自動檔車的開法
首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：
P、停車檔
R、倒車檔
N、空檔
D、行車檔
3、2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。
自動檔車的開法之初級：
首先，推不動檔位杆時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，SO車的杆下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！
1、停車時必須掛P檔並拉手剎。這裡停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2、發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
自動檔車正確起步方法
權威起步方法：
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）；
3、鬆開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）；
4、踩下腳剎，鬆開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢鬆開手剎，即可平穩起步)；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
權威停車方法： 1、踩腳剎將車停住；
2、將檔位從D擋拉到N檔；
3、拉緊手剎，熄火；
4、鬆開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩)；
5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔；
6、鬆開腳剎 7、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。
此做法雖然比較麻煩，但能夠減少對發動機、變速箱等機械部件的衝擊，有點精益求精呵！開始覺得有點煩，時間長了就習慣了。
個人認為，這樣做，既能養成一個良好的習慣，又能延長汽車的使用壽命，減少不必要的開支，一舉兩得，何樂而不為呢?本人現在正在養成這個習慣！
一句話，前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。
聽聽別人怎麼說：
自動檔有四個檔：P-駐車、R-倒車、N-空檔、D-前進手自一體中的手動，及自動檔中的1、2檔，你現在也用不著。P檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到D檔－鬆手剎－松腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動了。6檔手自一體變速箱的操作方法（部份抄來的）：
一、起步：
1，踩剎車，點火開關啟動。
2，由P擋向後拉入D檔。
3，鬆手剎。
4，松剎車。
5，輕踩油門，車啟動。
二、停車：
1，輕踩油門，減速。
2，踩剎車，車停住。
3，由D檔向前推入P擋。
4，拉緊手剎。
5，拔出鑰匙。
三、遇紅燈：
1，在D檔前行，踩住剎車。
2，等綠燈變亮，松剎車，給油，前進。四、遇堵車：
2，再從D檔推入N檔。
3，拉緊手剎。五、下長坡，下雨，下雪：
1，由D檔向後拉入S檔。
2，點剎車。六、惡劣路面：
1，由D檔切入手動狀態。
停車等待時間操作建議：30秒以內使用D加剎車，30秒－1分鐘用N加剎車，1分鐘以上用N加手剎，再長時間等待就可以考慮P加手剎。
1、開車前：上車系安全帶，踩住剎車點火，將檔從P檔掛到D檔上，鬆開手剎車，抬起腳剎車給油門就行了。
2、起步：起步是掛上D檔，然後將油門輕踩下三分之一或一半，感覺車在均勻的提速即可。錯誤的起步方法是把油門踩到低，或是一腳一腳的哄油門，都是費油的操作方法。
3、行駛：起步後可以適當加深油門，注意觀察發動機轉速錶（因為各個車型跳檔的轉速不一樣），在發動機轉速錶超過2000轉後突然發動轉速跳回1500轉的時候，那就是變速箱在自動加檔（也叫跳檔），記住每個跳檔的轉速點，在市內低速行駛的時候，可以先將車提到高檔，保持發動機轉速在1500轉左右更省油。
4、高速：車輛在超過70公里時速的行駛過程中，經常性的臺起油門，過幾秒後再踩下油門，注意每次踩下油門都不要太深，中間或三分之二就行了。現在的車發動機都是電控供油的，把油門全部抬起後，發動機在那個時間是不供油的，但車子因為慣性的原因還在行駛，所以這樣操作比較省油。
5、急加速超車：如果是手自一體的車，在準備急加速超車時先調到手檔模式
自動檔車的開法
首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：
P、停車檔
R、倒車檔
N、空檔
D、行車檔
3、2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。
自動檔車的開法之初級：
首先，推不動檔位杆時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，SO車的杆下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！
1、停車時必須掛P檔並拉手剎。這裡停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2、發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
自動檔車正確起步方法
權威起步方法：
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）；
3、鬆開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）；
4、踩下腳剎，鬆開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢鬆開手剎，即可平穩起步)；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
權威停車方法： 1、踩腳剎將車停住；
2、將檔位從D擋拉到N檔；
3、拉緊手剎，熄火；
4、鬆開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩)；
5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔；
6、鬆開腳剎 7、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。
此做法雖然比較麻煩，但能夠減少對發動機、變速箱等機械部件的衝擊，有點精益求精呵！開始覺得有點煩，時間長了就習慣了。
個人認為，這樣做，既能養成一個良好的習慣，又能延長汽車的使用壽命，減少不必要的開支，一舉兩得，何樂而不為呢?本人現在正在養成這個習慣！
一句話，前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。
聽聽別人怎麼說：
自動檔有四個檔：P-駐車、R-倒車、N-空檔、D-前進手自一體中的手動，及自動檔中的1、2檔，你現在也用不著。P檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到D檔－鬆手剎－松腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動了。6檔手自一體變速箱的操作方法（部份抄來的）：
一、起步：
1，踩剎車，點火開關啟動。
2，由P擋向後拉入D檔。
3，鬆手剎。
4，松剎車。
5，輕踩油門，車啟動。
二、停車：
1，輕踩油門，減速。
2，踩剎車，車停住。
3，由D檔向前推入P擋。
4，拉緊手剎。
5，拔出鑰匙。
三、遇紅燈：
1，在D檔前行，踩住剎車。
2，等綠燈變亮，松剎車，給油，前進。四、遇堵車：
1，在D檔前行，踩住剎車。
2，再從D檔推入N檔。
3，拉緊手剎。五、下長坡，下雨，下雪：
1，由D檔向後拉入S檔。
2，點剎車。六、惡劣路面：
1，由D檔切入手動狀態。
停車等待時間操作建議：30秒以內使用D加剎車，30秒－1分鐘用N加剎車，1分鐘以上用N加手剎，再長時間等待就可以考慮P加手剎。
1、開車前：上車系安全帶，踩住剎車點火，將檔從P檔掛到D檔上，鬆開手剎車，抬起腳剎車給油門就行了。
2、起步：起步是掛上D檔，然後將油門輕踩下三分之一或一半，感覺車在均勻的提速即可。錯誤的起步方法是把油門踩到低，或是一腳一腳的哄油門，都是費油的操作方法。
3、行駛：起步後可以適當加深油門，注意觀察發動機轉速錶（因為各個車型跳檔的轉速不一樣），在發動機轉速錶超過2000轉後突然發動轉速跳回1500轉的時候，那就是變速箱在自動加檔（也叫跳檔），記住每個跳檔的轉速點，在市內低速行駛的時候，可以先將車提到高檔，保持發動機轉速在1500轉左右更省油。
4、高速：車輛在超過70公里時速的行駛過程中，經常性的臺起油門，過幾秒後再踩下油門，注意每次踩下油門都不要太深，中間或三分之二就行了。現在的車發動機都是電控供油的，把油門全部抬起後，發動機在那個時間是不供油的，但車子因為慣性的原因還在行駛，所以這樣操作比較省油。
5、急加速超車：如果是手自一體的車，在準備急加速超車時先調到手檔模式