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1 # Asphalt
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2 # 奇趣一笑
讓我來給你解惑吧,如果只是單純的座椅不舒服一般可以透過以下進行改進:
1:降低輪胎的胎壓或者更換扁平比更高的輪胎。
2:更換整套主駕座椅材料,這個是目前來說能夠從根本上解決你不舒適的手段之一。
3:增加避震器的行程,增加避震器的行程,使避震器不在“硬”
讓我來給你解惑吧,如果只是單純的座椅不舒服一般可以透過以下進行改進:
1:降低輪胎的胎壓或者更換扁平比更高的輪胎。
2:更換整套主駕座椅材料,這個是目前來說能夠從根本上解決你不舒適的手段之一。
3:增加避震器的行程,增加避震器的行程,使避震器不在“硬”
大眾的SUV就這樣,談不上舒適度,談不上操控性,優勢就是合資的品控和空間大;避震改裝建議別嘗試,有的繞彎路了,原廠的避震進行了不知道多少種類的測試才匹配的;而且因為這個是牽涉到系統安全效能的改裝,保險公司也可能會不予理賠,得不償失。當然,你可以考慮從輪胎著手,如果不開爛路,可以更換米其林靜音舒適型的外胎,建議去米其林自己的"馳加"那裡更換。舒適性其實包含很多內容的,比如座椅通風「座椅因為牽涉到安全問題,改裝需謹慎」、加合適自己的頭枕腰墊、隔音「千萬別做全車隔音,能有這技術的師傅不碰你這車,底盤裝甲倒是可以考慮下」、車載空氣清淨機「推薦小米」等;如果想從質上提升30萬以下的SUV是不可能的,要麼換車種,要麼翻倍加價買更好的SUV。