今年下半年起，蔚來汽車資金鍊就出現緊張的態勢。據9月24日蔚來汽車釋出的2019年第二季度財報顯示，今年第二季度蔚來汽車共營收15.08億元，相比今年第一季度下降了7.5%；淨虧損超過32.8億元，較第一季度擴大了25.2%。持續的虧損，股價也應聲下跌。原本取消的電話會議，為了緩解投資人的情緒，蔚來汽車在財報釋出的第二天恢復召開。但即便如此，蔚來仍面臨著“1美元退市”的危機。

　　此外，蔚來近一年多次傳出大幅裁員的訊息。而原本以為板上釘釘的100億元北京亦莊國投戰略投資事件如今也沒了音訊；10月中旬，又有訊息傳出，蔚來汽車正與浙江省湖州市吳興區洽談超50億元的融資意向，並將落戶一個年產能20萬輛的工廠，但最後，吳興區以“風險太大”為由停止了洽談。

　　另外，根據財報顯示，截至2019年6月30日，蔚來汽車持有的現金、現金等價物、限制性現金和短期投資總額為人民幣34.556億元(約合5.034億美元)。目前來看，現金流僅供蔚來汽車一個季度的運轉，接下來如果募集不到資金，蔚來汽車將很難支撐運營。

　　目前蔚來汽車獲得新融資的途徑，或許更傾向於來自政府產業引導基金，但事實證明，政府以及產業引導基金對於新能源汽車的態度也在更加謹慎。尤其在持續虧損，股價下跌的敏感時期，蔚來汽車獲取地方政府資金的支援已經不再像之前那麼順利了。

　　眼下新勢力造車的故事已經開始了下半場，中國產特斯拉也早已箭在弦上，嗷嗷待哺且留不住人才的蔚來汽車已經內憂外患。

　　此前李斌曾表示，自己最大的特長，就是能從懸崖邊上，把自己撈回來。對於當下岌岌可危的蔚來汽車來說，李斌會把這個“四歲的孩子”撈回來嗎？目前蔚來的未來，就只能依靠李斌自救了，裁員這招已經用上了，賣掉周邊資產(比如FE車隊)或者分拆業務或者李斌再去找一波大佬刷臉拿點錢來度過困難時期，都是值得去試試的。

　　5年前，李斌還沒有扯起造車新勢力代表性人物的大旗，雷軍光聽李斌的創業計劃，就以為他是個騙子，但雷軍還是投了他。相比那時候，現在的蔚來和李斌已經是做的有模有樣了，但李斌確實跟賈躍亭犯了類似的錯誤：創業節奏沒有把控好。

　　但李斌是不可能成為賈躍亭的，因為多年前李斌曾經欠下鉅款，但沒有一走了之，反而選擇繼續創業，最終不僅還了錢，還創業有成。而今李斌面對蔚來的困境，相信他會想辦法度過難關，更是不會撒手不管。畢竟創業者，失去信譽就會失去一切。許老闆有了恆馳，敗在賈躍亭的FF.，還有騰出手來拉李斌一把嗎？

記得在去年北京採訪的最後，問及李斌什麼時候蔚來才算是真的成功的時候，他說，他希望蔚來成為使用者滿意度最高的品牌，之後他又補充道，不只是在汽車裡，而是在所有的品牌裡。在此希望，蔚來在2023年電動汽車真正決戰的時刻來臨之前堅持活下去，不要敗給自己。

資本市場一切皆有可能，天下英雄難保不會惺惺相吸，誰知道呢？願中國的造車新勢力越來越強，越來越好！

現在從恆大的佈局看，蔚來汽車應該不是在棋盤上了。現在就看蔚來最有價值的資產--電動車資質對恆大來說是否還有價值？

我個人認為短期內不會。

蔚來最近虧損超百億，股價連創新低，各種負面新聞和輿論不斷，可以說是到了創始以來最艱難的時刻。但如今也沒那麼快倒原因是李斌仍不斷尋求融資，蔚來後面幾個月直至年底的銷量肯定不會太差，這也意味著年底前融資成功的可能性很大。

另一方面，許家印自己想在新能源車行業再創之前房地產和足球領域的輝煌，因此不惜花重金招兵買馬，誓要建立自己的汽車新能源品牌。最近也在上海松江準備招募3000名研發人員，希望可以用幾年的時間做到行業領先地位。都投入這麼多了肯定希望先嚐試做好自己的品牌（恆馳），當然新能源也不是一蹴而就的行業，這麼多造車新勢力投入幾百億元經過幾年時間仍無法與傳統新能源品牌抗衡，因此也不是簡單的投錢投資源就能做好的。人脈，資本，時機，人才，技術以及創始人的戰略思維缺一不可。

結合以上兩方面，我認為短期內許家印不會出手幫助蔚來。

這也是兩個問題，要分開看。

首先，實際上網上對一家公司解讀的內容，與實際情況未必相似，原因是新聞有時候為了吸引眼球，會誇大事實，或者避重就輕。蔚來汽車的三季報就出現這種情況，網上報道一開始說蔚來汽車虧損400億，後來蔚來汽車宣告沒有那麼多，也就是一半多。這是結果，但是那些報道並沒有詳細講蔚來汽車為何虧損，這就是避重就輕。實際上蔚來汽車是在打造產品，大量的資金投入進去，主要用於收集研發、售後服務等等，投入非常大，所以處於虧損狀態。當然，這也是有風險的，但也有可能做成功。嚴格來講，蔚來汽車並不是遇到困境，而是按照設想的方向發展，虧損是早就預計之中的。

蔚來汽車走中高階路線，賣的車不便宜。

網上看到講蔚來汽車怎樣裁員，怎樣虧損，實際上，蔚來汽車也在招聘人，

其次，許家印的理念，與蔚來汽車的理念是不同的，從恆大風格可以看出來，許家印是純營銷路線，與小米更像，但是未來並不是走這條路線的，未來還是從產品入手的公司，經營思路不同，不可能有合作，也不可能投資。所謂道不同不相為謀可不是說這玩的，實際情況就是這樣。