新一代瑞虎8的1.5T版仍舊是老一套不過略有升級，1.6T版動力表現合格，只是沒有釋出會描述的如此誇張。

奇瑞的1.6T GDI發動機與星途使用的版本調教相同，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m、最大扭矩轉速2000-4000轉，動力表現在小排量增壓機中還是比較理想的；只是奇瑞善於誇大其詞，用“媲美豪華品牌2.0T發動機”自吹自擂也是令人不齒，20萬以下的量產車挑出3臺使用2.0T機頭的作為對比，看一看是如何的媲美的吧。

①·通用凱迪拉克ATSL縱置LTG-2.0T（目前裸車價低至17萬左右），發動機最大功率205Kw、峰值扭矩400N·m（2900-4600轉），匹配8AT推動整備1600KG的中型轎車可以在6.2秒破百。

②·WEY VV7搭載的4C20B-VI 2.0T，升級後的最大功率167kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600轉），匹配7擋溼式雙離合推動就算2噸中的中型SUV破百剛剛8秒。

這幾臺車使用的2.0T發動機還不算“一線2.0T牛機”，奇瑞的1.6TGDI是怎麼“媲美”的呢？

瑞虎8的新款1.6T版變速箱匹配格特拉克7擋溼式雙離合，變速箱調教偏保守一些，發動機引數與同樣的1.6T對比也並沒有絕對優勢；不過瑞虎8雖然尺寸屬於中型SUV但有些“虛胖”，整備質量不過1544KG、推重比127.6Hp/T，百公里加速已經能突破10秒了。

但是同價位還可以對比使用CE16-1.6T發動機的中華V7，最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1800-4500轉），扭矩比瑞虎8小一些但功率更高，而且發力區間也要更寬，單渦輪雙渦管技術能讓渦輪增壓器的介入轉速在1000轉左右，破百同樣輕鬆十秒，重點是變速箱也是同款格特拉克。

這臺寶馬機頭已經在中華、東風甚至獵豹等品牌的SUV上使用，其水平至少是不輸奇瑞1.6T的，所以瑞虎8只是一臺中規中矩二三線SUV的水平。懸架結構的前麥弗遜、後多連桿看似不錯，不過E型多連桿也是成本節省到極致了。

1.6T版的瑞虎8合格不過價效比不高，需要效能的話，同價位的哈弗F7基礎版有2.0T四驅版可選，破百輕鬆破9秒，官降後部分地區四驅版裸車價低於14萬，體驗總會比只有兩驅的瑞虎8理想；能接受轎跑SUV的話，哈弗F7x新款國VI版發動機百公里加速可以達到7.5秒，四驅版同樣價格比瑞虎8低；需要七座SUV的話還有比亞迪唐，2.0T+6AT的品質如何呢？

1.5T版的瑞虎8有手動版和六檔乾式雙離合版，這一版本的發動機升級後也還是多點電噴，扭矩增加也沒有突破240N·m，但是自動版售價10.79-11.59萬；同樣的價格有吉利博越的1.8T+6AT自動版，長安CS75的1.5T+6AT，哈弗H6的1.5T+7擋溼式雙離合，比亞迪宋燃油版1.5T+6擋溼式雙離合，瑞虎8很顯然不是理想的選擇。

奇瑞瑞虎8的好評只有在充值媒體人以及水軍陣營裡才會有，看車是要橫向對比的，瑞虎8即使動力合格但是價格、空間、質量均無優勢，建議慎重考慮。

去年剛上市的奇瑞瑞虎8在今年就迎來了重大的升級，對於來自我們中國產自主品牌的車型而言，這是比較少見的！這一次只上市一年的中型SUV車型，奇瑞瑞虎8在內飾以及最重要的動力部分做了重大的調整！在動力部分奇瑞瑞虎8 新加入了奇瑞最新研發的1.6t渦輪增壓發動機，變速箱也改為了如今的7速溼式雙離合變速箱。而內飾部分的改變也頗大，使得整體的檔次感更高。

目前2019款的全新奇瑞瑞虎8外形設計和去年上市的18款車型並沒有太大的不同。但在內飾部分2019款奇瑞瑞虎8卻可以稱之為煥然一新。中控顯示屏由之前的嵌入式改為了如今更加流行時尚的懸浮式。換擋的擋杆，也由之前的機械式換成了如今的電子式。當然了，需要說明的是，1.5t的車型只有高配才是電子檔杆，其他配置仍然保持2018款車型的樣式。而整體的內飾做工和用料水平也有了一定的提升。整體的底盤行駛品質，相比2018款的車型也有了更優秀的調整。2019款的奇瑞瑞虎8這些進步都是肉眼可見的！

而更重要的是這一次，209款奇瑞瑞虎8加入了奇瑞最新研發的1.6t渦輪增壓發動機。與之匹配的雙離合變速箱也由之前1.5t渦輪增壓發動機的6速換成了如今的7速雙離合！百公里加速成績，也由之前1.5t渦輪增壓發動機與6速雙離合變速箱的10.6秒的成績，一舉躍升到了9秒的級別！動力的提升非常明顯！徹底改變了之前1.5t渦輪增壓發動機，動力稍顯不足的問題。使得這臺車身長度達到4.7米的中型SUV車型，在動力方面，有了和其他中國產自主品牌緊湊級SUV車型相抗衡的實力，甚至在動力上還稍稍佔優！而對於這臺全新的1.6t渦輪增壓發動機與7速雙離合變速箱的動力組合的調教，奇瑞瑞虎8在中國產自主品牌中多采用雙離合變速箱的車型裡面，也是比較優秀的一類！動力響應比較迅速，平順性表現可圈可點。甚至在價效比，實用性，配置各個方面來看，奇瑞瑞虎8 2019款的1.6t渦輪增壓發動機的車型也可以和一些合資品牌的緊湊級SUV車型一較高低！

綜合來看，2019款的奇瑞瑞虎8所搭載的1.6t渦輪增壓發動機與7速雙離合變速箱的動力組合，在目前中國產自主品牌的同類型車型裡面是比較優秀的一類。在動力性，平順性，燃油經濟性方面都有著比較出色的表現！再加上奇瑞瑞虎吧，比較寬敞實用的車內空間，相對更具質感的底盤行駛品質。相信對於那些處於同樣價格區間的中國產自主品牌的緊湊級SUV車型而言，會造成非常大的競爭壓力！若是考慮購買一款，在價效比，空間實用性，動力性，燃油經濟性方面表現都比較好的，中國產自主品牌的SUV車型的話，奇瑞瑞虎8是現階段非常值得考慮的車型！