VERANO15S自動領先型可以買嗎？答案是可以買的，VERANO是別克推出的一款合資A+級的轎車，整體空間和行駛質感都很不錯。小毛病多不，油耗怎麼樣？究竟是怎樣我等下告訴您。VERANO的外形延續了別克最新的家族化設計思路，看起來穩重大氣又不會覺得失動感。前臉中網使用了直瀑式的設計還是加上了展翼型的鍍鉻飾條，搭配別克車標，看起來很有精緻感。前臉風格更像它的老大哥Lacrosse，車身側面比例很協調，整輛車的風阻係數只有0.27，可以說是非常低的啦。車尾微微上揚的尾翼，很有運動感。內飾設計非常大氣有質感，做工用料一點都不掉價，中控使用了木質裝飾和軟質材料包裹，摸起來手感不錯，看起來也是如此。空間大，乘坐舒適，座椅包裹性好。VERANO動力系統搭載了1.5L和1.5T渦輪增壓發動機，匹配6AT和7速雙離合變速箱。整體整輛車開起來比較沉穩，油門的初段不會太靈敏，變速箱換擋平順，只要車速提起來就不會感到肉。地盤調教比較厚實，整車的靜音水平不錯，在同價位裡算是數一數二的水平。

總結:VERANO15S自動領先型可以買嗎？我可以肯定的告訴你，可以買，這輛車無論是外觀內飾和行駛質感都是同價位數一數二的水平。小毛病多不，油耗怎麼樣？小毛病算少，基本都是反應變速箱換擋有些頓挫或者慢，和內飾有些異響。油耗的話，一般日常開都是8-9L每百公里，油耗不算太高。

不知道你說的可不可以買是什麼意思？VERANO這款車整體上來說還是不錯的，而且你說的這款屬於是中配車型，配置已經很高了，基本的安全配置都有，全車6氣囊，發動機油耗的控制也不錯，另外這款車的1.5發動機和原來Excelle上的可不是一款，兩者的發動機排量雖說一樣，但是完全是兩碼事。

1.5自吸的發動機動力有些弱，城市快速路、高架，過了60感覺踩淺了提速慢，超車非的踩四分之三油門，高速超車也慢，要大腳油門高轉速；建議上1.5t車型，雙離合開一年多磨合好了頓挫就消失了，油耗也不錯，平時超車提速快，建議加95的油，提速發動機噪音要小很多，冷車啟動抖動也小很多，我是VERANOgs車主

謝邀回答，對於這個問題我比較有發言權。昨天一個便宜諮詢我這個車怎麼樣，15s領先型的VERANO是1.5自然吸氣車型裡的頂配車型，市場指導價好像是14.59萬吧！問了一下在汽貿公司的朋友這車普遍優惠在3萬左右，11.59萬這個價格肯定不錯了，首先VERANO屬於緊湊型車，在這個車型裡面最具代表的是尼桑的Sylphy。VERANO的外形看著比Sylphy更時尚，年輕非常適合年輕人駕駛。Sylphy有點老氣，35歲的人士開還是比較合適。但Sylphy的保值率，故障率和油耗這是有目共睹的，VERANO車型上市才2年多，口碑肯定不如Sylphy！配置挺高的，動力只能說夠用，這車勝在配置，空間，外形！如果你是小青年加上當地的優惠大的話可以入手這款車！

別克VERANO屬於上一代老Excelle的換代車型，底盤結構也是後懸架加上了瓦特連桿，整體表現比扭力梁好一點，但是低於後獨立懸架的車型。VERANO整車外觀時尚大氣，內飾採用360環抱式設計，非常耐看。空間方面，定位於A+級別，因此比老Excelle無論是外觀還是軸距空間都大了不少。最後，買VERANO的話，推薦買1.5自然吸氣的車，雙離合版本不建議購買，相對來說低速頓挫。

首先這款車基本上有3萬左右的優惠，裸車價也就11.5的樣子。

其次VERANO定位是A+級轎跑，外觀帥氣，內飾也很豪華，1.5的發動機排量小油耗也還能接受8到9個油，匹配6AT變速箱，還算穩定可靠，所以還是比較推薦VERANO這款車型

當然您還可以考慮豐田的LEVIN185T，動力強，經濟省油，後期保值率也高哦

首先回答是肯定的。

2018款 15S 手自一體 領先版

本地參考價格15.49目前有3.5萬的優惠力度。裸車價相當於12萬就可以提車，如此高的價效比當然值得購買。

本車搭載1.5L 直列4缸 ，自然吸氣發動機，最大功率/最大扭矩：87kW/146N.配合6速 手自一體變速箱，工況油耗：6.1L/100km。

長：4718mm寬：1802mm高：1466mm軸距：2700mm整備質量：1260kg。

優點： 內飾，別克內飾做工一如既往地優良， 外觀設計比較漂亮，前衛操控效能也是不錯的，內飾使用的材質手感很舒服。標配日行燈，安全六氣囊，多功能方向盤，電動天窗，主駕駛電動座椅調節，電子手剎。實用性小配置很豐富。

缺點：動力，1.5L的自然吸氣發動機優點小馬拉大車的感覺，官方油耗和實際使用油耗有出入。

18款VERANO，顏值高、價效比高、內飾上檔次、底盤穩穩。油耗：市區約8.5個，高速約6個油。加50升，約跑850公里。我的用車感受及圖片已發至VERANO論壇。時間：3月10日，16點28分。多多交流。