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  • 1 # 墨池沉香

    他叫謝爾蓋·克里卡廖夫,在執行航天任務時意外蘇聯解體,他被拋棄在太空311天后才得以回國,那時,他的國籍已經變成俄羅斯。

    眾所周知,在二戰以後,美國和蘇聯兩個大國開始了波瀾壯闊的兩極爭霸,美國和蘇聯在冷戰期間,都坐擁數量足以毀滅地球的核武器,都為真正的第一大國在暗中較勁,但是誰也不敢把矛盾公開化,誰也不想在二戰剛過再次把世界捲入戰爭中,只能以軍備競賽、科技競賽等方式彰顯自己的實力,爭取在國際上拉攏更多盟友,形成資本主義和社會主義兩大陣營的抗爭。

    而太空競賽,無疑是冷戰時期最科幻的重頭戲。1961年4月12日,蘇聯宇航員加加林乘坐“東方1號”宇宙飛船,代表人類首次進入太空,1969年7月21日,美國阿波羅11號上的阿姆斯特朗代表人類第一次登上月球。不過在蘇聯解體時卻出現了人類歷史上最倒黴的宇航員,他被遺棄在太空中,漂泊近一年才獲救返航,成為了最後一名蘇聯人。

    這個宇航員名叫謝爾蓋·克里卡廖夫,1985年克里卡廖夫被選為蘇聯宇航員,並開始各項訓練,1988年11月26日,克里卡廖夫第一次太空任務就是乘坐聯盟TM-7號宇宙飛船從拜科努爾起飛,前往和平號空間站,他的工作目的是為和平號空間站安裝新的模組,並進行多項試驗。

    和平號空間站是人類首個可長期居住的空間研究中心,同時也是首個第三代空間站,最開始發射之初,和平號空間站只有一個艙段結構的結構,總長13.13米,最大直徑4.2米,總重20.4噸。經過數年時間在軌道上組裝上了多個模組,其中包括量子專業實驗艙共有5個,分別是天文物理艙、服務艙、晶體艙、光學艙和自然艙。這些模組都是在太空一點點組裝到和平號空間站的,組裝完整的和平號空間站全長達87米質量達123噸,有效容積470立方米。而克里卡廖夫去太空,就是安裝模組和除錯的,在太空停留了115天以後才返回地球。

    這樣長時間的太空工作也為克里卡廖夫後來的滯留太空埋下了伏筆。1991年5月18日,克里卡廖夫按照上級安排,乘坐聯盟TM-12號飛船再次飛出地球,前往“和平號”空間站開展為期6個月的測試工作,測試結束後會有新的宇航員前來接替他的工作,沒想到,他這一次原本和往常一樣的太空任務,卻導致他在太空中漂流了整整311天。

    就在克里卡廖夫在太空埋頭工作的時候,蘇聯轟然解體為15個國家。各國領導人此時都忙著從蘇聯“遺體”上獲取更多財產和權利,根本沒有精力去考慮還在太空中漂泊的克里卡廖夫,而且在各國都在忙著分割的同時,誰也沒有提及出錢將遠在太空的克里卡廖夫接回來。就這樣,他被地面上的人選擇性的遺忘了。

    很多朋友會問,克里卡廖夫在太空吃什麼?空間站總不可能配備那麼多食物吧。

    這還要感謝美國。美蘇太空爭霸此起彼伏,最終在美國第一次登月後發展到了頂峰,不過美蘇雙方在競爭的同時也在開展合作,1971年雙方同意開展一次飛船太空對接,主要目的也是為了測試對接裝置,探討雙方在太空深入合作的可能性。美國的阿波羅飛船和蘇聯的聯盟飛船在合作中許多技術問題得到了解決,蘇聯還歷史性的第一次向美國開放了飛船和宇航員訓練設施。也正是這種合作的延續,克里卡廖夫在和平號空間站時得到了美國的幫助,才得以堅持到返回地球。1992年3月17日,在太空滯留了311天的克里卡廖夫乘坐聯盟TM-13號飛船返回地球。

    升空時還是蘇聯公民,再回到地球時就變成了俄羅斯人,克里卡廖夫後來怎麼樣了?

    在蘇聯解體後,美國和俄羅斯在航天領域繼續展開合作,克里卡廖夫也迎來了他的高光時刻。

    1994年2月3日,克里卡廖夫和其他五位美國宇航員一起乘坐發現號太空梭起飛前往和平號空間站,這是美俄之間的第一次太空合作,克里卡廖夫也成為了第一個乘坐美國太空梭的俄羅斯宇航員。

    1998年12月4日,克里卡廖夫乘坐奮進號太空梭前往太空,負責國際空間站的第一個組裝任務,國際空間站的核心艙由團結號節點艙與先前已經發射的曙光號功能貨艙組裝而成,組裝完成克里卡廖夫開啟團結號節點艙的密封門,成為了第一位進入國際空間站的宇航員。

    2000年11月31日,克里卡廖夫搭乘聯盟TM-31號飛船前往國際空間站,成為第一批在國際空間站常駐的工作人員,並協助安裝了新的太陽能電池板和命運號實驗艙。

    2005年4月15日,克里卡廖夫開始了他人生中最後一次太空旅行,他的太空累計停留時間長達803天9小時39分鐘,保持了很長時間的太空時長記錄。

    憑藉在太空工作的非凡成就和卓越功績,克里卡廖夫得到了世界各國的認可。據統計,克里卡廖夫先後得到過蘇聯列寧勳章、俄羅斯榮譽勳章、美國宇航局太空飛行獎章、法國榮譽軍團勳章等獎項,可以稱得上是一名空前的國際航天英雄。

    退休後,克里卡廖夫仍繼續參加各種與航天相關的活動。2007年2月,克里卡廖夫擔任科羅廖夫能源火箭航天集團副Quattroporte,同時負責加加林宇航員培訓中心的人才培訓工作。

    總的來說,克里卡廖夫也算是因禍得福,從最倒黴的宇航員成長到了世界認可的國際航天英雄。

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