常見的車衣有兩種材質pvc和tpu，tpu是更高階一些的。這裡說說tpu車衣的優點，tpu隱形車衣可以增加漆面亮度，保護車漆被惡意劃傷。可以防止高速行駛石子崩掉車漆，可以防止鳥糞等有腐蝕性的東西傷害車漆，是目前保護車漆的一種很流行的方案。價格幾千上萬的都有，對於防曬的作用應該是不存在的。

由專業的防曬面料精製而成的，對汽車起到保護作用，汽車車車衣所用的材質完全可以阻擋紫外線透射，是紫外新被吸收掉或者反射掉。

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在戶外停車買個車衣還是很有必要的，因為車衣還可以保護車漆，防止鳥糞、酸雨等腐蝕物質對車漆的傷害，還能避免惡意傷害。使用車衣還可以減少洗車次數，避免自然環境對車漆的傷害！

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使用車衣還可以避免內飾老化，夏天長時間將車停在戶外，車內溫度基本能達到60度到70多度，而汽車內飾在這樣的高溫下會影響其使用質量，縮短使用壽命。使用車衣的話車內溫度在三四十度左右，因此車衣起到了控制車內溫度，保護內飾的作用！

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有了車衣到了冬天也不用擔心愛車停放在外面，溫度過低難易啟動的問題。冬天車衣還能夠起到保溫的作用！

首先要知道所有的隱形車衣分為PVC，TPH，TPU型別，就是早期的犀牛皮，比如張貼在門碗扣手，車門內側防腳踢的。而現在的材質大部分都是PVC的。這種材質本身就有壽命，比如太陽曬，霧霾，酸雨等環境因素。沒有哪個安裝隱形車衣的店鋪敢給你質保十年，它對環境的要求太高。

世面上傳統的隱形車衣，就是我們通常所說的塑膠，比如硬水管就是PVC材質，加工成隱形車衣後，結構依舊偏硬，美觀和膠層始終是一個問題，時間久了質量太差的會損壞車漆，使用壽命幾個月到二三年不等。

TPH是在傳統的材質中加了增塑劑，經過改良擁有了韌性，但是使用過程中偏脆，保護能力偏弱，還有就是成本較低，膠層容易脫落，使用壽命三年左右。

TPU是一種可塑性聚氨酯，物理效能，化學效能比較穩定，還是一種環保材料，良好的韌性和熱修復效能，是隱形車衣裡最好的材料，壽命五至十年。

簡單的測試TPU車衣的方法，在區域性用鑰匙製造劃痕，稍微加熱後會自動修復，並且具備好的膠層，反覆操作幾十次基本沒有影響。

如果使用TPU材質的車衣，太陽暴曬，遠離腐蝕性物質，壽命會有所減半，但是不會像其他材質的車衣造成發黃，開裂等。

汽車車罩可以防曬，隱形車衣沒有防曬的作用。

車衣一般理解為隱形車衣，裁剪成小塊貼在門碗位置俗稱犀牛皮，這種材質的透明防護膜作用只是用來隔離空氣和水份，與防曬無關。

汽車車漆分為四層，分別為：底材、底漆、色漆、清漆，其中最外層的清漆是無色透明的保護漆，作用有保護和增加漆面亮度；汽車貼車衣的屬於過度保護，因為清漆層本就是保護層，不過主要材料為樹脂的清漆仍會與空氣和酸鹼度不明的水份產生化學反應，在緩慢的變化中透明色會逐漸變成半透明的黃色，淺色車會因黃色的影響而改變整車的視覺效果，白色車尤其明顯。

不過出現車企變黃總需要數年的時間，而變色的僅僅是清漆的最外層，所以只要打磨掉換色清漆車輛仍然能回到新車狀態。

清漆層的厚度約35微米左右（與A4紙厚度相當），每一次拋光打磨會使清漆層減去5~8微米的厚度，所以清漆平均可以拋光5~6次，按照每3~4年變色後拋光一次，到第四次左右車輛的價值基本只有殘值了，到這一節點後車輛要考慮的問題是報廢補貼還是快速出手，所以對車漆是沒有必要過度保護的。

至於車衣防刮擦的作用會有一些，但也僅限於非車輛碰撞的刻意剮蹭，如車輛碰撞總有可能造成覆蓋件的凹陷以及漆面損壞；即使只凹陷而沒有損壞車漆，但鈑金仍然要損壞車漆，所以車衣的保護作用微乎其微，更多是心裡安慰以及保護清漆不變色。

然而不論是PVC還是TPU材質的車衣其本身也會變黃，區別僅僅是時間的長短，貼一套車衣的成本低則幾千多則上萬，而拋光只是幾百元，所以是否有必要貼透明的車衣就要自己斟酌了。

非透明的車罩可以防曬，因為銀色以及鋁箔外層有反射太Sunny線的作用，紫外線和紅外線無法穿透車罩所以車衣內部的溫度會低很多；車漆中最怕高溫的不是清漆而是色漆，色漆在持續的Sunny直射高溫中顏色會逐漸變淡，色彩會從鮮豔高亮變成模糊暗淡，這是清漆層再亮也無法改變的問題。

所以車罩還是可以有效防曬保護車輛變色的，只是這一過程會比清漆變黃的速度更慢，而用車人對車漆的敏感（珍惜）程度會越來越低，往往到第2~3年後對於輕微的刮擦都會懶得處理，這種心態應該適用於大部分人，車罩最終也是閒置居多。

關於汽車漆面的保養沒有必要過度，中控臺以及內飾件也不怕曬，顏色的緩慢的變化不會引起不適，材質本身極其少出現因高溫破裂的情況；所以汽車只需要正常清洗保證清潔，定期檢測保證安全即可。

車衣是生產廠家用專業的防曬面料精製而成的汽車防護罩,所選用的材質完全可以阻擋紫外線透射,使紫外線儘量被反射掉或吸收掉