細管結霜一般是缺少製冷媒(氟利昂),粗管結霜一般是管道堵塞。細管結霜新增氟利昂,粗管結霜的話清理下就好了。1、該是空調有漏氟的地方,建議找維修人員細查一下。2、是室內機過濾網堵住了。可以將機組調到通風模式,風機風速設到最低檔,看看內機有沒有風出來,如果沒有或者很小,就要檢查內機過濾網是否堵了。3、空調運轉全部正常,但外機與內機連線的大銅管結霜導致製冷效果差或者不製冷。原因氟太多,或者室內機進風不暢。室內機進風不暢大部分是過濾網堵死不通風,清理過濾網就可以,也有很多是室內機蒸發器背面很髒,堵死,需要拆下蒸發器清洗。室內蒸發器別看表面,要看背面是不是髒,將蒸發器拆開才能看到。如果室內進風無問題,那就是氟多了,放氟。4、空調外機細銅管結霜,製冷效果差,室內機有流水和結冰晶。原因細管是液管即是高壓管。從那邊出來的冷媒是低溫的,即使低溫也是高於室外溫度的,一般情況下不會結霜,檢查銅管有沒有彎癟的現象。室內機有流水聲音應該是製冷劑流量不夠導致的,結冰是連鎖反應是因為缺氟。5、調不製冷,細銅管嚴重結霜,但有時開機半小時後又製冷正常空調移機或生活中,銅管受壓迫,製冷媒氟利昂迴圈不暢。也有可能是蒸發器問題,需要現場觀察檢測。細管結霜一般是缺少製冷媒(氟利昂);粗管結霜一般是管道堵塞。細管結霜的話新增氟利昂;粗管結霜的話清理下就好了。空調粗管結冰:1、空調風扇轉速太慢或散熱器過髒引起空調粗管結冰。及時檢測風扇是否損壞或效能下降;並及時給散熱器清洗。2、空調系統略微缺氟或環境過低導致的;及時給空調加氟。3、空調系統灰塵過多或粗管堵塞:空調過濾網灰塵過多,定期給空調清洗。空調粗管堵塞,彎折或壓癟導致空調粗管結冰;檢查排除

一、空調大管結霜（回氣管結霜）

通常來說，空調大管結霜（回氣管結霜）常見有兩種情況：

1、新裝空調裝置或移機空調裝置，空調大管（回氣管）出現管子折扁、握扁。遇到這種情況，通常室內機蒸發不冷，製冷效果不好。而且空調大管（回氣管）閥異常的冷！那是因為空調大管（回氣管）折扁後產生了二次節流，而蒸發器不冷，是因為製冷劑滯留在蒸發器，蒸發壓和蒸發溫度高，（蒸發溫度和蒸發壓力成正比），而製冷效果自然不好。

2、室內機冷氣不能帶走。這種情況很常見，通常是由於室內機蒸發器過濾網太髒，或者翅片太髒。另外，還要注意電機的問題，電機不轉或者轉速過慢等故障，冷氣都無法帶走，這種情況致使蒸發器也會均勻的結霜。不過，它和缺氟的結霜不一樣的是，缺氟結霜是條紋霜或者是管道的前面結霜而後面卻是常溫的。

還有一種現象，是室內外機都有分支毛細管，當缺氟在3-4公斤的時，也會出現空調大管（回氣管）和室外機所有的粗管子結霜，這是一種特例，如果缺氟缺的太厲害，那麼粗管子也就不會結霜了。

那麼有的小夥伴就會問了，空調加多了會不會結霜？答案是不會！那為什麼不會呢？本文前面說過了，蒸發壓力和蒸發溫度成正比，如果加多了，溫度反而變高，自然不會結霜。

一、壓縮機回氣口結霜

壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，那麼什麼情況會導致壓縮機回氣氣體溫度過低呢？

都知道同等質量的冷媒如果改變容積和壓力，溫度會有不同的表現，即液態的冷媒如果吸熱量較多，那麼同等質量的冷媒將會表現的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那麼表現的壓力、溫度、容積都會低。

那麼就是說壓縮機回氣溫度低的話一般會同時表現出，回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結在於流經蒸發器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量，導致回氣的溫度壓力容積值都比較低。

導致這種問題的有兩個：

1、節流閥液態冷媒供應量正常但蒸發器不能正常吸熱供應冷媒膨脹。

2、蒸發器吸熱工作正常但節流閥冷媒供應量過多，也就是冷媒流量過多，我們通常理解為氟多了，也就是說氟多了也會造成低壓。

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二、由於氟少了造成壓縮機回氣結霜

1、由於冷媒的流量特少，將導致冷媒自流出節流閥後端後第一個可膨脹空間就開始膨脹，我們大多看見膨脹閥後端分液頭結霜往往是由於缺氟或膨脹閥流量不夠造成的，過少了冷媒膨脹不會利用到全部的蒸發器面積，只會在蒸發器區域性形成低溫，部分割槽域由於冷媒量少而急劇膨脹造成區域性溫度過低，出現蒸發器結霜現象。

區域性結霜以後，由於在蒸發器表面形成了隔熱層而該區域換熱量低，冷媒膨脹便轉移到其他區域，逐漸的出現整個蒸發器結霜或結冰現象，整個蒸發器形成隔熱層，於是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導致壓縮機回氣結霜。

2、由於冷媒量偏少，蒸發器蒸發壓力低導致蒸發溫度低，也會逐步導致蒸發器結露形成隔熱層而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。以上兩點均會在壓縮機回氣結霜之前表現出蒸發器結霜的。

其實大多數情況下對於接霜現象，只要調節熱氣旁通閥就行，如果沒有熱氣旁通閥，如果結霜現象嚴重，可以適當調高冷凝風扇壓力開關的起跳壓力。

具體方法：是先找到壓力開關，取掉壓力開關的調節螺母固定小片，然後用十字螺絲刀順時針旋轉，整個調節也需要慢慢進行，調個半圈看下情況再決定是否需要調節。

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三、缸頭結霜（嚴重時曲軸箱結霜）

缸頭結霜，是由於大量溼蒸汽或製冷劑吸入壓縮機所致。造成這種情況的主要原因有：

1、熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定鬆脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。

熱力膨脹閥是以蒸發器出口處的過熱度為反饋訊號，使之與給定過熱度值進行比較後產生偏差訊號來調節進入蒸發器的製冷劑流量的直接作用式比例調節器，它集發信器、調節器和執行器於一體。

當發信器所測得的引數與給定值有偏差時，發信器的物理量發生變化，併產生足夠大的能量直接推動執行器動作，執行器的位置變化與被調引數成比例。熱力膨脹閥按照平衡方式不同，可分為內平衡式熱力膨脹閥和外平衡式熱力膨脹閥兩種。

液態冷劑在蒸發器中蒸發吸熱，流到蒸發器出口時，已經完全汽化，並有一定的過熱度。熱力膨脹閥的感溫筒緊貼在蒸發器出口管路上，並感受蒸發器出口的溫度。如果溫包內所充的液體與冷劑相同，則熱力膨脹閥膜片上方的液體壓力大於膜片下方的液體壓力，並且蒸發器出口的溫度越高，即過熱度越大，膜片上方的液體壓力越大。

這一壓力差透過頂杆與膜片下方的調節彈簧的張力相平衡。如果改變調節彈簧的張力即可改變頂杆的上頂力，從而改變針閥的開度。顯然，蒸發器過熱度高低也會導致針閥開度的變化。當調節彈簧被調節在某一位置時，膨脹閥就會根據蒸發器出口的溫度自動改變針閥開度，使蒸發器出口過熱度保持在一定值上。

熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定鬆脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大，使大量溼蒸汽吸入壓縮機導致缸頭結霜。熱力膨脹閥配合蒸發器工作時過熱度的調節使用。

蒸發器出口過熱度太大，則蒸發器後部過熱段太長，製冷量會顯著降低；出口過熱度太小，又可能造成壓縮機液擊甚至是缸頭結霜。一般認為膨脹閥以調到蒸發器出口工作過熱度為3℃～8℃為宜。

2、供液電磁閥洩漏或停機時膨脹閥關閉不嚴，造成啟動前蒸發器中已積有大量的製冷劑液體。溫度繼電器與電磁閥聯合使用進行控制。

溫度繼電器的感溫包置於冷庫中，當冷庫溫度高於起調定值上限時，溫度繼電器觸點接通，電磁閥線圈通電，閥門開啟，製冷劑進入蒸發器進行降溫；當庫溫低於其調定值的下限時，溫度繼電器觸點斷開，切斷電磁閥線圈電流，電磁閥關閉，製冷劑停止進入蒸發器，這樣就能把庫溫控制在所需的範圍內。

3、系統中製冷劑過多時，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發器的製冷劑量就增多，液態製冷劑在蒸發器中不能完全蒸發，因此壓縮機吸入溼蒸汽，缸頭髮冷甚至結霜，並可能造成“液擊”，同時蒸發壓力也會偏高。