑出兩款具體車型對比一下。
吉利遠景s1-旗艦版,指導價10.29萬,車身尺寸4465*1800*1535,軸距2668mm,乘駕空間不差行李箱空間很一般,轎車設計多少有些壓抑感立體空間也沒有亮點。
動力搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大功率98kw、峰值扭力215牛米,匹配入門級CVT變速箱,動力表顯中規中矩。
寶駿530-DCT豪華版,指導價10.48萬,車身尺寸4655*1835*1760,軸距2750mm,空間水平在A級SUV裡已經是很大了,看軸距的話其實已經屬於B級車。
動力搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率110kw、峰值扭力230牛米,匹配6擋溼式雙離合變速箱。
兩臺車對比空間寶駿530有絕對優勢,動力雖然有一定領先然而整備質量更大對動力也有一定影響,可以說伯仲之間吧。懸架均為扭力梁,配置方面s1更豐富但畢竟車型本身價值不高。
幾乎同樣的動力配置略微的懸殊,綜合實用性來看建議考慮寶駿530,如果已經有功能型車純粹選擇一臺代步,遠景s1油耗略低。最終如何選擇看自己的用途吧,供參考。