首先來說說鹵素燈愛迪生髮明電燈的故事就不用再講了，偉大的發明家愛迪生先生經過數以千次的嘗試，終於找到了一種材料—鎢絲，通上電，便可以發光發亮，這便是白熾燈的原型。但是白熾燈有個致命缺陷就是，鎢絲雖然通電就亮，但亮度會受到鎢絲熔點的限制，而且高溫下鎢絲會揮發，凝結在外殼上，導致燈泡發烏，影響壽命，顯然這個白熾燈不能直接用到汽車上來，所以人們就在白熾燈裡充入鹵族元素氣體，可以有效提高鎢絲熔點和壽命，在相同功率下，鹵素等的亮度能夠達到白熾燈的1.5倍，壽命也是它的2~3倍。氙氣燈氙氣燈縮寫為HID，是指高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，透過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。小小大燈能夠達到2萬多伏的電壓，小夥伴們是不是驚呆了!原理就是這個原理，其實在生活中除了汽車上有這樣的裝置，街頭的電焊也是這個原理，那刺眼的白光就是氙氣。優點：1.呈現藍白色光，相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌的亮度。2.相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率，在夜間能提供更清晰的駕駛視線。3.鹵素大燈耗費60W以上的電力，氙氣只需35W的。4.氙氣沒有燈絲結構，使用壽命會比鹵素大燈強很多很多。5.由於氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。缺點：1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅*閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面，近光采用氙氣，而遠光則依然採用鹵素。LED頭燈LED頭燈有個特通俗的名字：發光二極體。，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。LED的心臟是一個半導體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連線電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。半導體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導體，在它裡面空穴占主導地位，另一端是N型半導體，在這邊主要是電子。但這兩種半導體連線起來的時候，它們之間就形成一個P-N結。當電流透過導線作用於這個晶片的時候，電子就會被推向P區，在P區裡電子跟空穴複合，然後就會以光子的形式發出能量，這就是LED燈發光的原理。而光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結的材料決定的。原理過於複雜，但現在越來越多的豪華品牌開始用LED做頭燈光源，在倡導節能環保的大環境裡，LED的推廣總有種大勢所趨的意思。優點：1.節能環保：LED燈的能耗為鹵素燈的1/202.成本低，壽命長：知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。3.亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做剎車燈的警示燈毫無壓力。（穿透性強）4.低壓安全：LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。5.瞬間點亮：不再需要氙氣燈的“等會再亮”，隨點隨用。6.單個LED體積小：這是設計師們的最愛，可以拼成各種喜歡的樣子，燈具廠商最愛!缺點：1.散熱問題，如果散熱不佳會大幅縮短壽命。2.低端LED燈的省電性還是低於節能燈(冷陰極管，CCFL)。3.初期購買成本較高。4.因LED光源方向性很強，燈具設計需要考慮LED特殊光學特性。為什麼氙氣燈比鹵素燈好1、一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光，但35W氙氣燈能產生3200流明的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感;使駕駛員的視野更清晰，大大減少行車事故發生機率。2、HID氙氣燈是利用電子激發氣體發光，並無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。3、節電性強：氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省40%，相應提高了車輛效能，節約能源。4、色溫性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受廣大使用者的好評，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。5、恆定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。氙氣燈比鹵素燈不好的地方毫無疑問任何一件新技術都是有缺點的，氙氣燈的缺點就是它高昂的價格和比較長的啟動時間，點亮大燈後需要三四秒才能達到額定亮度，此時想用遠光燈提醒一下來車或前車，這幾秒的延遲就不靠譜了，所以很多車子近光用氙氣，遠光還是沿用鹵素燈。LED和氙氣燈哪個好氙氣燈：1.呈現藍白色光，相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌的亮度。2.相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率，在夜間能提供更清晰的駕駛視線。3.鹵素大燈耗費60W以上的電力，氙氣只需35W的。4.氙氣沒有燈絲結構，使用壽命會比鹵素大燈強很多很多。5.由於氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。LED大燈：1.能耗僅為鹵素大燈的1/20。2.穿透性強，可以在霧中保持較高的辨識度。3.壽命是氙氣大燈的百倍有餘。基本上你的車報廢了，LED大燈依然可以正常工作。4.可以瞬間點亮，不需要像氙氣大燈那樣需要等上一小會兒才會亮。5.LED成單體結構，體積小，在汽車外觀設計時，可以擁有更多的變換形式。兩者的優點陳列出來，其實很容易就分清楚利弊了。幾乎氙氣大燈能拿出來的驕傲，LED大燈都能做的更好，甚至能強上百倍。
首先來說說鹵素燈愛迪生髮明電燈的故事就不用再講了，偉大的發明家愛迪生先生經過數以千次的嘗試，終於找到了一種材料—鎢絲，通上電，便可以發光發亮，這便是白熾燈的原型。但是白熾燈有個致命缺陷就是，鎢絲雖然通電就亮，但亮度會受到鎢絲熔點的限制，而且高溫下鎢絲會揮發，凝結在外殼上，導致燈泡發烏，影響壽命，顯然這個白熾燈不能直接用到汽車上來，所以人們就在白熾燈裡充入鹵族元素氣體，可以有效提高鎢絲熔點和壽命，在相同功率下，鹵素等的亮度能夠達到白熾燈的1.5倍，壽命也是它的2~3倍。氙氣燈氙氣燈縮寫為HID，是指高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，透過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。小小大燈能夠達到2萬多伏的電壓，小夥伴們是不是驚呆了!原理就是這個原理，其實在生活中除了汽車上有這樣的裝置，街頭的電焊也是這個原理，那刺眼的白光就是氙氣。優點：1.呈現藍白色光，相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌的亮度。2.相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率，在夜間能提供更清晰的駕駛視線。3.鹵素大燈耗費60W以上的電力，氙氣只需35W的。4.氙氣沒有燈絲結構，使用壽命會比鹵素大燈強很多很多。5.由於氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。缺點：1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅*閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面，近光采用氙氣，而遠光則依然採用鹵素。LED頭燈LED頭燈有個特通俗的名字：發光二極體。，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。LED的心臟是一個半導體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連線電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。半導體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導體，在它裡面空穴占主導地位，另一端是N型半導體，在這邊主要是電子。但這兩種半導體連線起來的時候，它們之間就形成一個P-N結。當電流透過導線作用於這個晶片的時候，電子就會被推向P區，在P區裡電子跟空穴複合，然後就會以光子的形式發出能量，這就是LED燈發光的原理。而光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結的材料決定的。原理過於複雜，但現在越來越多的豪華品牌開始用LED做頭燈光源，在倡導節能環保的大環境裡，LED的推廣總有種大勢所趨的意思。優點：1.節能環保：LED燈的能耗為鹵素燈的1/202.成本低，壽命長：知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。3.亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做剎車燈的警示燈毫無壓力。（穿透性強）4.低壓安全：LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。5.瞬間點亮：不再需要氙氣燈的“等會再亮”，隨點隨用。6.單個LED體積小：這是設計師們的最愛，可以拼成各種喜歡的樣子，燈具廠商最愛!缺點：1.散熱問題，如果散熱不佳會大幅縮短壽命。2.低端LED燈的省電性還是低於節能燈(冷陰極管，CCFL)。3.初期購買成本較高。4.因LED光源方向性很強，燈具設計需要考慮LED特殊光學特性。為什麼氙氣燈比鹵素燈好1、一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光，但35W氙氣燈能產生3200流明的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感;使駕駛員的視野更清晰，大大減少行車事故發生機率。2、HID氙氣燈是利用電子激發氣體發光，並無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。3、節電性強：氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省40%，相應提高了車輛效能，節約能源。4、色溫性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受廣大使用者的好評，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。5、恆定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。氙氣燈比鹵素燈不好的地方毫無疑問任何一件新技術都是有缺點的，氙氣燈的缺點就是它高昂的價格和比較長的啟動時間，點亮大燈後需要三四秒才能達到額定亮度，此時想用遠光燈提醒一下來車或前車，這幾秒的延遲就不靠譜了，所以很多車子近光用氙氣，遠光還是沿用鹵素燈。LED和氙氣燈哪個好氙氣燈：1.呈現藍白色光，相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌的亮度。2.相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率，在夜間能提供更清晰的駕駛視線。3.鹵素大燈耗費60W以上的電力，氙氣只需35W的。4.氙氣沒有燈絲結構，使用壽命會比鹵素大燈強很多很多。5.由於氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。LED大燈：1.能耗僅為鹵素大燈的1/20。2.穿透性強，可以在霧中保持較高的辨識度。3.壽命是氙氣大燈的百倍有餘。基本上你的車報廢了，LED大燈依然可以正常工作。4.可以瞬間點亮，不需要像氙氣大燈那樣需要等上一小會兒才會亮。5.LED成單體結構，體積小，在汽車外觀設計時，可以擁有更多的變換形式。兩者的優點陳列出來，其實很容易就分清楚利弊了。幾乎氙氣大燈能拿出來的驕傲，LED大燈都能做的更好，甚至能強上百倍。